【技术实现步骤摘要】
本技术涉及副车架砂型铸造，尤其涉及一种应用于汽车铝制副车架砂芯的移动机构。
技术介绍
1、副车架可以看成是前后车桥的骨架，是前后车桥的组成部分。副车架并非完整的车架，只是支承前后车桥、悬挂的支架，使车桥、悬挂通过它再与“正车架”相连，习惯上称为“副架”，副架的作用是阻隔振动和噪声，减少其直接进入车厢，汽车副车架在铸造加工时，需要利用砂芯对副车架内部中空处进行填充。
2、公开号为cn209716400u的中国技术中，公开了一种用于造型机的砂芯安装装置，它可以对砂芯进行夹持，同时方便移动、转动和升降砂芯，方便对砂芯进行安装。
3、该装置虽可对砂芯进行夹持、转动、和升降移动，但是，由于型砂在装置上为向上安装，这使得型腔需要倒置放置于该装置的上方才可完成对砂芯安装操作，不仅使用时极为不便，而且再次倒置后型腔内容易出现砂芯偏位的现象，影响副车架的浇注质量。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决现有技术中需要倒置放置于该装置的上方才可完成对砂芯安装操作，不仅使用时极为不便，...
【技术保护点】
1.一种应用于汽车铝制副车架砂芯的移动机构，包括移动车座（1）、电动推杆（2）、安装板（3）和砂芯本体（15），其特征在于，所述安装板（3）的下方设置有控制箱（9），所述安装板（3）上设置有用于对控制箱（9）摆动调节的调节组件，所述控制箱（9）上设置有用于对砂芯本体（15）夹持固定的限位组件，且限位组件的取放位置朝下。
2.根据权利要求1所述的一种应用于汽车铝制副车架砂芯的移动机构，其特征在于，所述电动推杆（2）安装于所述移动车座（1）上，所述电动推杆（2）的伸缩端固定连接于安装板（3）上。
3.根据权利要求1所述的一种应用于汽车铝制副车架砂芯...
【技术特征摘要】
1.一种应用于汽车铝制副车架砂芯的移动机构，包括移动车座（1）、电动推杆（2）、安装板（3）和砂芯本体（15），其特征在于，所述安装板（3）的下方设置有控制箱（9），所述安装板（3）上设置有用于对控制箱（9）摆动调节的调节组件，所述控制箱（9）上设置有用于对砂芯本体（15）夹持固定的限位组件，且限位组件的取放位置朝下。
2.根据权利要求1所述的一种应用于汽车铝制副车架砂芯的移动机构，其特征在于，所述电动推杆（2）安装于所述移动车座（1）上，所述电动推杆（2）的伸缩端固定连接于安装板（3）上。
3.根据权利要求1所述的一种应用于汽车铝制副车架砂芯的移动机构，其特征在于，所述调节组件包括固定连接于安装板（3）上的第一双向电机（5）、固定连接于第一双向电机（5）输出转轴的安装座（6）、固定连接于安装座（6）上的第二双向电机（7）、安装于第二双向电机（7）输出转轴的铰接杆（8），...
【专利技术属性】
技术研发人员：林吉敏，汤军，陈敬富，
申请(专利权)人：宁波建新华谊铝业有限公司，
类型：新型
国别省市：
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