一种翻板运板机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种翻板运板机，包括车体，车体连接有行走机构，还包括升降支架，升降支架一端通过轴承与车体铰接，升降支架另一端通过轴承铰接有旋转支架，旋转支架连接有夹持组件；升降支架、旋转支架和夹持组件分别连接有独立的驱动组件。本实用新型专利技术中的旋转支架、升级支架和夹持组件相配合，从而实现板材的旋转工作，将水平放置的板材变为竖直方向，利于板材的运输，及后续板材安装工作的进行，提高了板材的运转效率，且能有效防止对板材的损伤，减少工人的工作强度。减少工人的工作强度。减少工人的工作强度。

【技术实现步骤摘要】
一种翻板运板机


[0001]本技术涉及板材运输
，具体涉及一种翻板运板机。

技术介绍

[0002]目前，随着建筑产业工业化的发展，现代化的制造、运输、安装和科学管理的大工业的生产方式代替传统建筑业中分散的、低水平的、低效率的手工业生产方式，特别是采用预制混凝土板材建造装配式大板建筑，可以提高工厂化、机械化施工程度，减少现场湿作业，节约现场用工，克服季节影响，缩短建筑施工周期。
[0003]而在建筑工地板材施工运输过程中，通常是将水平放置的板材，进行立板工作，由于整板尺寸较大，立板需要多人配合才能完成；然后通过人工搬抬、配合手拉葫芦进行提升，将板材竖直方向放置在运输装置上，进行板材的运输工作，板材竖直方向放置利于节省运输空间，且方便后续的板材安装工作；因此，通过人工的方式运输板材效率非常低，且在运输工程中很容易会对墙板边角造成损伤。

