一种用于气缸盖罩的迷宫油气分离器制造技术

本发明专利技术公开了一种用于气缸盖罩的迷宫油气分离器，油气分离器包括封闭盖板；封闭盖板焊接在气缸盖罩本体内并且封闭分离腔的下端开口；封闭盖板的上端面上成型有下沉的落油槽；落油槽的底面自左向右倾斜向下设置；落油槽的底面左部成型有分离罩；分离罩与落油槽的底面之间设置有分离通道并且此分离通道的开口设置在分离罩的右端；落油槽的底面上成型有上下开口的进气孔和回油孔；进气孔位于分离通道的左端；回油孔位于分离罩的右侧；落油槽的底面的右部成型有若干左右均匀分布的挡板；挡板的下端中部成型有左右开口的过气孔；挡板位于分离罩和回油孔之间。于分离罩和回油孔之间。于分离罩和回油孔之间。

【技术实现步骤摘要】
一种用于气缸盖罩的迷宫油气分离器


[0001]本专利技术涉及气缸罩盖的
，具体涉及一种用于气缸盖罩的迷宫油气分离器。

技术介绍

[0002]油气分离器是将曲轴箱窜气中携带的机油油滴进行分离，分离后的废气通过曲轴箱通风管路引入燃烧室燃烧，分离后的油滴回流到曲轴箱内，从而防止出现机油消耗过高、燃烧异常等问题。
[0003]传统的汽油分离器，一般在气缸盖罩上布置油气预分离结构，将预分离出的油气混合气再经过发动机外部的滤芯或旋风式的油气分离器进一步分离，油滴通过外接管路回到油底壳，气体通过外接管路参与进气循环，传统的汽油分离器效率比较低，须在发动机外部增加单独的油气分离器来增加分离效率，在发动机外侧增加油气分离器以及相应的机油回收管路，结构复杂，制造成本较高。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是针对现有的汽油分离结构复杂的技术问题，提供了一种用于气缸盖罩的迷宫油气分离器。
[0005]本专利技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种用于气缸盖罩的迷宫油气分离器，包括气缸盖罩本体和油气分离器；气缸盖罩本体上成本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于气缸盖罩的迷宫油气分离器，其特征在于：包括气缸盖罩本体(10)和油气分离器(20)；气缸盖罩本体(10)上成型有向上凹的分离腔(100)；油气分离器(20)包括封闭盖板(21)；封闭盖板(21)焊接在气缸盖罩本体(10)内并且封闭分离腔(100)的下端开口；封闭盖板(21)的上端面上成型有下沉的落油槽(210)；落油槽(210)的底面自左向右倾斜向下设置；落油槽(210)的底面左部成型有分离罩(22)；分离罩(22)与落油槽(210)的底面之间设置有分离通道并且此分离通道的开口设置在分离罩(22)的右端；落油槽(210)的底面上成型有上下开口的进气孔(2100)和回油孔(2101)；进气孔(2100)位于分离通道的左端；回油孔(2101)位于分离罩(22)的右侧；落油槽(210)的底面的右部成型有若干左右均匀分布的挡板(24)；挡板(24)的下端中部成型有左右开口的矩形槽状的过气孔(240)；挡板(24)位于分离罩(22)和回油孔(2101)之间；分离腔(100)的上侧壁左前端设置有出气管接头(11)；出气管接头(11)位于分离罩(22)的左侧。2.根据权利要求1所述的一种用于气缸盖罩的迷宫油气分离器，其特征在于：分离罩(22)的侧壁右上端成型为自左向右倾斜向下的倾斜板；倾斜板的倾斜角度大于落油槽(210)的底面的倾斜角度。3.根据权利要求1所述的一种用于气缸盖罩的迷宫油气分离器，其特征在于：封闭盖板(21)的下端面上成型有第一进气罩(211)；第一进气罩(211)位于第一进气孔(200)的正下方并且罩住第一进气孔(200...

【专利技术属性】
技术研发人员：钟建斌，
申请(专利权)人：钟建斌，
类型：发明
国别省市：