带有电池钥匙锁结构的电动滑板车制造技术

本实用新型专利技术涉及带有电池钥匙锁结构的电动滑板车，包括踏板，踏板的一端设有通过安装架安装有带车把手的车头，车头的底部固定设有前轮架，所述前轮架上安装有前轮，踏板的另一端开设有后轮安装槽，后轮安装槽的内部安装有后轮，后轮的一侧设有安装于踏板上的车座组件，踏板的上位于车座组件和安装架之间设有电池仓，电池仓的内部设有与电池相接触的缓冲机构，电池的上方设有安装于电池仓顶部的仓盖，仓盖上设有与踏板相连接的钥匙锁组件；本实用新型专利技术使用时由于在电池仓的顶部设置仓盖，在仓盖上设置钥匙锁组件，可以防止电池丢失，缓冲机构的设置可以对电池起到缓冲作用，防止在骑行的过程中电池在电池仓内晃动，影响电池的使用寿命。用寿命。用寿命。

【技术实现步骤摘要】
带有电池钥匙锁结构的电动滑板车


[0001]本技术涉及电动滑板车
，尤其涉及一种带有电池钥匙锁结构的电动滑板车。

技术介绍

[0002]电动滑板车是继传统滑板之后的又一滑板运动的新型产品形式，电动滑板车十分节省能源，充电快速且航程能力长，整车造型美观、操作方便，驾驶更安全，对于喜欢生活方便的朋友来说绝对是非常适合的一种选择，给生活添加多一分乐趣，现有电动滑板车的电池大多是安装于踏板内由盖板盖住，若是小偷想偷电池的话很很容易就偷走了，电池容易丢失。
[0003]为此，我们提出一种带有电池钥匙锁结构的电动滑板车。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于克服现有技术存在的以上问题，提供一种带有电池钥匙锁结构的电动滑板车。
[0005]为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本技术通过以下技术方案实现：
[0006]带有电池钥匙锁结构的电动滑板车，包括踏板，所述踏板的一端设有通过安装架安装有带车把手的车头，所述车头的底部固定设有前轮架，所述前轮架上安装有前轮，所述踏板的另一端开设有后轮安装槽，所述后轮安装槽的内部安装有后轮，所述后轮的一侧设有安装于踏板上的车座组件，所述踏板的上位于车座组件和安装架之间设有电池仓，所述电池仓的内部设有与电池相接触的缓冲机构，所述电池的上方设有安装于电池仓顶部的仓盖，所述仓盖上设有与踏板相连接的钥匙锁组件。
[0007]进一步的，所述钥匙锁组件包括与踏板上的卡槽相配合的两个底卡框，所述底卡框的顶部铰接有顶卡框，两个所述顶卡框之间通过“T”型梁连接，所述底卡框与顶卡框之间通过螺钉固定，两根所述螺钉之间通过连接条连接，所述连接条与“T”型梁之间通过与“T”型梁一体成型的插柱连接，所述插柱上位于连接条的底部安装有指纹锁。
[0008]进一步的，所述缓冲机构包括固定于电池仓内壁两端处的若干缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的末端固定设有与电池接触的抵接板。
[0009]进一步的，所述仓盖的一端设有与其一体成型的且与电池仓上槽体相配合的插条，仓盖的另一端设有与其一体成型的且与踏板上的凹槽相配合的连接耳，所述连接耳通过螺钉与踏板连接。
[0010]进一步的，所述车座组件包括固定于踏板上的可调节的支柱，所述支柱的顶部安装有车座，所述车座的底部设有固定于支柱上的减震弹簧。
[0011]进一步的，所述踏板上固定设有与后轮相配合的后挡泥板，所述前轮架上安装有与前轮相配合的前挡泥板。
[0012]本技术使用时由于在电池仓的顶部设置仓盖，在仓盖上设置钥匙锁组件，可
以防止电池丢失，缓冲机构的设置可以对电池起到缓冲作用，防止在骑行的过程中电池在电池仓内晃动，影响电池的使用寿命。
附图说明
[0013]此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本申请的一部分，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0014]图1是本技术的整体结构示意图；
[0015]图2是本技术图1的部分结构示意图；
[0016]图3是本技术踏板的结构示意图；
[0017]图4是本技术图2的部分结构示意图；
[0018]图5是本技术仓盖的结构示意图。
