一种可调式液压缸制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可调式液压缸，包括缸筒和缓冲组件，所述缸筒内腔一侧固定连接有第一缓冲弹簧，所述第一缓冲弹簧另一端固定连接有第一缓冲板，所述缸筒内腔另一端固定连接有第二缓冲弹簧，所述第二缓冲弹簧另一端连接有第二缓冲板，所述缸筒内腔设有活塞，所述活塞一端固定连接有活塞杆；所述缓冲螺杆螺纹连接在缓冲螺丝内，所述缓冲螺丝螺纹连接在所述底盖一侧，所述缓冲螺丝底部内腔连接有弹簧座，所述弹簧座内安装有压缩弹簧，所述压缩弹簧上端套接有钢珠，所述溢流孔贯穿处于所述底盖内，本可调式液压缸可满足液压缸在行程末端实现可调式减速，可防止活塞在冲击力的作用下与缸筒内部发生碰撞。与缸筒内部发生碰撞。与缸筒内部发生碰撞。

【技术实现步骤摘要】
一种可调式液压缸


[0001]本技术涉及液压缸
，特别涉及一种可调式液压缸。

技术介绍

[0002]液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动) 的液压执行元件。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。液压缸的种类有很多，然而现有的换刀油压缸，动作单一，因此换刀时冲击较大，且影响其使用寿命，因此在液压缸安装后调试时难度大。
[0003]参照现有公开号为CN211116912U的中国专利公开了可调式间隙缓冲液压缸，至少包括缸体，缸体的内部设置有活塞杆，活塞杆位于缸体内部的一端固定有活塞，活塞的两侧皆固定有缓冲套，缸体的两端分别为缸头以及缸底，缸头以及缸底上皆设置有进油口，进油口朝向缸体内部的一侧设置有缓冲装置。
[0004]上述的这种可调式间隙缓冲液压缸在缸头以及缸底的内壁上设置了缓冲装置，当缓冲套位于缸头以及缸底之间时，液压油的流速较快，当缓冲套进入缸头或缸底时，缓冲套挤压压块向固定槽的内部移动，进而降低了液压油的流速，有效的降低了活塞杆与缸头或缸底撞击时产生的冲击压力，延长了液压缸的使用寿命；并且呈阶梯状的缓冲套，可使液压油的流速逐渐降低，加强了本技术的使用效果。但是上述的这种可调式间隙缓冲液压缸依旧存在着一些缺点，如：通过缓冲套挤压压块向固定槽的内部移动来进行缓冲，缓冲效果不佳，且冲击碰撞还会引起液压缸本身的损坏。

