本实用新型专利技术公开了精密摩托车配件生产用四轴打孔加工装置，涉及摩托车配件生产领域，包括装置主体，装置主体的内部设置有冷却组件，装置主体的顶部连接有柜体，柜体的外表面安装有第二驱动装置，第二驱动装置的底部连接有支撑架，支撑架的内部一侧安装有分度头，分度头的底部分别连接法兰和芯棒轴。本实用新型专利技术通过水泵、热沉块、热沉座、散热鳍片、风扇、电磁铁和滤网，水泵启动后通过抽水管和输水管将箱体中的水抽入喷头中，之后喷头将水喷向两个铁套和配件对三者的表面冲刷进行降温，有效避免两个铁套和配件表面温度过高导致结构老化，同时可以将受静电影响粘连在配件表面的金属碎屑冲走，方便对两个铁套和配件进行降温。方便对两个铁套和配件进行降温。方便对两个铁套和配件进行降温。
【技术实现步骤摘要】
精密摩托车配件生产用四轴打孔加工装置
[0001]本技术涉及摩托车配件生产领域，具体为精密摩托车配件生产用四轴打孔加工装置。
技术介绍
[0002]摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械，从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等，在摩托车的生产中需要将多个配件组装成型，而部分摩托车配件在加工中有各种各样的工序，例如切割、打磨、抛光、冲压、焊接和打孔等工序，在对摩托车配件进行打孔工作时通常是通过精密四轴打孔装置在结构表面进行打孔工作。
[0003]现有的精密四轴打孔加工装置在对摩托车配件进行打孔时通常是旋转打孔，这种打孔方法在工作时会使铁套的表面和配件的表面产生大量的热，铁套长时间工作容易受热量影响导致结构快速老化从而影响使用寿命，配件在加工时孔周围的结构也容易受到热量影响加快老化，同时也容易导致工作人员在下料时容易被烫伤，使用较为不便，且现有的精密四轴打孔加工装置在对铁套进行更换时通常是采用螺纹进行固定和拆卸，更换速度较慢不便快速更换导致时间浪费较多，同时更换频率较快的话容易导致螺纹出现滑丝现象从而导致铁套难以固定在芯棒轴上，使用较为不便。
技术实现思路
[0004]基于此，本技术的目的是提供精密摩托车配件生产用四轴打孔加工装置，以解决工作时铁套的表面，配件的表面产生大量的热和不便快速更换铁套的技术问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：精密摩托车配件生产用四轴打孔加工装置，包括装置主体，所述装置主体的内部设置有冷却组件，所述装置主体的顶部连接有柜体，所述柜体的外表面安装有第二驱动装置，所述第二驱动装置的底部连接有支撑架，所述支撑架的内部一侧安装有分度头，所述分度头的底部分别连接法兰和芯棒轴，所述芯棒轴的内部设置有更换组件。
[0006]通过采用上述技术方案，冷却组件通过抽水管和输水管将箱体中的水抽入喷头中，之后喷头将水喷向两个铁套和配件对三者的表面冲刷进行降温，有效避免两个铁套和配件表面温度过高导致结构老化，同时可以将受静电影响粘连在配件表面的金属碎屑冲走，更换组件通过按住两个限位块使两个限位块相向移动结束对第一铁套的限位，之后直接将第一铁套取下便可，之后通过一个棍状工具穿过通孔向限位板施加压力使限位板缩回芯棒轴内，之后直接将第二铁套取下便可，方便快速将两个铁套取下。
[0007]进一步的，所述芯棒轴的外部分别套接有第一铁套和第二铁套，所述支撑架的内部另一侧连接有外壳，所述外壳的内部安装有电机，所述外壳的一侧连接有转接件，且所述转接件与分度头相连接，所述装置主体的顶部一侧安装有第一驱动装置。
[0008]通过采用上述技术方案，分度头启动后通过芯棒轴调整两个铁套的角度，第一驱动装置启动后驱动工作台移动使打孔位置与两个铁套的位置相对应，电机启动后通过分度头驱动两个铁套旋转，第二驱动装置启动后通过支撑架驱动两个铁套向下移动开始打孔工作。
[0009]进一步的，所述冷却组件包括连接于第一驱动装置一侧的回水管、安装于装置主体内部上方的水泵、设置于装置主体内部一侧的箱体、连接于装置主体内部的热沉座、安装于装置主体一侧的风扇和连接于第一驱动装置顶部的工作台，所述水泵的进水端连接有抽水管，所述水泵的出水端连接有输水管，所述输水管的一端连接有喷头，且所述输水管与外壳相连接，所述箱体的底部连接有热沉块，所述热沉座的底部连接有散热鳍片，所述工作台的两侧均开设有导向槽，所述工作台的内部分别连接有多个支撑块和滤网，所述工作台的内部两侧和多个支撑块的内部两侧均安装有电磁铁，所述工作台的顶部两侧均连接有夹具。
[0010]通过采用上述技术方案，水泵启动后通过抽水管和输水管将箱体中的水抽入喷头中，之后喷头将水喷向两个铁套和配件对三者的表面冲刷进行降温，有效避免两个铁套和配件表面温度过高导致结构老化，同时可以将受静电影响粘连在配件表面的金属碎屑冲走，之后水携带进水碎屑穿过滤网，通过电磁铁和滤网配合减少水中的金属碎屑以避免水泵内转子受到影响，过滤后的水通过回水管流回箱体内通过热沉块、热沉座、散热鳍片和风扇配合将水中的热量带走，以避免水温升高影响散热效率。
