一种汽车内饰件制造用注塑成型设备制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车内饰件制造用注塑成型设备，包括注塑台、动模座和静模座，注塑台的上端相对动模座与静模座之间的下方开设有下凹槽，注塑台的上端远离动模座的侧边焊接有侧板，侧板相对动模座的一侧中部通过螺栓固定连接有一号电动伸缩杆，注塑台的上端靠近侧板的侧边焊接有连接板，一号电动伸缩杆贯穿连接板的中部，一号电动伸缩杆的输出端固定连接于动模座相对连接板的一侧中部，本发明专利技术所达到的有益效果包括：本发明专利技术通过设置缓冲落料机构，内饰件可以通过缓冲落料机构的落料框进行缓冲，避免内饰件直接从高处落至注塑台上造成损坏，并且转动盘的转动可以带动内饰件转动后自动从下方排出，方便排料，提高加工效率。提高加工效率。提高加工效率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车内饰件制造用注塑成型设备

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[0001]本专利技术属于注塑成型设备
，特别涉及一种汽车内饰件制造用注塑成型设备。

技术介绍
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[0002]在汽车内饰件进行制造时，一般通过注塑成型设备进行加工，在其进行加工时，首先将松散的粒料或粉状成型物料从注塑机的料斗送入高温的机筒内加热熔融塑化，在螺杆的推动下，将熔体注入到低温闭合的模具中，经一段时间保压冷却定型时间后，动模具离开静模具完成开模，可取出加工完成的汽车内饰件。
[0003]现有技术下，在对汽车内饰件进行注塑加工时，一般通过卧式或者立式的注塑机进行加工，卧式注塑机进行加工时，汽车内饰件脱模后直接下落没有进行缓冲，容易造成塑料材质的汽车内饰件损坏，而立式注塑机进行加工时，脱模后的内饰件还需要利用工具取下，加工效率低。

技术实现思路
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[0004]本专利技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车内饰件制造用注塑成型设备，解决了卧式注塑机进行加工时，汽车内饰件脱模后直接下落没有进行缓冲，容易造成塑料材质的汽车内饰件损坏，而立式注塑机进行加工时，脱模后的内饰件还需要利用工具取下，加工效率低等缺点。
[0005]为了解决上述问题，本专利技术提供了一种技术方案：
[0006]一种汽车内饰件制造用注塑成型设备，包括注塑台、动模座和静模座，所述注塑台的上端相对动模座与静模座之间的下方开设有下凹槽，所述注塑台的上端远离动模座的侧边焊接有侧板，所述侧板相对动模座的一侧中部通过螺栓固定连接有一号电动伸缩杆，所述注塑台的上端靠近侧板的侧边焊接有连接板，所述一号电动伸缩杆贯穿连接板的中部，所述一号电动伸缩杆的输出端固定连接于动模座相对连接板的一侧中部，所述动模座相对静模座的一侧下部装配有动模具，所述静模座的底端焊接于注塑台远离连接板的一侧上端，所述静模座相对动模具的一侧开设有对接模腔且对接模腔与动模具相匹配，所述注塑台的下凹槽内设置有缓冲落料装置，所述缓冲落料装置包括固定盘、冷却盘和转动盘，所述转动盘转动连接于固定盘和冷却盘之间，所述转动盘的上端连接有落料框。
