本发明专利技术公开了一种油气分离器，它包括上盖(1)、分离器本体(2)和设在分离器本体(2)内部的滤芯；所述分离器本体(2)内部设有用于安装滤芯的第一挡圈(7)，所述挡圈(7)的外侧壁设有均匀分布的轴向挡片(7.1)，所述上盖(1)的内部设有第二挡圈(8)，所述第一挡圈(7)设有通孔并与进气通道(3)连通，所述分离器本体(2)的侧壁顶部设有沿轴向延伸的环形凸台(9)，所述上盖(1)的侧壁的端部设有第一环形凹槽(10)，在上盖(1)与分离器本体(2)固定状态所述环形凸台(9)与第一环形凹槽(10)相嵌而密封。该油气分离器增加两个壳体连接强度和密封性、对内部的滤芯定位效果更好、能保证油气分离效果。能保证油气分离效果。能保证油气分离效果。
【技术实现步骤摘要】
油气分离器
[0001]本技术涉及发动机油气分离
，具体讲是一种油气分离器。
技术介绍
[0002]目前的油气分离器一般包括由上壳体和下壳体组成的壳体、设在壳体内部的滤芯，所述壳体上设有进气管、出气管、回油管，所述进气管位于下壳体的侧壁，所述出气管位于上壳体的侧壁，所述上壳体位于下壳体的底部。以上这种结构的油气分离器存在以下缺点：
[0003]1、上壳体和下壳体的连接处密封性较差，长时间使用存在泄露的风险。2、对滤芯的定位性较差，在某些特定的使用条件下，存在发生滤芯晃动的情况，从而会影响正常的使用，降低油气分离效果。
技术实现思路
[0004]本技术要解决的技术问题是，提供一种增加两个壳体连接强度和密封性、对内部的滤芯定位效果更好、能保证油气分离效果的油气分离器。
[0005]本技术的技术方案是，提供一种具有以下结构的油气分离器，它包括上盖、分离器本体和设在分离器本体内部的滤芯；所述上盖固定在分离器本体的顶部，且两者固定后形成内空腔，所述分离器本体的外侧壁底部设有进气通道、底部设有出油通道；所述上盖的侧壁设有出气通道，所述分离器本体的外侧壁上设有固定座，所述固定座设有两个以上安装固定孔且沿平行分离器本体的轴线方向设置；所述分离器本体内部设有用于安装滤芯的第一挡圈，所述第一挡圈的顶部与分离器本体的开口端端面齐平，所述挡圈的外侧壁设有均匀分布的轴向挡片，所述上盖的内部设有第二挡圈，所述第二挡圈低于上盖的开口端端面，所述第一挡圈设有通孔并与进气通道连通，所述分离器本体的侧壁顶部设有沿轴向延伸的环形凸台，所述上盖的侧壁的端部设有第一环形凹槽，在上盖与分离器本体固定状态所述环形凸台与第一环形凹槽相嵌而密封。
[0006]所述第一挡圈的顶部设有第二环形凹槽，该第二环形凹槽与滤芯上的凸环相嵌固定。
[0007]所述轴向挡片的靠近分离器本体开口的厚度小于底部的厚度。
[0008]所述分离器本体的底面为倾斜面，所述出油通道的内端位于分离器本体的倾斜面的最低处。
[0009]所述出油通道的内端位于相邻的两个轴向挡片之间。
[0010]所述分离器本体的底面设有若干条导流槽且一端均延伸至出油通道的内端。
[0011]采用以上结构后，本技术具有以下优点：
[0012]1、通过所述分离器本体的侧壁顶部设有沿轴向延伸的环形凸台，所述上盖的侧壁的端部设有第一环形凹槽，在上盖与分离器本体固定状态所述环形凸台与第一环形凹槽相嵌而密封，即在两者的结合处增加凸台和凹槽结构，从而能增加两者的连接强度和密封性，
大大降低泄露的风险。
[0013]2、由于上盖的内部设有第二挡圈，所述第二挡圈低于上盖的开口端端面，在装配后，使第二挡圈能与滤芯的顶部相抵，即在轴向进行了有效的限位，避免滤芯意外松动，能保证油气分离效果。
附图说明
[0014]图1为本技术的油气分离器的立体示意图。
[0015]图2为本技术的油气分离器的剖面示意图。
[0016]图3为本技术的油气分离器的断面示意图。
