一种施工现场用建筑墙板运输机制造技术

本发明专利技术公开了一种施工现场用建筑墙板运输机，包括运输主体，其为整体为运输车，具体由车头和车头后的运输板组成；固定部，其固定在运输主体车头后的运输板上。该施工现场用建筑墙板运输机，支撑部的中间设置有可以旋转的主动齿轮，在主动齿轮进行旋转的时候，可以使得两侧的提升机构分别单独的进行升降工作，且提升机构底部的连接底板却正好可以带动贴合着升降板的墙板进行向上移动工作，由此便可以很好的将堆积的墙板进行区分工作，使得待悬吊的墙板，相比较其他的墙板，可以进行区分工作，由此也就方便吊机的操作人员进行进准的区分，达到快速的悬吊的效果。到快速的悬吊的效果。到快速的悬吊的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种施工现场用建筑墙板运输机


[0001]本专利技术涉及建筑施工相关
，具体为一种施工现场用建筑墙板运输机。

技术介绍

[0002]现有市场上的运输机，一般由运输车组成，通过在运输车上放置上一定的放置支架，然后再将需要进行运输的预制墙板放置在支架的上方，随着整个运输车进行运输工作，如申请号CN201821605289.X一种改进的预制墙板运输架，包括预制墙板运输架本体，该预制墙板运输架本体是由若干个A型预制墙板运输架单元排列而成，相邻A型预制墙板运输架单元下端通过加强连接杆相连为一体，相邻A型预制墙板运输架单元上端通过支撑连接杆相连为一体，在每个A型预制墙板运输架单元的顶部设有连杆；在每个A型预制墙板运输架单元底部设支撑杆，在支撑杆两端对称设限位件；在支撑杆上方设墙板卡合构件，在墙板卡合构件上设缓冲支撑件，在任意一A型预制墙板运输架单元上设爬梯。本申请能够安全平稳的存放和运输预制墙板，并对预制墙板具有保护功能，确保了预制墙板的运输安全，最大限度地提高装卸车效率；降低运输过程中构件损坏几率；又如申请号CN202220200614.4一种新型墙板运输架。所述新型墙板运输架包括底座；以及固定嵌合在所述底座上的多个且等距分布的A型支架，多个所述A型支架的顶部通过横梁固定连接；角钢，设置有多个并对称分布在所述A型支架两侧的底座上，且每一个所述角钢上均开设有预留槽，所述预留槽内插设有与A型支架外斜面垂直设置的木条。本技术提供的新型墙板运输架设计的A字型结构运输架，保证了行业要求采用立式运输，且承重能力更强，两侧预留的多排角钢，保证了运输车辆的装载率；但是现有市场上的运输机在进行墙板运输的过程中，虽然能很好的解决运输过程中的震动问题，但是由于时候整个墙板是要被吊机进行悬吊移动的，而一般的支架的一侧又不是仅仅就放置一个墙板，因此在支架的一侧放置有大量的支架的时候，操作人员需要准确的控制吊机，将其与内侧的墙板之间进行悬挂上再进行起吊工作，整个操作的过程中，对吊机的操作人员的技术要求确实非常高的，且技术吊机操作人员的技术非常熟练，但是在控制起吊的过程中也是非常浪费时间的。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供一种施工现场用建筑墙板运输机，以解决上述
技术介绍
提出的目前市场上的建筑墙板运输机在进行墙板运输的后的吊机的起吊工作的时候，不能方便吊机操作人员进行准确起吊的问题。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种施工现场用建筑墙板运输机，包括运输主体，其为整体为运输车，具体由车头和车头后的运输板组成；固定部，其固定在运输主体车头后的运输板上；还包括：支撑部，其固定在固定部的上方，用于墙板的支撑工作；
提升机构，其在支撑部的两侧位置均有设置，用于对贴合与其的单个的墙板进行提升工作，方便后续的悬吊工作。
[0005]优选的，所述固定部包括：固定板，其与运输主体车头后的运输板为一体安装；中间通孔，其在固定板的两侧贯穿对此设置，且固定板与中间通孔的截面呈“工”字形结构设置；预留滑槽，其贯穿固定板的上方和中间通孔之间连通，且预留滑槽的中间设置有推动机构。
[0006]优选的，所述支撑部包括：支撑侧架，其呈直角三角形结构设置；支撑中间杆，其处于固定板的正中间位置，且支撑中间杆的两侧顶端位置分别对称设置有2个支撑侧架，所述支撑中间杆的上方位置还设置有顶起机构，且支撑中间杆的边缘外部还设置有动力部；预留滑轨，其在支撑中间杆的两侧表面均有设置，且氛围上下2组设置，用于后续的滑动限位工作。
[0007]优选的，所述提升机构包括：升降板，其截面呈直角三角形结构设置，且升降板偏向外部的一侧为光滑的倾斜面；连接底板，其与升降板的底部一体安装，且连接底板与固定板中轴线之间的距离大于预留滑槽与固定板中轴线之间的距离；啮合齿块，其均匀的在升降板的直角边竖直分布；第一滑块，其也在升降板的直角边的固定安装，且其的位置与预留滑轨的位置相互对应，二者构成限位滑动结构。
[0008]优选的，所述推动机构包括：移动座，其呈“U”形结构设置，且移动座在预留滑槽的内部进行滑动，用于对墙板的底部进行支撑工作；第二滑块，且与移动座的底部进行安装，用于带动移动座进行移动工作；第一挤压弹簧，其处于中间通孔的内部，并且两侧分别第二滑块和固定板的内壁进行连接，用于推动第二滑块的滑动工作；第一拉绳，其一端设置在第二滑块的一侧上。
