汽车LED灯均温板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车LED灯均温板，包括有上盖和基板，上盖和基板热压合制成，并构成有一腔室所述上盖和基板之间设置有注水口，注水口设置注水管；上盖的上表面于注水口处设置有第一铆合凹位，第一铆合凹位安装该有第一铆合块；基板的下表面于注水口处设置有第二铆合凹位，第二铆合凹位设置有第二铆合块，作用第一铆合块和第二铆合块压合以闭合注水管。以铆压方式取代传统采用焊接封口的方式，杜绝了传统焊接封口存在封口不够紧密而发生漏气、漏液的问题；同时，采用铆压方式密封注水口较于焊接封口方式，其封口更加方便，能够提升均温板的生产效率。升均温板的生产效率。升均温板的生产效率。

【技术实现步骤摘要】
汽车LED灯均温板


[0001]本技术涉及均温板领域技术，尤其是指一种汽车LED灯均温板。

技术介绍

[0002]现有的均温板，主要包括一壳体、一毛细组织、一工作流体及一充填除气管，壳体内部具有一中空容腔；毛细组织布设在中空容腔内；工作流体填注在中空容腔内；充填除气管穿接壳体并且裸露出壳体的周缘区域。制作时是将工作流体填入中空容腔内，再以除气设备进行除气，在完成前述的除气作业后.是以一焊接设备对充填除气管施以焊接封口.如此以得一均温板结构。然而，对细小的除气管进行焊接封口，时常会出现封口不够紧密，从而发生漏气和漏液的问题；且，不便于焊接封口。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本技术针对现有技术存在之缺失，其主要目的是提供一种汽车LED灯均温板，其结构设置合理，有效地解决现有之均温板以焊接方式对除气管封口而出现漏气、漏液及封口不方便的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术采用如下之技术方案：
[0005]一种汽车LED灯均温板，包括有上盖和基板，所述上盖和基板热压合制成，并构成有一腔室；所述上盖和基板之间设置有注水口，所述注水口设置注水管；所述上盖的上表面于注水口处设置有第一铆合凹位，所述第一铆合凹位安装该有第一铆合块；所述基板的下表面于注水口处设置有第二铆合凹位，所述第二铆合凹位设置有第二铆合块，作用第一铆合块和第二铆合块压合以闭合注水管。
[0006]作为一种优选方案：所述第一铆合块的底部设置有第一凸部，所述第二铆合块的顶部设置有第二凸部；
[0007]作用第一铆合块和第二铆合块相向移动时，所述第一凸部和第二凸部压紧注水管。
[0008]作为一种优选方案：所述第一铆合块和第二铆合块铆合后，所述第一铆合块的顶部与上盖的顶部平齐，所述第二铆合块的底部和基板的底部平齐。
[0009]作为一种优选方案：所述第一铆合凹位和第二铆合凹位设置有铆合孔，所述第一铆合凹位的铆合孔和第二铆合凹位的铆合孔同轴设置并连通；
[0010]所述第一铆合块设置有第一铆合柱，所述第二铆合块设置有第二铆合柱，所述第二铆合柱设置有嵌入孔；
[0011]所述第二铆合柱插入铆合孔中，所述第一铆合柱插入嵌入孔中。
[0012]作为一种优选方案：所述嵌入孔的内表面自下而上向外倾斜设置，所述第一铆合柱的外表面自下而上向外倾斜设置；
[0013]所述嵌入孔之内表面和第一铆合柱之外表面倾斜角度为1
°‑5°
之间。
[0014]作为一种优选方案：所述上盖的底部设置有第一铜柱，所述第一铜柱位于腔室内，
所述第一铜柱设置有第一插孔；
[0015]所述基板的顶部设置有第二铜柱，所述第二铜柱位于腔室内，所述第二铜柱插入第一插孔。
[0016]作为一种优选方案：所述基板的顶部设置有毛细结构，所述毛细结构位于腔室内。
[0017]本技术与现有技术相比具有明显的优点和有益效果，具体而言，由上述技术方案可知：由于，在注水口处设置第一铆合凹位和第二铆合凹位，并在第一铆合凹位和第二铆合凹位对应设置第一铆合块和第二铆合块；作用第一铆合块和第二铆合块时，就能够对安装在注水口的注水管进行压紧以密封注水口；以铆压方式取代传统采用焊接封口的方式，杜绝了传统焊接封口存在封口不够紧密而发生漏气、漏液的问题；同时，采用铆压方式密封注水口较于焊接封口方式，其封口更加方便，能够提升均温板的生产效率；
[0018]其次是，采用铆压方式进行封口，均温板封口后其表面一致性好。
[0019]为更清楚地阐述本技术的结构特征和功效，下面结合附图与具体实施例来对本技术进行详细说明。
附图说明
[0020]图1是本技术之汽车LED灯均温板的俯视图；
[0021]图2是图1中 A处局部放大图；
[0022]图3是图2 中B
‑
B处剖视图；
[0023]图4是图3中 C
‑
C处剖视图；
[0024]图5是本技术之汽车LED灯均温板插入注水管的示意图；
