【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车车门内拉手装饰盖，具体涉及一种汽车车门内拉手装饰盖。
技术介绍
1、随着汽车工业的发展和人们对汽车舒适性和外观的要求不断提高，汽车内部装饰也越来越重要，车门内拉手作为驾驶员和乘客进入和离开车辆时经常接触的部位，其外观和手感对于整体驾乘体验起着重要的作用。
2、为了提升车门内拉手的外观和舒适性，汽车车门内拉手装饰盖应运而生，它通常由高品质的材料制成，如塑料、皮革或金属等，装饰盖可以覆盖在车门内拉手的表面，改变其原有的外观，并提供更加优雅和豪华的感觉。
3、汽车车门内拉手装饰盖通过提供优雅和豪华的外观，为汽车内部增添了一份精致和舒适的氛围。它在汽车内饰设计和个性化定制领域具有重要的应用价值，为驾驶员和乘客提供更加愉悦和舒适的驾乘体验。
4、现有的汽车车门内拉手装饰盖在损坏更换时，由于是通过卡块和卡槽挤压卡接的缘故，导致拆卸需要从装饰盖边缘使用工具将装饰盖撬开，在撬开装饰盖的过程中会损伤车门上的其他部件，影响车门的美观。
5、因此，有必要提供一种汽车车门内拉手装饰盖解决上述技术问题
【技术保护点】
1.一种汽车车门内拉手装饰盖，其特征在于：包括装饰盖(1)，装饰盖(1)的顶部开设有第一滑槽(2)，装饰盖(1)的底部开设有第二滑槽(3)，第一滑槽(2)的底部开设有第一连通槽(4)，第一滑槽(2)的两端均滑动设置有连接座(6)，其中一个连接座(6)上转动连接有第一连接片(8)，另一个连接座(6)上转动连接有第二连接片(9)，第二滑槽(3)的两端均滑动连接有滑块(19)，两个滑块(19)的顶端固定连接有第一连通块(18)，两个第一连通块(18)分别于两个连接座(6)固定连接，两个第一连通块(18)滑动设置在第一连通槽(4)中，两个滑块(19)的底端固定连接有第二卡块(...
【技术特征摘要】
1.一种汽车车门内拉手装饰盖，其特征在于：包括装饰盖(1)，装饰盖(1)的顶部开设有第一滑槽(2)，装饰盖(1)的底部开设有第二滑槽(3)，第一滑槽(2)的底部开设有第一连通槽(4)，第一滑槽(2)的两端均滑动设置有连接座(6)，其中一个连接座(6)上转动连接有第一连接片(8)，另一个连接座(6)上转动连接有第二连接片(9)，第二滑槽(3)的两端均滑动连接有滑块(19)，两个滑块(19)的顶端固定连接有第一连通块(18)，两个第一连通块(18)分别于两个连接座(6)固定连接，两个第一连通块(18)滑动设置在第一连通槽(4)中，两个滑块(19)的底端固定连接有第二卡块(20)，两个第二卡块(20)之间设置有伸缩机构，第一连接片(8)远离连接座(6)的侧壁上开设有卡槽(10)，第二连接片(9)上设置有锁定机构，第一连接片(8)与第二连接片(9)通过锁定机构相连接。
2.根据权利要求1的汽车车门内拉手装饰盖，其特征在于，伸缩机构包括两个顶杆(21)，两个顶杆(21)的一端分别固定安装在两个滑块(19)的侧壁上，两个顶杆(21)远离两个滑块(19)的一端滑动连接有限位柱(22)，限位柱(22)的内部设置有第二弹簧(23)，第二弹簧(23)的两端分别与两个顶杆(21)的一端固定连接。
3.根据权利要求2的汽车车门内拉手装饰盖，其特征在于，限位柱(22)的内壁的两侧均开设有限位槽(24)，两个顶杆(21)靠近第二弹簧(23)的一端的两侧均固定连接有限位块(25)，多个限位块(...
【专利技术属性】
技术研发人员：葛宁超，常先传，周能军，廖建蓉，
申请(专利权)人：宁海县雄达模塑有限公司，
类型：新型
国别省市：
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