本实用新型专利技术公开了一种汽车弹簧加工用卷簧切断装置，涉及弹簧加工技术领域，包括工作台、支撑架、切断机、贯通槽和防护筒，所述工作台的顶部固定连接有防护筒，所述防护筒的外壁开设有贯通槽，所述工作台的顶部且位于防护筒的右侧固定安装有切断机，所述工作台的顶部固定连接有支撑架，所述工作台的顶部固定连接有固定框，所述固定框的背面与防护筒的外壁相贴合。本实用新型专利技术通过设置的摩擦板、稳定板和推动杆，能够对卷簧的一端进行快速的固定，同时能够避免卷簧在拉动的过程中出现滑脱，从而方便对卷簧进行拉动，便于对卷簧进行拉动，通过设置的固定框、滑槽和滑移块，能够便于对卷簧的长度进行调整，从而便于对卷簧进行切断。从而便于对卷簧进行切断。从而便于对卷簧进行切断。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车弹簧加工用卷簧切断装置
[0001]本技术涉及弹簧加工
，具体涉及一种汽车弹簧加工用卷簧切断装置。
技术介绍
[0002]卷簧一般是在不用电能的情况下，作为微小型机械的动力来使用，比如机械钟表的定时动力和报时系统的动力，机械留声机唱片转动的动力，机械式八音盒，自动演奏钢琴；上弦类玩具的动力等等，这类卷簧作动力的机械有共同点就是传动链是升速机构，而不是机械中常用的减速器，另外，由卷簧在上紧时输出的力矩大，而接近全放松时，输出的力矩会减小很多，为了减小发条的这种不均匀的输出力矩，这类装置都有一个稳速机构，利用它来稳定机构的转速，在机械手表中为了减小这个力矩差，特意将发条做成自由状态时呈S形，而不是平面等距螺旋线形，使卷簧的输出力矩相对平衡一些。
[0003]针对现有技术存在以下问题：
[0004]1、由于在对卷簧进行切断时，需要人工对卷簧的进行固定，但是由于卷簧的弹性较大，从而不便于对卷簧一端的拉动；
[0005]2、一般卷簧成品是圆形的，而卷簧在进行加工时，由于卷簧本身具有的弹性，导致卷簧在进行加工时，容易出现四处晃动的情况，不能对卷簧进行固定。
技术实现思路
[0006]本技术提供一种汽车弹簧加工用卷簧切断装置，其中一种目的是为了具备能够便于对卷簧的一端进行固定，从而便于对卷簧进行切断，解决不便于对卷簧的一端进行固定，从而影响卷簧切断的问题；其中另一种目的是为了解决由于卷簧本身所具有的弹性，从而导致卷簧在进行问题，以达到能够实时对卷簧进行固定，方便对卷簧进行加工的效果。
[0007]为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：
[0008]一种汽车弹簧加工用卷簧切断装置，包括工作台、支撑架、切断机、贯通槽和防护筒，所述工作台的顶部固定连接有防护筒，所述防护筒的外壁开设有贯通槽，所述工作台的顶部且位于防护筒的右侧固定安装有切断机，所述工作台的顶部固定连接有支撑架，所述工作台的顶部固定连接有固定框，所述固定框的背面与防护筒的外壁相贴合，所述固定框的内壁开设有滑槽，所述滑槽的内壁滑动连接有滑移块，所述滑移块的正面固定连接有推动块。
[0009]所述支撑架的底部固定连接有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆的伸缩端转动连接有转动套，所述转动套的底部固定连接有连接盘，所述连接盘位于防护筒的正上方。
[0010]本技术技术方案的进一步改进在于：所述滑移块的左侧面固定连接有固定夹块，所述固定夹块的内壁固定连接有摩擦板，所述固定夹块内壁贯穿有推动杆，所述推动杆的一端转动连接有稳定板。
[0011]采用上述技术方案，该方案中的推动杆能够对稳定板的位置进行调整，从而方便
稳定板对卷簧进行夹持。
[0012]本技术技术方案的进一步改进在于：所述摩擦板的长度与稳定板的长度相等，所述稳定板的外壁与固定夹块的内壁活动连接。
[0013]采用上述技术方案，该方案中的稳定板与摩擦板的长度相等，从而能够方便对卷簧的一端进行固定，避免卷簧出现滑脱。
[0014]本技术技术方案的进一步改进在于：所述连接盘的底部固定连接有固定槽板，所述固定槽板的内壁固定连接有导向杆，所述导向杆的外壁套接有复位弹簧，所述导向杆的外壁滑动连接有滑块。
[0015]采用上述技术方案，该方案中的滑块能够沿着导向杆进行移动，从而能够避免滑块出现偏移。
[0016]本技术技术方案的进一步改进在于：所述复位弹簧的一端与固定槽板的内壁固定连接，所述固定槽板的另一端与滑块的外壁固定连接。
[0017]采用上述技术方案，该方案中的复位弹簧能够推动滑块进行移动。
