【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车前围结构
[0001]本技术涉及电动汽车
，特别是涉及一种电动汽车前围结构及具有该前围结构的电动汽车。
技术介绍
[0002]C
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NCAP是为了促进中国汽车产业的健康发展，加速国内汽车市场的全球化进程，中国汽车技术研究中心于2006年3月2日正式发布的首版中国新车评价规程(C
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NCAP)。C
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NCAP正式实施以来，已经获得了消费者的广泛认可。消费者对汽车的安全需求越来越高，因此厂家也将C
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NCAP的星级成绩作为安全设计的重点。在C
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NCAP中偏置碰撞的要求难度最高，偏置碰中前围区域的侵入量大小与乘员的安全息息相关，侵入量大乘员的损伤风险大，电动车相比传统燃油车更难满足侵入量目标值要求。
[0003]一般电动汽车前围区域结构如下图1所示，电动汽车前围区域结构主要由前围板、前围板加强梁、前地板上横梁前连接板等组成。如图1前围区域正视图所示，前围板区域通过前围板加强梁与前纵梁和中通道连接，前围板加强梁与中通...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电动汽车前围结构，其特征在于，所述电动汽车前围结构包括前围板、前围板加强梁、前地板、前地板下横梁和前纵梁；所述前纵梁具有两个，两个所述前纵梁沿汽车宽度方向相对设置于汽车底盘的前端，所述前围板分隔电动汽车的发动机舱与车厢；所述前围板加强梁沿汽车的宽度方向设置并与所述前围板固定连接；所述前地板铺设于所述车厢底部，所述前地板下横梁沿汽车的宽度方向设置，所述前地板下横梁分别与所述前围板的底部、所述前围板加强梁以及所述前纵梁固定连接；所述汽车底盘的沿汽车宽度的两侧分别设置有门槛，所述前地板下横梁靠近汽车尾部的一侧的两端分别与所述门槛固定连接。2.根据权利要求1所述的电动汽车前围结构，其特征在于，所述前地板下横梁沿汽车宽度方向的两端分别与所述前围板以及所述前地板固定连接；所述前地板下横梁靠近车头的一侧间隔设置有两个连接部，所述连接部分别与所述前围板、前纵梁的后部以及所述前围...
【专利技术属性】
技术研发人员：田维，
申请(专利权)人：云度新能源汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：
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