[0025]图6是第一铆合块和第二铆合块铆压的工作状态图（第一横截面）；
[0026]图7是第一铆合块和第二铆合块铆压的工作状态图（第二横截面）；
[0027]图8是第一铆合块和第二铆合块封闭注水管的示意图。
[0028]附图标识说明：
[0029]10、上盖
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11、第一铆合凹位
[0030]111、第一铆合块
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112、第一凸部
[0031]113、第一铆合柱
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114、铆合孔
[0032]115、剪切部
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12、第一铜柱
[0033]121、第一插孔
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20、基板
[0034]21、第二铆合凹位
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211、第二铆合块
[0035]212、第二凸部
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213、第二铆合柱
[0036]2131、嵌入孔
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214、凹位
[0037]22、第二铜柱
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30、腔室
[0038]40、注水口
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41、注水管。
具体实施方式
[0039]请参照图1至图8所示，其显示出了本技术之较佳实施例的具体结构，是一种汽车LED灯均温板，包括有上盖10和基板20。
[0040]所述上盖10和基板20热压合制成，并构成有一腔室30。在本申请实施例中，所述上
盖10和基板20之间设置有注水口40，所述注水口40连通腔室30。所述注水口40设置注水管41，所述上盖10的上表面于注水口40处设置有第一铆合凹位11，所述第一铆合凹位11安装该有第一铆合块111；所述基板20的下表面于注水口40处设置有第二铆合凹位21，所述第二铆合凹位21设置有第二铆合块211，作用第一铆合块111和第二铆合块211压合以闭合和注水管41。
[0041]所述第一铆合块111的底部设置有第一凸部112，所述第二铆合块211的顶部设置有第二凸部212；作用第一铆合块112和第二铆合块212相向移动时，所述第一凸部112和第二凸部212压紧注水管41。所述第一铆合块111和第二铆合块铆合211后，所述第一铆合块111的顶部与上盖10的顶部平齐，所述第二铆合块211的底部和基板20的底部平齐，从而让第一铆合块111和第二铆合块211完成封口后，其表面能够和上盖10、基板20表面平整，没有凸出上盖10和基板20的表面，使得均温板表面的一致性好。
[0042]接上所述，第一铆合凹位11和第二铆合凹位21设置有铆合孔114，所述第一铆合本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车LED灯均温板，包括有上盖和基板，所述上盖和基板热压合制成，并构成有一腔室；其特征在于：所述上盖和基板之间设置有注水口，所述注水口设置注水管；所述上盖的上表面于注水口处设置有第一铆合凹位，所述第一铆合凹位安装该有第一铆合块；所述基板的下表面于注水口处设置有第二铆合凹位，所述第二铆合凹位设置有第二铆合块，作用第一铆合块和第二铆合块压合以闭合注水管。2.根据权利要求1所述的汽车LED灯均温板，其特征在于：所述第一铆合块的底部设置有第一凸部，所述第二铆合块的顶部设置有第二凸部；作用第一铆合块和第二铆合块相向移动时，所述第一凸部和第二凸部压紧注水管。3.根据权利要求2所述的汽车LED灯均温板，其特征在于：所述第一铆合块和第二铆合块铆合后，所述第一铆合块的顶部与上盖的顶部平齐，所述第二铆合块的底部和基板的底部平齐。4.根据权利要求1所述的汽车LED灯均温板，其特征在于：所述第一铆合凹位和第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐巍，
申请(专利权)人：东莞市睿嘉新材料有限公司，
类型：新型
国别省市：