技术实现思路

[0005]针对
技术介绍
中提到的问题，本技术的目的是提供一种可调式液压缸，以解决
技术介绍
中提到的问题。
[0006]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
[0007]一种可调式液压缸，包括缸筒和缓冲组件，所述缸筒内腔一侧固定连接有第一缓冲弹簧，所述第一缓冲弹簧另一端固定连接有第一缓冲板，所述缸筒内腔另一端固定连接有第二缓冲弹簧，所述第二缓冲弹簧另一端连接有第二缓冲板，所述缸筒内腔设有活塞，所述活塞一端固定连接有活塞杆；
[0008]所述缸筒一端固定安装有顶盖，所述缸筒另一端固定安装有底盖，所述缓冲组件设在所述底盖内部；
[0009]所述缓冲组件包括有缓冲螺杆，所述缓冲螺杆螺纹连接在缓冲螺丝内，所述缓冲螺丝螺纹连接在所述底盖一侧，所述缓冲螺丝底部内腔连接有弹簧座，所述弹簧座内安装有压缩弹簧，所述压缩弹簧上端套接有钢珠，所述缓冲螺丝一侧开设有溢流孔，所述溢流孔贯穿处于所述底盖内。
[0010]通过采用上述技术方案，本可调式液压缸可满足液压缸在行程末端实现可调式减速，可防止活塞在冲击力的作用下与缸筒内部发生碰撞，本可调式液压缸设有缸筒，缸筒内一端设有第一缓冲板，缸筒另一端连接有第二缓冲板，便于在活塞杆运送到缸筒终端时，活塞对第一缓冲板进行挤压，第一缓冲板对第一缓冲弹簧进行挤压，第一缓冲弹簧对活塞的惯性进行缓冲，从而防止活塞在冲击力的作用下与缸筒内部发生碰撞，液压油通过溢流孔进入缓冲螺丝组件，慢慢流出，在减速行程期间可通过调整缓冲螺杆进一步减缓流量，满足液压缸在行程末端实现可调式减速。
[0011]较佳的，所述缸筒一端开设有进油孔，所述缸筒另一端开设有出油孔。
[0012]通过采用上述技术方案，进油孔和出油孔便于润滑油的输入和排出。
[0013]较佳的，所述顶盖中心处开设有通槽，所述活塞杆贯穿处于所述通槽内，所述通槽内壁设有密封圈。
[0014]通过采用上述技术方案，通槽便于活塞杆移动，密封圈增加液压缸的密封性。
[0015]较佳的，所述顶盖上开设有若干螺纹孔，若干所述螺纹孔内螺纹连接有锁紧螺栓，所述缸筒与所述顶盖通过所述锁紧螺栓连接。
[0016]通过采用上述技术方案，便于缸筒与顶盖进行连接。
[0017]较佳的，所述活塞与所述缸筒相适配滑动连接。
[0018]通过采用上述技术方案，便于保证液压缸的密封性。
[0019]较佳的，所述缸筒内腔设有耐磨层。
[0020]通过采用上述技术方案，增加了缸筒的耐磨效果，增加了液压缸的使用寿命。
[0021]综上所述，本技术主要具有以下有益效果：
[0022]本可调式液压缸可满足液压缸在行程末端实现可调式减速，可防止活塞在冲击力的作用下与缸筒内部发生碰撞，本可调式液压缸设有缸筒，缸筒内一端设有第一缓冲板，缸筒另一端连接有第二缓冲板，便于在活塞杆运送到缸筒终端时，活塞对第一缓冲板进行挤压，第一缓冲板对第一缓冲弹簧进行挤压，第一缓冲弹簧对活塞的惯性进行缓冲，从而防止活塞在冲击力的作用下与缸筒内部发生碰撞，液压油通过溢流孔进入缓冲螺丝组件，慢慢流出，在减速行程期间可通过调整缓冲螺杆进一步减缓流量，满足液压缸在行程末端实现可调式减速。
附图说明
[0023]图1是本技术的结构示意图；
[0024]图2是图1中A处放大图；
[0025]图3是图1中B处放大图；
[0026]图4是本技术的顶盖结构示意图；
[0027]图5是本技术的缸筒结构示意图。
[0028]附图标记：1、缸筒；2、缓冲组件；201、缓冲螺杆；202、缓冲螺丝；203、弹簧座；204、压缩弹簧；205、钢珠；206、溢流孔；3、第一缓冲弹簧；4、第一缓冲板；5、第二缓冲弹簧；6、第二缓冲板；7、活塞；8、活塞杆；9、顶盖；10、底盖；11、进油孔；12、出油孔；13、通槽；14、密封圈；15、螺纹孔；16、锁紧螺栓；17、耐磨层。
具体实施方式
[0029]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0030]实施例
[0031]参考图1至图5，一种可调式液压缸，包括缸筒1和缓冲组件2，缸筒 1内腔一侧固定连接有第一缓冲弹簧3，第一缓冲弹簧3另一端固定连接有第一缓冲板4，缸筒1内腔另一端固定连接有第二缓冲弹簧5，第二缓冲弹簧5另一端连接有第二缓冲板6，缸筒1内腔设有活塞7，活塞7一端固定连接有活塞杆8；
[0032]缓冲组件2包括有缓冲螺杆201，缓冲螺杆201螺纹连接在缓冲螺丝 202内，缓冲螺丝202螺纹连接在底盖10一侧，缓冲螺丝202底部内腔连接有弹簧座203，弹簧座203内安装有压缩弹簧204，压缩弹簧204上端套接有钢珠205，缓冲螺丝202一侧开设有溢流孔206，溢流孔206贯穿处于底盖10内。
[0033]参考图1，由于缸筒1一端固定安装有顶盖9，缸筒1另一端固定安装有底盖10，缓冲组件2设在底盖10内部，故顶盖9配合底盖10对缸筒1 进行密封。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可调式液压缸，包括缸筒(1)和缓冲组件(2)，其特征在于：所述缸筒(1)内腔一侧固定连接有第一缓冲弹簧(3)，所述第一缓冲弹簧(3)另一端固定连接有第一缓冲板(4)，所述缸筒(1)内腔另一端固定连接有第二缓冲弹簧(5)，所述第二缓冲弹簧(5)另一端连接有第二缓冲板(6)，所述缸筒(1)内腔设有活塞(7)，所述活塞(7)一端固定连接有活塞杆(8)；所述缸筒(1)一端固定安装有顶盖(9)，所述缸筒(1)另一端固定安装有底盖(10)，所述缓冲组件(2)设在所述底盖(10)内部；所述缓冲组件(2)包括有缓冲螺杆(201)，所述缓冲螺杆(201)螺纹连接在缓冲螺丝(202)内，所述缓冲螺丝(202)螺纹连接在所述底盖(10)一侧，所述缓冲螺丝(202)底部内腔连接有弹簧座(203)，所述弹簧座(203)内安装有压缩弹簧(204)，所述压缩弹簧(204)上端套接有钢珠(205)，所述缓冲螺丝(202...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐国红，
申请(专利权)人：常州奥赛林液压气动元件有限公司，
类型：新型
国别省市：