技术实现思路

[0004]为了解决上述现有技术中存在的问题，提供了一种翻板运板机。
[0005]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：
[0006]本技术提出了一种翻板运板机，包括车体，所述车体连接有行走机构，还包括升降支架，所述升降支架一端通过轴承与所述车体铰接，所述升降支架另一端通过轴承铰接有旋转支架，所述旋转支架连接有夹持组件；所述升降支架、旋转支架和夹持组件分别连接有独立的驱动组件。
[0007]优选的，驱动所述升降支架的驱动组件为升降油缸，所述升降油缸一端与所述车体相连，所述升降油缸另一端与所述升降支架相连。
[0008]优选的，所述升降支架固定连接有直角支架，所述直角支架两端连接有固定杆，所述固定杆与所述直角支架相配合，从而形成三角形支架，所述旋转支架底端与所述直角支架底端铰接。
[0009]优选的，所述直角支架两端铰接有连动杆，所述连动杆另一端与所述车体铰接。
[0010]优选的，驱动所述旋转支架的驱动组件为旋转油缸。
[0011]优选的，所述旋转油缸一端与所述直角支架相连，所述旋转油缸另一端与所述旋转支架相连。
[0012]优选的，所述夹持组件包括对称设置在所述旋转支架上下两端的夹持板，其中一个所述夹持板与所述旋转支架固定连接，另一个所述夹持板与所述旋转支架滑动连接。
[0013]优选的，驱动所述夹持组件的驱动组件为夹持油缸，所述夹持油缸用于驱动与旋转支架滑动连接的夹持板移动。
[0014]优选的，所述行走机构包括与所述车体转动连接的若干个行走轮，至少一个行走轮为驱动轮，至少一个行走轮为转向轮。
[0015]优选的，所述车体远离夹持组件的一端设置有方向杆，位于所述方向杆下方的行走轮为所述驱动轮，所述驱动轮转动连接有第四连接杆，所述第四连接杆与所述车体转动连接，所述第四连接杆与所述方向杆固定连接
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0017]1.本技术通过设置有夹持组件、旋转支架和升降支架，其中升降支架用于带动夹持组件升降，旋转支架用于带动夹持组件转动，夹持组件夹持住水平设置的板材后，通过旋转支架部分旋转成竖直方向，通过升降支架部分进行升降，从而使板材变为竖直方向放置，方便板材运输的同时，减少人工劳动，板材竖直方向放置后运输，利于解决运输装置的空间，方便后续板材安装工作的进行，提高工作效率，弥补了板材运输方面装置的空白。
[0018]2.本技术通过设置的连动杆与升级支架相配合的方式，其中连动杆与升降支架组成平行四边形，在升降支架运动时，更稳定，更可靠，且利于夹持组件整体始终保持平稳，防止板材晃动的情况发生。
[0019]3.本技术还设置有直角支架，直角支架与固定杆配合形成三角形支架，稳定性更好，旋转油缸与三角支架相连，驱动旋转支架绕直角支架转动，采用三角形支架的方式，运动彼此之间不会相互干扰，整体稳定性更好，利于质量较重的板材夹持工作，利于板材的旋转放置工作。
[0020]4.本技术还设置有驱动轮和支撑轮，驱动轮连接有方向杆，实现驱动轮的转向工作，支撑轮位于夹持组件下方，利于保持整体的重心稳定，方便夹持更大重量的板材，且整体稳定性更好，利于板材的运输放置工作，减少车身整体晃动的情况发生。
附图说明
[0021]本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
[0022]图1是本技术实施例一主视图；
[0023]图2是本技术实施例一仰视图；
[0024]图3是本技术实施例一立体图一；
[0025]图4是本技术实施例一立体图二；
[0026]图5是本技术实施例一立体图三；
[0027]图6是本技术实施例一立体图四；
[0028]图7是本技术实施例二立体图五；
[0029]图8是本技术实施例二立体图；
[0030]图9是本技术图1中升降支架部分结构示意图一；
[0031]图10是本技术图1中升降支架部分结构示意图二；
[0032]图11是本技术图1中升降支架部分立体图。
[0033]附图标记说明:
[0034]1车体；2方向杆；3手柄；4操作台；5驱动轮；6支撑轮；7夹持板；8 连动杆；9升降支架；10第一连接杆；11升降油缸；12滚轮；13旋转支架；14直角支架；15固定杆；16旋转油缸；17夹持油缸；18辅助支架；19橡胶垫；20第二连接杆；21延伸架。
具体实施方式
[0035]下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0036]实施例一
[0037]如图1
‑
11所示，本实施例提出了一种翻板运板机，包括车体1，车体1 连接有行走机构，还包括升降支架9，升降支架9一端通过轴承与车体1铰接，升降支架9另一端通过轴承铰接有旋转支架13，旋转支架13连接有夹持组件；升降支架9、旋转支架13和夹持组件分别连接有独立的驱动组件。
[0038]驱动升降支架9的驱动组件为升降油缸11，升降油缸11一端与车体1相连，升降油缸11另一端与升降支架9相连。
[0039]升降油缸11与车体1铰接，升降支架9还固定连接有第一连接杆10，升降油缸11输出轴与第一连接杆10铰接。升降支架9与车体1的上端铰接，升降油缸11用于驱动升降支架9绕车体1转动，从而带动夹持组件高度方向的调整。
[0040]升降支架9固定连接有直角支架14，直角支架14两端连接有固定杆15，固定杆15与直角支架14相配合，从而形成三角形支架，旋转支架13底端与直角支架14底端铰接。
[0041]直角支架14两端通过固定架铰接有连动杆8，连动杆8另一端与车体1 铰接。连动杆8本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种翻板运板机，包括车体(1)，其特征在于，所述车体(1)连接有行走机构，还包括升降支架(9)，所述升降支架(9)一端通过轴承与所述车体(1)铰接，所述升降支架(9)另一端通过轴承铰接有旋转支架(13)，所述旋转支架(13)连接有夹持组件；所述升降支架(9)、旋转支架(13)和夹持组件分别连接有独立的驱动组件。2.根据权利要求1所述的一种翻板运板机，其特征在于，驱动所述升降支架(9)的驱动组件为升降油缸(11)，所述升降油缸(11)一端与所述车体(1)相连，所述升降油缸(11)另一端与所述升降支架(9)相连。3.根据权利要求1所述的一种翻板运板机，其特征在于，所述升降支架(9)固定连接有直角支架(14)，所述直角支架(14)两端连接有固定杆(15)，所述固定杆(15)与所述直角支架(14)相配合，从而形成三角形支架，所述旋转支架(13)底端与所述直角支架(14)底端铰接。4.根据权利要求3所述的一种翻板运板机，其特征在于，所述直角支架(14)两端铰接有连动杆(8)，所述连动杆(8)另一端与所述车体(1)铰接。5.根据权利要求4所述的一种翻板运板机，其特征在于，驱动所述旋转支架(13)的驱动组件为旋转油...

【专利技术属性】
技术研发人员：李根，仪国卿，
申请(专利权)人：山东纳德机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：