一种底护板加强件和汽车底护板组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种底护板加强件和汽车底护板组件。底护板加强件包括加强板和用于与底护板连接的安装脚，加强板上连接有至少四个安装脚；加强板上设置有贯通的连接孔，安装脚位于连接孔的外侧。汽车底护板组件包括底护板和底护板加强件；底护板上设置有螺栓孔，安装脚插入底护板，连接孔与螺栓孔同轴线设置。底护板加强件提高了底护板的强度，在安装螺栓时，螺栓与加强板接触，避免螺栓与底护板直接接触，减少螺栓对底护板的磨损。加强板通过安装脚与底护板连接，底护板安装点区域被整体加强，提高了零件使用疲劳耐久性。提高了零件使用疲劳耐久性。提高了零件使用疲劳耐久性。

【技术实现步骤摘要】
一种底护板加强件和汽车底护板组件


[0001]本技术涉及汽车零件
，尤其涉及一种底护板加强件和汽车底护板组件。

技术介绍

[0002]车身底护板是安装于汽车底部，用于防护汽车高压线束、转向管路等重要零部件，防止行车过程中卷起的飞石、异物等撞击和泥水卷入。另外还可保持汽车底部平整，减少高速行驶过程中的空气扰流作用，降低风阻系数，提高车辆续航里程。
[0003]车身底护板通过螺栓与车架连接，为保证装配精度，车身底护板与螺栓的安装点通常设计为沉台结构，采用安装点局部贴合紧固的方式，因此在材料拉伸成型过程中其圆角根部容易存在应力集中。同时螺栓在旋紧过程中，其法兰面对材料纤维表面也存在一定程度的切削及破坏。因此在整车综合耐久路试、涉水试验、售后市场的反复拆装等过程中，安装点处存在撕裂、材料纤维断裂等情况，导致车身底护板损坏。
[0004]有鉴于此，需要对其进行改进。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种便于安装、不易损坏和提高结构强度的底护板加强件和汽车底护板组件。<br/>[0006]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种底护板加强件(10)，其特征在于，包括加强板(1)和用于与底护板(20)连接的安装脚(2)，所述加强板(1)上连接有至少四个所述安装脚(2)；所述加强板(1)上设置有贯通的连接孔(11)，所述安装脚(2)位于所述连接孔(11)的外侧。2.根据权利要求1所述的底护板加强件(10)，其特征在于，所述加强板(1)上设置有第一斜面(12)和与所述第一斜面(12)连接的第二斜面(13)，所述安装脚(2)与所述第二斜面(13)连接，所述第一斜面(12)与所述第二斜面(13)之间形成了一个凹槽(14)。3.根据权利要求1所述的底护板加强件(10)，其特征在于，所述安装脚(2)呈三角形。4.根据权利要求1所述的底护板加强件(10)，其特征在于，所述加强板(1)上间隔设置有四个所述安装脚(2)，四个所述安装脚(2)围绕所述连接孔(11)，任意相邻的两个所述安装脚(2)之间的距离相等。5.根据权利要求1所述的底护板加强件(10)，其特征在于，所述底护板加强件(10)还包括加强筋(3)，所述加强筋(3)的一端与所述安装脚(2)连接，另一端与所述加强板(...

【专利技术属性】
技术研发人员：马玲玲，崔佳伟，周东峰，
申请(专利权)人：恒大恒驰新能源汽车研究院上海有限公司，
类型：新型
国别省市：