一种副车架铝低压铸造模具制造技术

本发明专利技术一种副车架铝低压铸造模具，包括上模、下模，上模上设置浇口、冒口，浇口、型腔、冒口三者连通；还设有顶出机构、排气系统、冷却系统。模具上设置有排气系统，设置三种类型的排气结构，能够第一时间将模具型腔内的气体排出，减少铝液流动时的阻力，有利于铝液在型腔内流动，尤其是在壁厚较薄处能顺利流动，充盈型腔。模具的冷却系统配合着稳控器，通过控制冒口远端处模具的温度实现冒口远端处的铝液先冷却，冒口处的铝液后冷却，保证铝制产品补缩，达到型腔铝液充盈的效果，确保得到的壁厚完整。排气针孔道内端口设置在顶针端口端面。上模芯、下模芯均由两块模芯组成，并且采用“工”字件连接。优点是减小模具受热后变形量。属模具技术领域。属模具技术领域。属模具技术领域。

【技术实现步骤摘要】
一种副车架铝低压铸造模具


[0001]本专利技术属于模具
，尤其是涉及一种能够生产壁厚更薄的铝件产品的低压铸造模具。

技术介绍

[0002]传统的低压铸造生产的产品尺寸一般都在500mm*500mm以下，壁厚6mm以上，目前生产低压铸造铝合金副车架产品尺寸1m*1m,壁厚3.5
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4.5mm,属于大型薄壁低压铸造件，工艺难度大。压铸是一种金属铸造工艺，其特点是利用模具内腔对融化的金属施加高压。模具通常是用强度更高的合金加工而成的，这个过程有些类似注塑成型。大多数压铸铸件都是不含铁的，通常成分如锌、铜、铝、镁、铅、锡以及铅锡合金以及它们的合金。根据压铸类型的不同，需要使用冷室压铸机或者热室压铸机。铸造设备和模具的造价高昂，因此压铸工艺一般只会用于批量制造大量产品。制造压铸的零部件相对来说比较容易，这一般只需要四个主要步骤，单项成本增量很低。压铸特别适合制造大量的中小型铸件，因此压铸是各种铸造工艺中使用最广泛的一种。同其他铸造技术相比，压铸的表面更为平整，拥有更高的尺寸一致性。但是，现有通用的铝铸造模具加工的汽车副车架铝件的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种副车架铝低压铸造模具，包括上模（1）、上模芯（2）、下模（3）、下模芯（4），上模芯（2）、下模芯（4）结合形成成型副车架的型腔（5），上模芯（2）、下模芯（4）均包括有若干滑块（6）、镶块（11），滑块（6）外连接有侧抽芯（7），侧抽芯（7）外连接有油缸，模具上设置有多个浇口（8）及多个冒口（9），浇口（8）、型腔（5）、冒口（9）三者连通；所述的下模（3）上还设有顶出机构，顶出机构的顶针（10）活动配合在下模芯（4）的针孔内，顶针（10）自由端端面延伸至型腔（5）内且与型腔（5）的内底面持平，顶针（10）自由端外壁与针孔内壁之间形成排气缝隙（10.2），顶针（10）在排气缝隙（10.2）下方沿着顶针（10）长度方向设有排气针孔道（10.1），排气针孔道（10.1）与排气缝隙（10.2）连通；所述的镶块（11）上设置有排气孔（11.1）；上模（1）上设置有多个排气塞，排气塞沿着铝液在型腔（5）内的流动方向布置；所述的排气缝隙（10.2）、排气孔（11.1）、排气塞均与型腔（5）连通且组成排气系统；所述的模具内还设有沿着浇口（8）自冒口（9）方向布置的冷却系统。2.根据权利要求1所述的一种副车架铝低压铸造模具，其特征在于：所述的顶针（10）自由端下方的外壁径向内缩形成排气腔（10.3），顶针（10）沿长度方向设有排气针孔（10.4），排气针孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴国昌，任金磊，赵韩杨，王玉玉，
申请(专利权)人：宁波建新华谊铝业有限公司，
类型：发明
国别省市：