[0007]优选的，所述注塑台远离固定盘的一侧内部开设有侧腔，所述注塑台的侧腔内设置有通水装置，所述通水装置包括冷却水箱，所述冷却水箱的底端固定连接于注塑台的侧腔底壁，所述冷却水箱的内部安装有水泵且水泵的输出端固定连接有进水管，所述进水管贯穿冷却水箱的一侧箱壁且延伸至冷却盘内，所述冷却水箱的一侧侧孔中固定连接有回水管，所述回水管贯穿冷却水箱且延伸至冷却盘内，所述冷却盘内设置有冷却机构，所述冷却机构包括冷却水槽，所述冷却水槽开设于冷却盘靠近冷却水箱的一侧，所述冷却盘靠近冷却水箱的一侧中部开设有两个通水孔，所述进水管固定连接于其中一个相对的通水孔内，
所述回水管固定连接于另一个相对的通水孔内，冷却水通入进水管后，通过进水管进入冷却水槽中，冷却水对冷却水槽进行冷却降温后，在水泵的作用下冷却水吸入回水管中，此种方式可以较好的对冷却盘的冷却水槽进行降温。
[0008]优选的，所述冷却盘相对转动盘的一侧开设有环形槽，所述转动盘相对冷却盘的一侧焊接有连接环，所述连接环转动连接于环形槽内，所述连接环相对冷却盘的一侧表面贴合环形槽的槽壁，冷却盘的温度传递至环形槽中，环形槽的温度会传递至连接环与转动盘上，可以更好的对转动盘进行冷却，使得在汽车内饰件落至落料框时进一步对其进行冷却，提高其硬度，避免硬度不足导致后续传输时损坏。
[0009]优选的，所述固定盘远离转动盘的一侧中部通过连接座固定连接有电机，所述电机的输出端贯穿固定盘且固定连接于转动盘相对侧的中部，所述转动盘远离电机的一侧中部通过连接轴转动连接于冷却盘相对侧的中部，电机会带动转动盘转动，使得转动盘上的落料框自动转动，汽车内饰件会在自身重力作用下进行落料。
[0010]优选的，所述动模座相对静模座的一侧内部且位于动模具的上下两侧均开设有内固定槽，所述动模座的内固定槽内均嵌合安装有温度传感器，所述温度传感器均与一号电动伸缩杆的控制器电性连接，两个温度传感器会检测动模具上下两侧的温度，并将温度信号传输至一号电动伸缩杆的控制器，当两处温度均达到冷却温度时，控制器会控制打开一号电动伸缩杆。
[0011]优选的，所述动模座相对动模具的一侧开设有内腔且内腔内设置有推出机构，所述推出机构包括两个二号电动伸缩杆，两个所述二号电动伸缩杆的底座端均固定连接于相应的内腔壁面上，所述动模具的两侧均开设有通孔，每个所述二号电动伸缩杆的输出端均贯穿相应的动模具的通孔，每个所述动模具的通孔内径均与二号电动伸缩杆的直径相同，所述二号电动伸缩杆的控制器均与两个温度传感器电性连接，当两处温度均达到冷却温度时，温度传感器也将温度信号传输至二号电动伸缩杆的控制器，使得二号电动伸缩杆的输出端伸长顶出动模具上的成型内饰件，使得内饰件自动落下。
[0012]优选的，所述注塑台的下凹槽底壁上开设有斜槽，所述斜槽沿着注塑台的宽度方向开设，所述斜槽与上方的转动盘相对，所述斜槽的宽度大于落料框的宽度，由于所述斜槽的宽度大于落料框的宽度，保证了内饰件可以准确落至斜槽内。
[0013]优选的，所述冷却盘与固定盘的下端均焊接有底板，两个所述底板的下端分别焊接于斜槽的两侧上端，当内饰件在斜槽内滑下时，两侧的底板会对内饰件进行限位，避免其左右偏移，下落的位置更加精准。
[0014]优选的，所述落料框的上端开设有落料槽，所述落料框的两侧下端均固定连接有连接块，每个所述连接块的中部均螺纹连接有螺栓，每个所述螺栓均贯穿连接块且螺纹连接于相应的转动盘壁面内，拆卸螺栓即可拆下落料框，便于将落料框取下进行更换。
[0015]优选的，所述动模座相对连接板的四角均固定连接有导向杆，所述连接板的四角相对导向杆均开设有导向孔，每个所述导向杆均滑动连接于相应的导向孔内，当动模座远离静模座时，动模座四角的导向杆随之在导向孔内移动，提高移动时的稳定性。
[0016]本专利技术的有益效果包括：
[0017]本专利技术通过设置缓冲落料机构，内饰件可以通过缓冲落料机构的落料框进行缓冲，避免内饰件直接从高处落至注塑台上造成损坏，并且转动盘的转动可以带动内饰件转
