一种汽车铝合金皮带轮生产模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车铝合金皮带轮生产模具，包括上模座和下模座，所述上模座和下模座表面套设有底座，所述底座左右两侧顶端均开设有凹槽，所述凹槽内壁底面固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧顶端固定连接有按压杆，所述凹槽内转动连接有转轮，所述转轮与按压杆转动连接，所述转轮右侧转动连接有摆杆，所述摆杆与按压杆呈垂直状态，所述摆杆一端转动连接有卡块，所述上模座表面开设有与卡块适配的卡槽，所述上模座与底座之间固定连接有一组第二弹簧；本实用新型专利技术通过设置上模座的驱动结构，使得上模座可以便捷快速的被打开，有效的提高了模具在脱模时的便捷度。提高了模具在脱模时的便捷度。提高了模具在脱模时的便捷度。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车铝合金皮带轮生产模具


[0001]本技术涉及皮带轮生产
，特别是涉及一种汽车铝合金皮带轮生产模具。

技术介绍

[0002]皮带轮，属于盘毂类零件，一般相对尺寸比较大，制造工艺上一般以铸造、锻造为主。一般尺寸较大的设计为用铸造的方法，材料一般都是铸铁(铸造性能较好)，很少用铸钢(钢的铸造性能不佳)；一般尺寸较小的，可以设计为锻造，材料为钢。皮带轮主要用于远距离传送动力的场合，例如小型柴油机动力的输出，农用车，拖拉机，汽车，矿山机械，机械加工设备，纺织机械，包装机械，车床，锻床，一些小马力摩托车动力的传动，农业机械动力的传送，空压机，减速器，减速机，发电机，轧花机等等。皮带轮在生产过程中需要使用模具。
[0003]但是目前市场上现有的皮带轮生产模具仍存在一些问题，目前市场上现有的皮带轮生产模具在进行脱模之前需要将上模座打开，但是上模座的体积较重，操作极为不便，为此我们提出一种汽车铝合金皮带轮生产模具。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的不足，本技术提供一种汽车铝合金皮带轮生产模具，通过设置上模座的驱动结构，使得上模座可以便捷快速的被打开，有效的提高了模具在脱模时的便捷度。
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种汽车铝合金皮带轮生产模具，包括上模座和下模座，所述上模座和下模座表面套设有底座，所述底座左右两侧顶端均开设有凹槽，所述凹槽内壁底面固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧顶端固定连接有按压杆，所述凹槽内转动连接有转轮，所述转轮与按压杆转动连接，所述转轮右侧转动连接有摆杆，所述摆杆与按压杆呈垂直状态，所述摆杆一端转动连接有卡块，所述上模座表面开设有与卡块适配的卡槽，所述上模座与底座之间固定连接有一组第二弹簧。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案，所述上模座左右两侧固定有相互对称的燕尾滑块，所述底座内开设有相互对称的燕尾滑槽，所述燕尾滑槽与燕尾滑块适配。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述底座底面固定有一组伸缩滚轮，所述伸缩滚轮位于底座拐角处。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述按压杆顶端固定有防滑层，所述防滑层为圆形。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述上模座和下模座均开设有模腔。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述上模座表面一侧开设有注塑口，所述注塑口为圆形。
[0011]与现有技术相比，本技术能达到的有益效果是：
[0012]1、通过设置上模座的驱动结构，有效的避免了上模座难以打开的问题，使得上模
座可以便捷快速的被打开，有效的提高了模具在脱模时的便捷度。
[0013]2、通过设置上模座的限位结构，有效的避免了上模座在上升时容易产生晃动的问题，使得上模座的上升路线被限定，从而使其在上移过程中更加稳定。
附图说明
[0014]图1为本技术的结构示意图；
[0015]图2为本技术图1中支架的结构示意图；