[0009]优选的，所述顶起机构包括：贯穿槽，其呈圆柱形贯穿支撑中间杆的表面；顶块，其处于贯穿槽的内部，且可以在贯穿槽的内部进行滑动；第二拉绳,其一端与顶块的尾部进行连接；第二挤压弹簧，其两侧分别与顶块的尾部和支撑中间杆之间相连接。
[0010]优选的，所述动力部包括：驱动电机，其在固定板的边缘位置安装；主动盘，其与驱动电机的输出端之间同轴连接，且主动盘上设置有2个环形槽，并且主动盘的顶端同轴连接有主动转轴；
第一传送带，其用于动力的传输工作，两侧顶端处于主动盘的一个环形槽内部和第一从动盘外部的环形槽内部；第一从动盘，其中间同轴连接有第一从动转轴；第二皮带，其两侧顶端处于主动盘的一个环形槽内部和第二从动盘外部的环形槽内部，以及第二从动盘的中间同轴连接有和第二从动转轴。
[0011]优选的，所述主动转轴、第一从动转轴和第二从动转轴的中间位置均贯穿处于固定板的中间，所述主动转轴的中间同轴连接有2个呈半齿轮结构的主动齿轮。
[0012]优选的，所述主动齿轮与啮合齿块之间位置相对应，且啮合齿块与主动齿轮之间相互啮合。
[0013]优选的，所述第一从动转轴和第二从动转轴的前后顶端位置分别对应的设置有第一拉绳和第二拉绳，且第一拉绳和第二拉绳的每侧顶端位置均设置有2个，并且第一拉绳连接第二滑块，第二拉绳连接顶块。
[0014]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：该施工现场用建筑墙板运输机；支撑部的中间设置有可以旋转的主动齿轮，在主动齿轮进行旋转的时候，可以使得两侧的提升机构分别单独的进行升降工作，且提升机构底部的连接底板却正好可以带动贴合着升降板的墙板进行向上移动工作，由此便可以很好的将堆积的墙板进行区分工作，使得待悬吊的墙板，相比较其他的墙板，可以进行区分工作，由此也就方便吊机的操作人员进行进准的区分，达到快速的悬吊的效果；推动机构上的移动座是呈“U”形结构设置，且其是用来放置墙板的底部位置的，因此墙板的底部卡合在移动移动座的内部，首先不会出现晃动掉位移的现象发生，其次当提升机构将内侧的墙板提升一定高度被吊机吊走后，整个移动座还可以在预留滑槽的内部进行移动，再次推动另一个墙板与提升机构相互接触，便可以重复上述的提升悬吊工作了，整个过程不需要工作人员的介入，全部自动化进行操作，非常的便捷且快速；顶起机构的设置，使得在提升机构机械能上升的时候，提升机构可以将墙板的顶端进行顶动，使得墙板与支撑侧架的摩擦力可以减小，进而达到保证吊机在悬吊的时候，不会出现摩擦力过大，进而墙板出现歪斜的现象发生，抱着整个悬吊的过程中，墙板均可以处于水平的状态，由此对悬吊的安全性进行保证。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种施工现场用建筑墙板运输机，包括：运输主体（1），其为整体为运输车，具体由车头和车头后的运输板组成；固定部（2），其固定在运输主体（1）车头后的运输板上；其特征在于，还包括：支撑部（3），其固定在固定部（2）的上方，用于墙板的支撑工作；提升机构（4），其在支撑部（3）的两侧位置均有设置，用于对贴合与其的单个的墙板进行提升工作，方便后续的悬吊工作。2.根据权利要求1所述的一种施工现场用建筑墙板运输机，其特征在于：所述固定部（2）包括：固定板（21），其与运输主体（1）车头后的运输板为一体安装；中间通孔（22），其在固定板（21）的两侧贯穿对此设置，且固定板（21）与中间通孔（22）的截面呈“工”字形结构设置；预留滑槽（23），其贯穿固定板（21）的上方和中间通孔（22）之间连通，且预留滑槽（23）的中间设置有推动机构（5）。3.根据权利要求1所述的一种施工现场用建筑墙板运输机，其特征在于：所述支撑部（3）包括：支撑侧架（31），其呈直角三角形结构设置；支撑中间杆（32），其处于固定板（21）的正中间位置，且支撑中间杆（32）的两侧顶端位置分别对称设置有2个支撑侧架（31），所述支撑中间杆（32）的上方位置还设置有顶起机构（6），且支撑中间杆（32）的边缘外部还设置有动力部（7）；预留滑轨（33），其在支撑中间杆（32）的两侧表面均有设置，且氛围上下2组设置，用于后续的滑动限位工作。4.根据权利要求3所述的一种施工现场用建筑墙板运输机，其特征在于：所述提升机构（4）包括：升降板（41），其截面呈直角三角形结构设置，且升降板（41）偏向外部的一侧为光滑的倾斜面；连接底板（42），其与升降板（41）的底部一体安装，且连接底板（42）与固定板（21）中轴线之间的距离大于预留滑槽（23）与固定板（21）中轴线之间的距离；啮合齿块（43），其均匀的在升降板（41）的直角边竖直分布；第一滑块（44），其也在升降板（41）的直角边的固定安装，且其的位置与预留滑轨（33）的位置相互对应，二者构成限位滑动结构。5.根据权利要求2所述的一种施工现场用建筑墙板运输机，其特征在于：所述推动机构（5）包括：移动座（51），其呈“U”形结构设置，且移动座（51）在预留滑槽（23）的内部进行滑动，用于对墙板的底部进行支撑工作；第二滑块（52），且与移动座（51）的底部进行安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：李根，王欢，刘超，仪国卿，
申请(专利权)人：山东纳德机械科技有限公司，
类型：发明
国别省市：