车库制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车库。本实用新型专利技术的车库包括多个车位架和载运设备。车位架包括第一车架和第二车架，第二车架设置在第一车架上方，第一车架和第二车架分别用于停载车辆；载运设备包括载运车架，载运车架用于承载车辆，载运设备用于载运车辆至第一车架或第二车架。本实用新型专利技术中的车库能够在的一个车位面积上实现双层停车，从而有效提升了车库的空间利用率，可以大量增加车库的车辆容纳量。可以大量增加车库的车辆容纳量。可以大量增加车库的车辆容纳量。

【技术实现步骤摘要】
车库


[0001]本技术涉及车库领域，尤其涉及一种车库。

技术介绍

[0002]目前，城市中的车辆日益增加，停车问题尤其严重，增加停车车位及节省车位占地面积成为城市建设的焦点。现有的停车场空间利用率低，无法满足大量车位的停放。

技术实现思路

[0003]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术提出一种车库，能够实现双层停车，大量增加了停车车位，有效提高了车库的空间利用率。
[0004]根据本技术实施例中的车库，包括：
[0005]多个车位架，所述车位架包括第一车架和第二车架，所述第二车架设置在所述第一车架上方，所述第一车架和所述第二车架分别用于停载车辆；
[0006]若干载运设备，载运设备包括载运车架，所述载运车架用于承载车辆，所述载运设备用于载运车辆至所述第一车架或所述第二车架。
[0007]根据本技术实施例的车库，至少具有如下有益效果：通过设置车位架和载运设备，车位架包括上下设置的第一车架和第二车架，可以在的一个车位面积上实现双层停车，从而有效提升了车库的空间利用率，可以大量增加车库的车辆容纳量。
[0008]根据本技术的一些实施例，所述车库设置有多个车架列，所述车架列包括多个沿直线排列的所述车位架，所述车架列之间设置有空道。
[0009]根据本技术的一些实施例，所述车库设置有多个车架列，所述车架列包括多个沿直线排列的所述车位架，所述车架列与一侧相邻的所述车架列朝向相背，所述车架列与另一侧相邻的所述车架列朝向相对，且朝向相对的两个所述车架列之间设置有所述空道。
[0010]根据本技术的一些实施例，各所述空道均设置有所述载运设备，所述载运设备用于载运车辆至所述空道两侧的所述第一车架或所述第二车架。
[0011]根据本技术的一些实施例，所述车库还包括入库口和入库通道，所述入库口用于载运设备载运车辆进入或离开所述车库，所述入库通道用于供载运设备将位于所述入库口的车辆载运至所述空道，多个所述车位架对称设置在所述入库通道的两侧。
[0012]根据本技术的一些实施例，所述载运设备包括两个所述载运车架，两个所述载运车架分别设置在所述第一车架、所述第二车架对应的等高位置。
[0013]根据本技术的一些实施例，所述载运设备还包括横移机构和升降机构，所述横移机构连接于所述载运车架，并用于驱动所述载运车架水平移动，所述升降横移机构连接于所述载运车架，并用于驱动所述载运车架升降。
[0014]根据本技术的一些实施例，所述载运设备还包括旋转机构，所述旋转机构连接于所述载运车架，并用于改变所述载运设备的移动方向。
[0015]根据本技术的一些实施例，所述第一车架、所述第二车架和所述载运车架均为梳齿架，所述第一车架设置有第一梳齿结构，所述第二车架设置有第二梳齿结构，所述载运车架设置有第三梳齿结构，所述第三梳齿结构能够与所述第一梳齿结构相交错，所述第三梳齿结构能够与所述第二梳齿结构相交错，所述载运车架用于沿上下穿过所述第一车架和所述第二车架。
[0016]根据本技术的一些实施例，所述第一梳齿结构设置于所述第一车架上用于承载车辆轮胎的对应位置，所述第二梳齿结构设置于所述第二车架上用于承载车辆轮胎的对应位置，所述第三梳齿结构置于所述载运车架上用于承载车辆轮胎的对应位置，随所述载运车架沿上下穿过所述第一车架和所述第二车架的所述第三梳齿结构，能够穿过所述第一梳齿结构和所述第二梳齿结构的梳齿之间的间隙。
附图说明
[0017]下面结合附图和实施例对本技术做进一步的说明，其中：
[0018]图1为本技术一实施例中的车库的俯视图；
[0019]图2为图1中车库的正视图；
[0020]图3为本技术另一实施例中的车库的俯视图；
[0021]图4为本技术另一实施例中的车库的俯视图；
[0022]图5本技术一实施例中的第一车架的俯视图；
[0023]图6本技术一实施例中的第二车架的俯视图；
[0024]图7本技术一实施例中的载运车架的俯视图。
[0025]附图标记：
[0026]车位架100，第一车架110，第一梳齿结构111，第二车架120，第二梳齿结构121，载运设备200，载运车架210，第三梳齿结构211，空道220、入库通道230。
具体实施方式
[0027]下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0028]在本技术的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0029]在本技术的描述中，若干的含义是一个以上，多个的含义是两个以上。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。
[0030]本技术的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属
技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本技术中的具体含义。
[0031]本技术的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本技术的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
[0032]参照图1和图2，本技术一实施例提供一种车库，包括多个车位架100和若干载运设备200。车位架100包括第一车架110和第二车架120，第二车架120设置在第一车架110的上方。载运设备200包括载运车架210。第一车架110、第二车架120和载运车架210均是用来承载车辆的平台，载运设备200用于载运车辆至第一车架110或述第二车架120。
[0033]其中，车位架100在车库中的设置方式可以是规则排列的，也可以是不规则排列的。载运设备200是可以承载车辆并载运车辆移动的设备。载运设备200可以是具有承载车辆功能的移动车辆，例如应用于工业中的各类AGV(自动导引运输车)；也可以是由载运车架210和各类传送机构组成的自动化运输系统，例如设置有移动轨道的运输机器人。载运设备200的数量可以是一个，也可以是多个。可以理解的是，载运设备200的数量越多，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.车库，其特征在于，包括：多个车位架，所述车位架包括第一车架和第二车架，所述第二车架设置在所述第一车架上方，所述第一车架和所述第二车架分别用于停载车辆；若干载运设备，载运设备包括载运车架，所述载运车架用于承载车辆，所述载运设备用于载运车辆至所述第一车架或所述第二车架；所述载运设备还包括横移机构和升降机构，所述横移机构连接于所述载运车架，并用于驱动所述载运车架水平移动，所述升降机构连接于所述载运车架，并用于驱动所述载运车架升降。2.根据权利要求1所述的车库，其特征在于，所述车库设置有多个车架列，所述车架列包括多个沿直线排列的所述车位架，所述车架列之间设置有空道。3.根据权利要求2所述的车库，其特征在于，所述车架列与一侧相邻的所述车架列朝向相背，所述车架列与另一侧相邻的所述车架列朝向相对，且朝向相对的两个所述车架列之间设置有所述空道。4.根据权利要求3所述的车库，其特征在于，各所述空道均设置有所述载运设备，所述载运设备用于载运车辆至所述空道两侧的所述第一车架或所述第二车架。5.根据权利要求2所述的车库，其特征在于，所述车库还包括入库口和入库通道，所述入库口用于供载运设备载运车辆进入或离开所述车库，所述入库通道用于供载运设备将位于所述入库口的...

【专利技术属性】
技术研发人员：王鸿雁，徐坤，黄立锋，王振宇，黄发诚，吴雪蕾，胡帅，
申请(专利权)人：中建科工集团智慧停车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：