动后自动从下方排出，方便排料，提高加工效率；同时通水装置和冷却机构的配合对冷却盘和转动盘进行冷却，可以在汽车内饰件落料时进一步对其进行冷却，提高其硬度，避免硬度不足导致后续传输时损坏，并且整体冷却盘为封闭结构，冷却水不会溢出造成麻烦；并且通过设置温度传感器，两个温度传感器会检测动模具上下两侧的温度，当两处温度均达到冷却温度时才对内饰件进行脱模，避免内饰件冷却温度不足时就落料导致其硬度不足断裂的问题。
附图说明：
[0018]为了易于说明，本专利技术由下述的具体实施及附图作以详细描述。
[0019]图1为本专利技术的立体结构示意图；
[0020]图2为本专利技术的缓冲落料装置的爆炸结构示意图；
[0021]图3为本专利技术的局部结构示意图；
[0022]图4为本专利技术的冷却盘的剖切结构示意图；
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车内饰件制造用注塑成型设备，其特征在于，包括注塑台(1)、动模座(2)和静模座(3)，所述注塑台(1)的上端相对动模座(2)与静模座(3)之间的下方开设有下凹槽，所述注塑台(1)的上端远离动模座(2)的侧边焊接有侧板(4)，所述侧板(4)相对动模座(2)的一侧中部通过螺栓固定连接有一号电动伸缩杆(6)，所述注塑台(1)的上端靠近侧板(4)的侧边焊接有连接板(5)，所述一号电动伸缩杆(6)贯穿连接板(5)的中部，所述一号电动伸缩杆(6)的输出端固定连接于动模座(2)相对连接板(5)的一侧中部，所述动模座(2)相对静模座(3)的一侧下部装配有动模具(8)，所述静模座(3)的底端焊接于注塑台(1)远离连接板(5)的一侧上端，所述静模座(3)相对动模具(8)的一侧开设有对接模腔且对接模腔与动模具(8)相匹配，所述注塑台(1)的下凹槽内设置有缓冲落料装置(11)，所述缓冲落料装置(11)包括固定盘(111)、冷却盘(112)和转动盘(113)，所述转动盘(113)转动连接于固定盘(111)和冷却盘(112)之间，所述转动盘(113)的上端连接有落料框(115)。2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰件制造用注塑成型设备，其特征在于：所述注塑台(1)远离固定盘(111)的一侧内部开设有侧腔，所述注塑台(1)的侧腔内设置有通水装置(12)，所述通水装置(12)包括冷却水箱(121)，所述冷却水箱(121)的底端固定连接于注塑台(1)的侧腔底壁，所述冷却水箱(121)的内部安装有水泵且水泵的输出端固定连接有进水管(122)，所述进水管(122)贯穿冷却水箱(121)的一侧箱壁且延伸至冷却盘(112)内，所述冷却水箱(121)的一侧侧孔中固定连接有回水管(123)，所述回水管(123)贯穿冷却水箱(121)且延伸至冷却盘(112)内，所述冷却盘(112)内设置有冷却机构(13)，所述冷却机构(13)包括冷却水槽(131)，所述冷却水槽(131)开设于冷却盘(112)靠近冷却水箱(121)的一侧，所述冷却盘(112)靠近冷却水箱(121)的一侧中部开设有两个通水孔(132)，所述进水管(122)固定连接于其中一个相对的通水孔(132)内，所述回水管(123)固定连接于另一个相对的通水孔(132)内。3.根据权利要求2所述的一种汽车内饰件制造用注塑成型设备，其特征在于：所述冷却盘(112)相对转动盘(113)的一侧开设有环形槽(133)，所述转动盘(113)相对冷却盘(112)的一侧焊接有连接环(134)，所述连接环(134)转动连接于环形槽(133)内，所述连接环(134)相对冷却盘(112)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：王奕，毛泉峰，
申请(专利权)人：江苏亚宝车业有限公司，
类型：发明
国别省市：