[0019]图中标号说明：1
‑
车把手、2
‑
车头、3
‑
前挡泥板、4
‑
前轮架、5
‑
前轮、6
‑“
T”型梁、7
‑
踏板、8
‑
后轮、9
‑
后挡泥板、10
‑
支柱、11
‑
减震弹簧、12
‑
车座、13
‑
安装架、14
‑
仓盖、15
‑
连接耳、16
‑
顶卡框、17
‑
底卡框、18
‑
螺钉、19
‑
连接条、20
‑
指纹锁、21
‑
插柱、22
‑
插条、23
‑
后轮安装槽、24
‑
凹槽、25
‑
电池仓、26
‑
槽体、27
‑
抵接板、28
‑
电池、29
‑
缓冲弹簧、30
‑
卡槽。
具体实施方式
[0020]下面将参考附图并结合实施例，来详细说明本技术。
[0021]如图1至5所示，本实施例提供一种带有电池钥匙锁结构的电动滑板车，包括踏板7，所述踏板7的一端设有通过安装架13安装有带车把手1的车头2，所述车头2的底部固定设有前轮架4，所述前轮架4上安装有前轮5，所述踏板7的另一端开设有后轮安装槽23，所述后轮安装槽23的内部安装有后轮8，所述后轮8的一侧设有安装于踏板7上的车座组件，所述踏板7的上位于车座组件和安装架13之间设有电池仓25，所述电池仓25的内部设有与电池28相接触的缓冲机构，所述电池28的上方设有安装于电池仓25顶部的仓盖14，所述仓盖14上设有与踏板7相连接的钥匙锁组件。
[0022]由于在电池仓25的顶部设置仓盖14，在仓盖14上设置钥匙锁组件，可以防止电池28丢失，缓冲机构的设置可以对电池28起到缓冲作用，防止在骑行的过程中电池28在电池仓25内晃动，影响电池的使用寿命。
[0023]优选的，所述钥匙锁组件包括与踏板7上的卡槽30相配合的两个底卡框17，所述底卡框17的顶部铰接有顶卡框16，两个所述顶卡框16之间通过“T”型梁6连接，所述底卡框17与顶卡框16之间通过螺钉18固定，两根所述螺钉18之间通过连接条19连接，所述连接条19与“T”型梁6之间通过与“T”型梁6一体成型的插柱21连接，所述插柱21上位于连接条19的底部安装有指纹锁20。
[0024]由于指纹锁20的设置，可以防止小偷轻易的打开，避免电池28的丢失，当需要取出电池28维修或更换时，只需打开指纹锁20，取下螺钉18，从而打开顶卡框16，取下螺钉18，从而打开仓盖14，取出电池28进行维修和更换，非常方便。
[0025]优选的，所述缓冲机构包括固定于电池仓25内壁两端处的若干缓冲弹簧29，所述缓冲弹簧29的末端固定设有与电池28接触的抵接板27。
[0026]缓冲弹簧29的设置，可以降低电池28与抵接板27的之间的冲击力，从而保护电池28。
[0027]优选的，所述仓盖14的一端设有与其一体成型的且与电池仓25上槽体26相配合的插条22，仓盖14的另一端设有与其一体成型的且与踏板7上的凹槽24相配合的连接耳15，所述连接耳15通过螺钉18与踏板7连接。
[0028]插条22与槽体26配合，连接耳15与凹槽24配合，便于安装仓盖14。
[0029]优选的，所述车座组件包括固定于踏本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.带有电池钥匙锁结构的电动滑板车，包括踏板，其特征在于：所述踏板的一端设有通过安装架安装有带车把手的车头，所述车头的底部固定设有前轮架，所述前轮架上安装有前轮，所述踏板的另一端开设有后轮安装槽，所述后轮安装槽的内部安装有后轮，所述后轮的一侧设有安装于踏板上的车座组件，所述踏板的上位于车座组件和安装架之间设有电池仓，所述电池仓的内部设有与电池相接触的缓冲机构，所述电池的上方设有安装于电池仓顶部的仓盖，所述仓盖上设有与踏板相连接的钥匙锁组件。2.根据权利要求1所述的带有电池钥匙锁结构的电动滑板车，其特征在于：所述钥匙锁组件包括与踏板上的卡槽相配合的两个底卡框，所述底卡框的顶部铰接有顶卡框，两个所述顶卡框之间通过“T”型梁连接，所述底卡框与顶卡框之间通过螺钉固定，两根所述螺钉之间通过连接条连接，所述连接条与“T”型梁之间通过与“T”型梁一体成型的插柱连接，所述插柱...

【专利技术属性】
技术研发人员：李争鸣，李国望，
申请(专利权)人：金华九悦车业股份有限公司，
类型：新型
国别省市：