[0011]进一步的，所述更换组件包括分别开设于第二铁套两侧的两个通孔、分别连接于芯棒轴两侧的两个伸缩杆和连接于芯棒轴内部下方的两个第二弹簧，两个所述伸缩杆的一端均连接有限位板，两个所述限位板与芯棒轴之间连接有第一弹簧，两个所述第二弹簧的一侧均连接有限位块。
[0012]通过采用上述技术方案，在需要安装第二铁套时用力按住两个限位板使两个限位板缩回芯棒轴内，同时限位板将第一弹簧压缩，之后将第二铁套套在芯棒轴上再将第二铁套向上滑动使第二铁套与限位板相接触，之后停止按住限位板再次向上滑动第二铁套，使第一弹簧失去压力驱动限位板进入第二铁套内对第二铁套进行限位，同时通过伸缩杆的设置对限位板进行导向和支撑避免第二铁套和限位板受力晃动，在对第一铁套进行安装时用力按住两个限位块再将第一铁套装在芯棒轴上便可，限位块被按住使将第二弹簧压缩，装好第一铁套后停止按住限位块使第二弹簧失去压力驱动限位块进入第一铁套内将第一铁套固定在芯棒轴上。
[0013]进一步的，所述回水管、输水管和抽水管均采用软管制作而成，且多个所述支撑块和滤网交错分布。
[0014]通过采用上述技术方案，水泵启动后通过抽水管和输水管将箱体中的水抽入喷头中，之后喷头将水喷向两个铁套和配件对三者的表面冲刷进行降温，过滤后的水通过回水管流回箱体内通过热沉块、热沉座、散热鳍片和风扇配合将水中的热量带走，以避免水温升高影响散热效率。
[0015]进一步的，所述限位板与芯棒轴滑动连接，且所述限位块分别与芯棒轴和第一铁套滑动连接，两个所述限位块呈“C”字形，且两个所述限位块沿芯棒轴纵轴中心线镜像分布。
[0016]通过采用上述技术方案，用力按住两个限位块使两个限位块相向移动结束对第一铁套的限位，之后直接将第一铁套取下便可，之后通过一个棍状工具穿过通孔向限位板施加压力使限位板缩回芯棒轴内，之后直接将第二铁套取下便可，方便快速将两个铁套取下。
[0017]进一步的，所述装置主体的外表面安装有控制面板，且所述分度头、第一驱动装置、第二驱动装置、电机、水泵、风扇和电磁铁均与控制面板电性连接。
[0018]通过采用上述技术方案，工作人员通过控制面板开启或关闭分度头、第一驱动装置、第二驱动装置、电机、水泵、风扇和电磁铁，分度头启动后通过芯棒轴调整两个铁套的角度，第一驱动装置启动后驱动工作台移动使打孔位置与两个铁套的位置相对应，电机启动后通过分度头驱动两个铁套旋转，第二驱动装置启动后通过支撑架驱动两个铁套向下移动开始打孔工作。
[0019]综上所述，本技术主要具有以下有益效果：
[0020]1、本技术通过水泵、热沉块、热沉座、散热鳍片、风扇、电磁铁和滤网，水泵启动后通过抽水管和输水管将箱体中的水抽入喷头中本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.精密摩托车配件生产用四轴打孔加工装置，包括装置主体（1），其特征在于：所述装置主体（1）的内部设置有冷却组件（4），所述装置主体（1）的顶部连接有柜体（2），所述柜体（2）的外表面安装有第二驱动装置（13），所述第二驱动装置（13）的底部连接有支撑架（6），所述支撑架（6）的内部一侧安装有分度头（7），所述分度头（7）的底部分别连接法兰（16）和芯棒轴（10），所述芯棒轴（10）的内部设置有更换组件（5）。2.根据权利要求1所述的精密摩托车配件生产用四轴打孔加工装置，其特征在于：所述芯棒轴（10）的外部分别套接有第一铁套（11）和第二铁套（17），所述支撑架（6）的内部另一侧连接有外壳（8），所述外壳（8）的内部安装有电机（15），所述外壳（8）的一侧连接有转接件（9），且所述转接件（9）与分度头（7）相连接，所述装置主体（1）的顶部一侧安装有第一驱动装置（12）。3.根据权利要求2所述的精密摩托车配件生产用四轴打孔加工装置，其特征在于：所述冷却组件（4）包括连接于第一驱动装置（12）一侧的回水管（401）、安装于装置主体（1）内部上方的水泵（404）、设置于装置主体（1）内部一侧的箱体（406）、连接于装置主体（1）内部的热沉座（408）、安装于装置主体（1）一侧的风扇（410）和连接于第一驱动装置（12）顶部的工作台（411），所述水泵（404）的进水端连接有抽水管（405），所述水泵（404）的出水端连接有输水管（402），所述输水管（402）的一端连接有喷头（403），且所述输水管（402）与外壳（8）相连接，所述箱体（406）的底部连接有热沉块（407），所述热沉座（408）的底部连接有散热鳍片（409），所述工作台（411）...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘春风，
申请(专利权)人：常州祥金精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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