一种用于汽车转向器中的新型导柱导套组合件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于汽车转向器中的新型导柱导套组合件，包括导柱以及导套，所述的导柱插入导套内，导柱的左、右两侧壁上均设有滑道，滑道内设有若干个等距排列的滑轮，所述的导套的内壁上设有固定层，固定层由磁吸层、凹槽层组成，所述的导柱的底部设有橡胶层，本装置利用滑轮与凹槽配合，结构简单，减少了导柱与导套之间因磨损带来的损耗，设置了磁吸石可将导柱导套之间固定的更加稳固，避免了导柱与导套之间存在的间隙过大，容易产生晃动或脱落，操作方便，实用性更强，使用范围更广，使用寿命增加。用寿命增加。用寿命增加。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车转向器中的新型导柱导套组合件


[0001]本技术涉及一种用于汽车转向器中的新型导柱导套组合件。

技术介绍

[0002]针对汽车转向器中的导柱导套组合件，现有技术中的冲压模具，在模具上下座之间均设置有导套、导柱，以使模具在上下运动时定位和引导，从而精确的进行冲压成型工作。
[0003]在冲压模具中通常所述使用的模具导柱大否为钢制材料，导套和导柱之间采用有间隙的动配合，导柱和导套之间通常使用带有大量滚珠的滚珠保持器，但是长时间的使用会使滚珠保持器与导套和导柱之间存在多余间隙使得其会产生水平方向的晃动。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决以上现有技术的不足，提供一种用于汽车转向器中的新型导柱导套组合件。
[0005]一种用于汽车转向器中的新型导柱导套组合件，包括导柱以及导套，所述的导柱插入导套内，导柱的左、右两侧壁上均设有滑道，滑道内设有若干个等距排列的滑轮，所述的导套的内壁上设有固定层，固定层由磁吸层、凹槽层组成，所述的导柱的底部设有橡胶层。
[0006]作为进一步改进，所述的凹槽层的表面设有若干个与滑轮相适配的凹槽。
[0007]作为进一步改进，所述的磁吸层上内嵌有若干个与凹槽一一对应的磁吸石。
[0008]作为进一步改进，所述的导套的左侧壁的内部设有接收芯片。
[0009]作为进一步改进，所述的滑轮、磁吸石的材质均为磁钢。
[0010]作为进一步改进，所述的滑轮与滑道之间均通过连接轴相连。
[0011]作为进一步改进，所述的凹槽层的最底部的磁吸石上均设有压力传感器。
[0012]有益效果：
[0013]本装置利用滑轮与凹槽配合，结构简单，减少了导柱与导套之间因磨损带来的损耗，设置了磁吸石可将导柱导套之间固定的更加稳固，避免了导柱与导套之间存在的间隙过大，容易产生晃动或脱落，操作方便，实用性更强，使用范围更广，使用寿命增加。
附图说明
[0014]图1是一种用于汽车转向器中的新型导柱导套组合件的总体结构示意图；
[0015]图2是导柱的结构示意图；
[0016]1.导套2.导柱3.滑轮4.滑道5.连接轴6.磁吸层7.磁吸石8.橡胶层9.凹槽层10.压力传感器11.接收芯片。
具体实施方式
[0017]为了加深对本技术的理解，下面将结合实施例和附图对本技术作进一步详述，该实施例仅用于解释本技术，并不构成对本技术保护范围的限定。
[0018]如图1～图2所示，一种用于汽车转向器中的新型导柱导套组合件，包括导套1、导柱2、滑轮3、滑道4、连接轴5、磁吸层6、磁吸石7、橡胶层8、凹槽层9、压力传感器10、接收芯片11。
[0019]一种用于汽车转向器中的新型导柱导套组合件，包括导柱2以及导套1，所述的导柱2插入导套1内，导柱2的左、右两侧壁上均设有滑道4，滑道4内设有若干个等距排列的滑轮3，滑轮3与滑道4之间均通过连接轴5相连，所述的导套1的内壁上设有固定层，固定层由磁吸层6、凹槽层9组成，凹槽层9的表面设有若干个与滑轮3相适配的凹槽，磁吸层6上内嵌有若干个与凹槽一一对应的磁吸石7，凹槽层9的最底部的磁吸石7上均设有压力传感器10，滑轮3、磁吸石7的材质均为磁钢，所述的导柱2的底部设有橡胶层8，导套1的左侧壁的内部设有接收芯片11。
[0020]使用时，将导柱插入导套内，导柱与导套采用间隙配合，从而可以使导柱在导套内上下运动时按照一定的方向。从而精确的完成工作。
[0021]在导柱的两侧面均开设有滑道，滑道内安装有若干个滑轮，滑轮等距排列，滑轮的设计使得导柱与导套上下滑动时更加顺畅。
[0022]当导柱滑至滑道底部时，压力传感器可感应并收集导柱对导套的压力大小，同时传输至接收芯片内。
[0023]磁吸层上内嵌安装有若干个磁吸石，从而避免产生水平方向的晃动，导套与导柱配合的精确度增高。
[0024]橡胶层避免导柱与导套内壁底部直接接触，增加其使用寿命。
[0025]以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车转向器中的新型导柱导套组合件，其特征在于，包括导柱以及导套，所述的导柱插入导套内，导柱的左、右两侧壁上均设有滑道，滑道内设有若干个等距排列的滑轮，所述的导套的内壁上设有固定层，固定层由磁吸层、凹槽层组成，所述的导柱的底部设有橡胶层。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车转向器中的新型导柱导套组合件，其特征在于，所述的凹槽层的表面设有若干个与滑轮相适配的凹槽。3.根据权利要求1所述的一种用于汽车转向器中的新型导柱导套组合件，其特征在于，所述的磁吸层上内嵌有若干个与凹槽一一对应...

【专利技术属性】
技术研发人员：田杰，
申请(专利权)人：镇江合力汽车紧固件有限公司，
类型：新型
国别省市：