[0016]图3为本技术图2中燕尾滑槽的结构示意图；
[0017]其中：1、上模座；2、下模座；3、凹槽；4、转轮；5、第一弹簧；6、按压杆；7、卡块；8、摆杆；9、卡槽；10、底座；11、第二弹簧；12、燕尾滑块；13、燕尾滑槽。
具体实施方式
[0018]为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本技术，但下述实施例仅仅为本技术的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本技术的保护范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料、试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。
[0019]实施例:
[0020]如图1所示，一种汽车铝合金皮带轮生产模具，包括上模座1和下模座2，上模座1和下模座2表面套设有底座10，底座10左右两侧顶端均开设有凹槽3，凹槽3内壁底面固定连接有第一弹簧5，第一弹簧5顶端固定连接有按压杆6，凹槽3内转动连接有转轮4，转轮4与按压杆6转动连接，转轮4右侧转动连接有摆杆8，摆杆8与按压杆6呈垂直状态，摆杆8一端转动连接有卡块7，上模座1表面开设有与卡块7 适配的卡槽9，上模座1与底座10之间固定连接有一组第二弹簧11；
[0021]在进行脱模之前需要将上模座1打开，向下推动按压杆6，使按压杆6向下移动并挤压第一弹簧5，按压杆6带动转轮4发生转动，使转轮4通过摆杆8带动卡块7向外侧移动，从而使卡块7脱离卡槽9，使底座10和上模座1的固定状态被打开，继而使第二弹簧11通过回弹力推动上模座1向上移动，将其打开；本实施例使得上模座1可以便捷快速的被打开，有效的提高了模具在脱模时的便捷度。
[0022]在其他实施例中，本实施例公开了上模座1的限位结构，如图2 和图3所示，上模座1左右两侧固定有相互对称的燕尾滑块12，底座10内开设有相互对称的燕尾滑槽13，燕尾滑槽13与燕尾滑块12适配；
[0023]当上模座1在上升的过程中，同时带动与之固定的燕尾滑块12随之向上移动，使燕尾滑块12沿着燕尾滑槽13向上移动，从而防止上模座1产生偏移；本实施例使得上模座1的上升路线被限定，从而使其在上移过程中更加稳定。
[0024]在其他实施例中，本实施例公开了伸缩滚轮，底座10底面固定有一组伸缩滚轮，伸缩滚轮位于底座10拐角处；通过设置伸缩滚轮，有利于装置便捷的移动。
[0025]在其他实施例中，本实施例公开了防滑层，按压杆6顶端固定有防滑层，防滑层为
圆形；通过设置防滑层，便于提高按压杆6的摩擦力。
[0026]在其他实施例中，本实施例公开了模腔，上模座1和下模座2均开设有模腔；通过设置模腔，便于往上模座1和下模座2内填充物料。
[0027]在其他实施例中，本实施例公开了注塑口，上模座1表面一侧开设有注塑口，注塑口为圆形；通过设置注塑口，便于注入物料。
[0028]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0029]以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本技术的优选例，并不用来限制本技术，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车铝合金皮带轮生产模具，包括上模座(1)和下模座(2)，其特征在于：所述上模座(1)和下模座(2)表面套设有底座(10)，所述底座(10)左右两侧顶端均开设有凹槽(3)，所述凹槽(3)内壁底面固定连接有第一弹簧(5)，所述第一弹簧(5)顶端固定连接有按压杆(6)，所述凹槽(3)内转动连接有转轮(4)，所述转轮(4)与按压杆(6)转动连接，所述转轮(4)右侧转动连接有摆杆(8)，所述摆杆(8)与按压杆(6)呈垂直状态，所述摆杆(8)一端转动连接有卡块(7)，所述上模座(1)表面开设有与卡块(7)适配的卡槽(9)，所述上模座(1)与底座(10)之间固定连接有一组第二弹簧(11)。2.根据权利要求1所述的一种汽车铝合金皮带轮生产模具，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：张建华，冯伟鑫，
申请(专利权)人：昆山博尔思特精密模具有限公司，
类型：新型
国别省市：