[0017]图4为本技术的分离器本体的内部示意图。
[0018]图中所示：1、上盖，2、分离器本体，3、进气通道，4、出油通道，5、出气通道，6、固定座，6.1、安装固定孔，7、第一挡圈，7.1、轴向挡片，8、第二挡圈，9、环形凸台，10、第一环形凹槽，11、第二环形凹槽
具体实施方式
[0019]下面结合附图对本技术作进一步说明。
[0020]如图1
‑
4所示，本技术的油气分离器，它包括上盖1、分离器本体2和设在分离器本体2内部的滤芯；所述上盖1固定在分离器本体2的顶部，且两者固定后形成内空腔，所述空腔内安装滤芯。
[0021]所述分离器本体2的外侧壁底部设有进气通道3、底部设有出油通道4；所述上盖1的侧壁设有出气通道5，所述分离器本体2的外侧壁上设有固定座6，所述固定座6设有两个以上安装固定孔6.1且沿平行分离器本体2的轴线方向设置。
[0022]所述分离器本体2内部设有用于安装滤芯的第一挡圈7，所述第一挡圈7的顶部与分离器本体2的开口端端面齐平，所述挡圈7的外侧壁设有均匀分布的轴向挡片7.1，使整个挡圈呈叶片状，有助于油气混合气体的分流，更好与滤芯接触，避免堆积。
[0023]所述第一挡圈7的顶部设有第二环形凹槽11，该第二环形凹槽11与滤芯上的凸环相嵌固定。
[0024]所述上盖1的内部设有第二挡圈8，所述第二挡圈8低于上盖1的开口端端面，所述第一挡圈7设有通孔并与进气通道3连通。
[0025]所述分离器本体2的侧壁顶部设有沿轴向延伸的环形凸台9，所述上盖1的侧壁的端部设有第一环形凹槽10，在上盖1与分离器本体2固定状态所述环形凸台9与第一环形凹槽10相嵌而密封，从而使连接强度和密封性。还可以在第一环形凹槽10底部增加密封圈，使环形凸台9的端面与密封圈相抵。
[0026]所述轴向挡片7.1的靠近分离器本体2开口的厚度小于底部的厚度，即轴向挡片7.1的厚度底部从顶部逐渐减小。
[0027]所述分离器本体2的底面为倾斜面，所述出油通道4的内端位于分离器本体2的倾斜面的最低处，使分离器本体2的底面的油更加容易流入到出油通道4，避免沉积在分离器本体2的底面。
[0028]所述出油通道4的内端位于相邻的两个轴向挡片7.1之间，方便分离后的油液流
出。
[0029]所述分离器本体2的底面设有若干条导流槽且一端均延伸至出油通道4的内端。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种油气分离器，它包括上盖(1)、分离器本体(2)和设在分离器本体(2)内部的滤芯；所述上盖(1)固定在分离器本体(2)的顶部，且两者固定后形成内空腔，所述分离器本体(2)的外侧壁底部设有进气通道(3)、底部设有出油通道(4)；所述上盖(1)的侧壁设有出气通道(5)，所述分离器本体(2)的外侧壁上设有固定座(6)，所述固定座(6)设有两个以上安装固定孔(6.1)且沿平行分离器本体(2)的轴线方向设置；其特征在于：所述分离器本体(2)内部设有用于安装滤芯的第一挡圈(7)，所述第一挡圈(7)的顶部与分离器本体(2)的开口端端面齐平，所述挡圈(7)的外侧壁设有均匀分布的轴向挡片(7.1)，所述上盖(1)的内部设有第二挡圈(8)，所述第二挡圈(8)低于上盖(1)的开口端端面，所述第一挡圈(7)设有通孔并与进气通道(3)连通，所述分离器本体(2)的侧壁顶部设有沿轴向延伸的环形凸台(9)，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：王彤，母映超，周寒剑，
申请(专利权)人：宁海县雄达模塑有限公司，
类型：新型
国别省市：
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