[0018]本技术技术方案的进一步改进在于：所述滑块的底部固定连接有限位板，所述限位板的外壁固定连接有加强筋，所述加强筋的顶部与滑块底部固定连接，所述限位板的外壁与防护筒的活动连接。
[0019]采用上述技术方案，该方案中的限位板能够对切断后的剩余卷簧进行固定，从而方便对卷簧的拿取或放置。
[0020]由于采用了上述技术方案，本技术相对现有技术来说，取得的技术进步是：
[0021]1、本技术提供一种汽车弹簧加工用卷簧切断装置，通过设置的摩擦板、稳定板和推动杆，能够对卷簧的一端进行快速的固定，同时能够避免卷簧在拉动的过程中出现滑脱，从而方便对卷簧进行拉动，便于对卷簧进行拉动，通过设置的固定框、滑槽和滑移块，能够便于对卷簧的长度进行调整，从而便于对卷簧进行切断。
[0022]2、本技术提供一种汽车弹簧加工用卷簧切断装置，通过设置的液压伸缩杆、转动套和连接盘，使液压伸缩杆的长度进行调整，从而能够方便对卷簧进行放置和取出，同时能够对卷簧进行固定，通过设置的弹簧、滑块和限位板，使限位板能够根据剩余的卷簧大小进行固定，从而方便对卷簧进行抽动，同时加强筋能够避免限位板出现弯折。
附图说明
[0023]图1为本技术的结构示意图；
[0024]图2为本技术固定框的结构剖视图；
[0025]图3为本技术固定夹块的结构剖视图；
[0026]图4为本技术固定槽板的结构剖视图。
[0027]图中：1、工作台；2、支撑架；3、液压伸缩杆；4、连接盘；5、切断机；6、固定框；7、贯通槽；8、转动套；9、防护筒；10、滑槽；11、滑移块；12、推动块；13、固定夹块；14、摩擦板；15、稳定板；16、推动杆；17、固定槽板；18、复位弹簧；19、滑块；20、导向杆；21、限位板；22、加强筋。
具体实施方式
[0028]下面结合实施例对本技术做进一步详细说明：
[0029]实施例1
[0030]如图1
‑
4所示，本技术提供了一种汽车弹簧加工用卷簧切断装置，包括工作台1、支撑架2、切断机5、贯通槽7和防护筒9，工作台1的顶部固定连接有防护筒9，防护筒9的外壁开设有贯通槽7，工作台1的顶部且位于防护筒9的右侧固定安装有切断机5，工作台1的顶部固定连接有支撑架2，工作台1的顶部固定连接有固定框6，固定框6的背面与防护筒9的外壁相贴合，固定框6的内壁开设有滑槽10，滑槽10的内壁滑动连接有滑移块11，滑移块11的正面固定连接有推动块12，支撑架2的底部固定连接有液压伸缩杆3，液压伸缩杆3的伸缩端转动连接有转动套8，转动套8的底部固定连接有连接盘4，连接盘4位于防护筒9的正上方，连接盘4能够对防护筒9内的卷簧进行固定，同时在卷簧进行固定时，能够通过转动套8使连接盘4一起进行转动。
[0031]如图1
‑
4所示，在本实施例中，优选的，滑移块11的左侧面固定连接有固定夹块13，固定夹块13的内壁固定连接有摩擦板14，固定夹块13内壁贯穿有推动杆16，推动杆16的一端转动连接有稳定板15，推动杆16能够对稳定板15的位置进行调整，从而方便稳定板15对卷簧进行夹持，使切断后的卷簧能够便于进行拆卸，摩擦板14的长度与稳定板15的长度相等，稳定板1本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车弹簧加工用卷簧切断装置，包括工作台(1)、支撑架(2)、切断机(5)、贯通槽(7)和防护筒(9)，所述工作台(1)的顶部固定连接有防护筒(9)，所述防护筒(9)的外壁开设有贯通槽(7)，所述工作台(1)的顶部且位于防护筒(9)的右侧固定安装有切断机(5)，所述工作台(1)的顶部固定连接有支撑架(2)，其特征在于：所述工作台(1)的顶部固定连接有固定框(6)，所述固定框(6)的背面与防护筒(9)的外壁相贴合，所述固定框(6)的内壁开设有滑槽(10)，所述滑槽(10)的内壁滑动连接有滑移块(11)，所述滑移块(11)的正面固定连接有推动块(12)；所述支撑架(2)的底部固定连接有液压伸缩杆(3)，所述液压伸缩杆(3)的伸缩端转动连接有转动套(8)，所述转动套(8)的底部固定连接有连接盘(4)，所述连接盘(4)位于防护筒(9)的正上方。2.根据权利要求1所述的一种汽车弹簧加工用卷簧切断装置，其特征在于：所述滑移块(11)的左侧面固定连接有固定夹块(13)，所述固定夹块(13)的内壁固定连接有摩擦板(14)，所述固定夹块(13)内壁贯穿有推动杆(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：沈有忠，
申请(专利权)人：常州市米塔尔弹簧有限公司，
类型：新型
国别省市：
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