【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆载重能力检测，尤其涉及一种运载车载重能力检测装置。
技术介绍
1、运载车的超载是影响道路安全的重要因素之一，超载会增加轮胎压力，容易爆胎，此外由于重量过大，使得惯性增大，制动时间长，危险增加，同时也会影响走过的道路的路面质量，所以对运载车的载重能力进行检测是非常有必要的。
2、而现有的技术是载重车带着物料在地磅上进行检测，但对物料重量的称量会有相应误差，且物料不能灵活变换重量，在称量极限数据附近进行测量时容易出现问题，此外无法灵活测量车辆在不同路况下移动和静止的运载能力，以及对相应路面的影响力。
3、综上可知，现有技术在实际使用上显然存在不便与缺陷，所以有必要加以改进。
技术实现思路
1、针对上述的缺陷，本技术的目的在于提供一种运载车载重能力检测装置，其可以测量车辆静止和运动状态的载重能力以及不同路况的载重能力，装置结构简单，测量简便。
2、为了实现上述目的，本技术提供一种运载车载重能力检测装置，包括支架，所述支架包括上顶板、支撑板和下底板，所述上顶板下侧开设有调节槽和若干滑道，所述若干滑道一端与所述调节槽连通，所述上顶板与所述支撑板相接处设有传动箱，所述传动箱内一端固定有电动机，所述电动机通过联轴器连接有螺纹杆，所述螺纹杆上设有移动传导件，所述下底板设有若干组跑道，所述上顶板连接有加压结构；
3、所述加压结构包括可在所述调节槽和所述滑道上移动的滑块，所述滑块下侧设有连接轴，所述连接轴另一端设有调节块，所述调节块下侧连接
4、其中，所述移动传导件一端设有移动轴，所述移动轴套接在所述螺纹杆上，所述移动轴内设有螺旋纹且与螺纹杆上的螺旋纹相配合，所述移动传导件另一端设有插块，所述调节块一侧设有凹槽，所述插块卡接所述凹槽。
5、其中，所述凹槽中间设有磁铁，所述插块中间设有吸铁石。
6、其中，设置所述滑道的数量与设置所述跑道的组数相同。
7、其中，滑块两侧设有若干滑轮，两个所述滑轮为一组，一组所述滑轮设置在所述滑块不同侧，连接杆穿过所述滑块连接同一组两个滑轮。
8、其中，所述滑道两侧设有滑轨。
9、其中，不同组的所述跑道粗糙度、坡度不同。
10、其中，下底板远离所述支撑板一端设有斜坡。
11、本技术提供了一种运载车载重能力检测装置，包括支架，所述支架包括上顶板、支撑板和下底板，所述上顶板下侧开设有调节槽和若干滑道，所述若干滑道一端与所述调节槽连通，所述上顶板与所述支撑板相接处设有传动箱，所述传动箱内一端固定有电动机，所述电动机通过联轴器连接有螺纹杆，所述螺纹杆上设有移动传导件，所述下底板设有若干组跑道，所述上顶板连接有加压结构，所述加压结构包括可在所述调节槽和所述滑道上移动的滑块，所述滑块下侧设有连接轴，所述连接轴另一端设有调节块，所述调节块下侧连接有气液增压缸，所述气液增压缸下侧设有加压板，这种设计可以通过加压结构对运载车的车斗进行增压，实现测量车辆在静止状态下的载重能力；
12、所述移动传导件一端设有移动轴，所述移动轴套接在所述螺纹杆上，所述移动轴内设有螺旋纹且与螺纹杆上的螺旋纹相配合，所述移动传导件另一端设有插块，所述调节块一侧设有凹槽，所述插块卡接所述凹槽，这种设计可以通过控制电动机改变移动传导件位置从而改变加压结构位置，实现在不同跑道对车辆进行加压；
13、不同组的所述跑道粗糙度、坡度不同，所述跑道上设有速度传感器，这种设计可以测量车辆在不同路况下移动时的载重能力，以及车辆对不同路况的影响力。
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1.一种运载车载重能力检测装置，其特征在于，包括支架，所述支架包括上顶板、支撑板和下底板，所述上顶板下侧开设有调节槽和若干滑道，所述若干滑道一端与所述调节槽连通，所述上顶板与所述支撑板相接处设有传动箱，所述传动箱内一端固定有电动机，所述电动机通过联轴器连接有螺纹杆，所述螺纹杆上设有移动传导件，所述下底板设有若干组跑道，所述上顶板连接有加压结构；
2.根据权利要求1所述的一种运载车载重能力检测装置，其特征在于，所述移动传导件一端设有移动轴，所述移动轴套接在所述螺纹杆上，所述移动轴内设有螺旋纹且与螺纹杆上的螺旋纹相配合，所述移动传导件另一端设有插块，所述调节块一侧设有凹槽，所述插块卡接所述凹槽。
3.根据权利要求2所述的一种运载车载重能力检测装置，其特征在于，所述凹槽中间设有磁铁，所述插块中间设有吸铁石。
4.根据权利要求1所述的一种运载车载重能力检测装置，其特征在于，设置所述滑道的数量与设置所述跑道的组数相同。
5.根据权利要求1所述的一种运载车载重能力检测装置，其特征在于，滑块两侧设有若干滑轮，两个所述滑轮为一组，一组所述滑轮设置在
6.根据权利要求1所述的一种运载车载重能力检测装置，其特征在于，所述滑道两侧设有滑轨。
7.根据权利要求1所述的一种运载车载重能力检测装置，其特征在于，不同组的所述跑道粗糙度、坡度不同。
8.根据权利要求1所述的一种运载车载重能力检测装置，其特征在于，下底板远离所述支撑板一端设有斜坡。
...【技术特征摘要】
1.一种运载车载重能力检测装置，其特征在于，包括支架，所述支架包括上顶板、支撑板和下底板，所述上顶板下侧开设有调节槽和若干滑道，所述若干滑道一端与所述调节槽连通，所述上顶板与所述支撑板相接处设有传动箱，所述传动箱内一端固定有电动机，所述电动机通过联轴器连接有螺纹杆，所述螺纹杆上设有移动传导件，所述下底板设有若干组跑道，所述上顶板连接有加压结构；
2.根据权利要求1所述的一种运载车载重能力检测装置，其特征在于，所述移动传导件一端设有移动轴，所述移动轴套接在所述螺纹杆上，所述移动轴内设有螺旋纹且与螺纹杆上的螺旋纹相配合，所述移动传导件另一端设有插块，所述调节块一侧设有凹槽，所述插块卡接所述凹槽。
3.根据权利要求2所述的一种运载车载重能力检测装置，其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员：李根，王佐勋，王福全，王欢，刘超，孟祥超，
申请(专利权)人：山东纳德机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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