一种高密封气缸组件结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种高密封气缸组件结构，包括缸体，所述缸体外表面的底部卡接有端盖，所述端盖上固定连接有密封组件，所述缸体的外表面固定连接有多个拆装组件；所述密封组件包括开设于缸体内腔底部的密封槽，所述密封槽的内部卡接有位于缸体与端盖之间的密封圈。该高密封气缸组件结构，通过在缸体与端盖之间设置有密封组件，采用多种形式的密封手段对缸体进行密封，密封效果较好，避免了单一密封圈失效，而出现密封泄漏的情况，保障了该气缸的正常工作，使用方便，通过在缸体上设置有多个拆装组件，可快速多端盖进行拆装，从而方便对密封组件进行更换，结构简单，相比传统的螺栓安装方式，操作更加简便。操作更加简便。操作更加简便。

【技术实现步骤摘要】
一种高密封气缸组件结构


[0001]本技术涉及气缸
，具体为一种高密封气缸组件结构。

技术介绍

[0002]气缸是气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件，气缸有做往复直线运动的和做往复摆动两种类型，做往复直线运动的气缸又可分为单作用气缸、双作用气缸、膜片式气缸和冲击气缸四种。
[0003]气缸中密封是保障其稳定运行的重要前提，目前市面上现有的气缸组件存在着密封性差的缺点，在使用过程中，传统的密封方式，一般是采用密封圈进行密封，单一密封手段，难以达到高密封效果，且易出现损坏情况，导致密封泄漏，不便于更换，影响气缸的正常工作，使用不便。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种高密封气缸组件结构，具备密封性好等优点，解决了现有的气缸组件密封性差的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高密封气缸组件结构，包括缸体，所述缸体外表面的底部卡接有端盖，所述端盖上固定连接有密封组件，所述缸体的外表面固定连接有多个拆装组件；
[0006]所述密封组件包括开设于缸体内腔底部的密封槽，所述密封槽的内部卡接有位于缸体与端盖之间的密封圈，所述密封组件还包括开设于缸体下表面的定位槽，所述定位槽的内部卡接有定位环，所述定位环的顶部与定位槽之间抵接有密封垫。
[0007]进一步，所述定位环的底部与端盖的顶部固定连接，所述端盖的截面呈凹形，所述定位环与定位槽为滑动贴合。
[0008]进一步，所述定位环的顶部呈弧形，所述密封垫的底部呈与定位环顶部相适配的内凹形。
[0009]进一步，所述拆装组件包括多个与端盖顶部相铰接的连杆，所述拆装组件还包括多个与缸体外表面固定连接的固定块，所述固定块内部的竖直方向上螺纹连接有螺杆，所述螺杆的顶部固定连接有压板，所述压板的底板抵接有位于螺杆外表面的上环，所述固定块的顶部抵接有位于螺杆外表面的下环，所述上环与下环之间抵接有位于螺杆外表面的抵接弹簧。
[0010]进一步，所述连杆为L形连杆，所述连杆与固定块的数量一致，且均处于同一平面内。
[0011]进一步，所述连杆的底部且位于固定块的上方开设有卡槽，所述压板的顶部位于卡槽的内部。
[0012]进一步，多个所述连杆相对的一侧分别与缸体的外表面和固定块的外表面相贴合，多个所述拆装组件呈对称等距分布于缸体的外表面。
[0013]与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：
[0014]1、该高密封气缸组件结构，通过在缸体与端盖之间设置有密封组件，采用多种形式的密封手段对缸体进行密封，密封效果较好，避免了单一密封圈失效，而出现密封泄漏的情况，保障了该气缸的正常工作，使用方便。
[0015]2、该高密封气缸组件结构，通过在缸体上设置有多个拆装组件，可快速多端盖进行拆装，从而方便对密封组件进行更换，结构简单，相比传统的螺栓安装方式，操作更加简便。
附图说明
[0016]图1为本技术的结构示意图；
[0017]图2为本技术密封组件的结构示意图；
[0018]图3为本技术拆装组件的结构示意图。
[0019]图中：1缸体、2端盖、3密封组件、301密封槽、302密封圈、303定位槽、304定位环、305密封垫、4拆装组件、401连杆、402固定块、403螺杆、404压板、405上环、406下环、407抵接弹簧。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
‑
2，本实施例中的一种高密封气缸组件结构，包括缸体1，缸体1外表面的底部卡接有截面呈凹形的端盖2，端盖2上固定连接有密封组件3，密封组件3可提高端盖2余缸体1之间的密封性，缸体1的外表面固定连接有多个拆装组件4，多个拆装组件4呈对称等距分布于缸体1的外表面。
[0022]密封组件3包括开设于缸体1内腔底部的密封槽301，密封槽301的内部卡接有位于缸体1与端盖2之间的密封圈302，密封组件3还包括开设于缸体1下表面的定位槽303，定位槽303的内部卡接有定位环304，定位环304与定位槽303相配合，不仅可对端盖2的安装进行定位，同时可提高连接密封性，定位环304的底部与端盖2的顶部固定连接，定位环304的顶部与定位槽303之间抵接有密封垫305。
[0023]其中，定位环304的顶部呈弧形，密封垫305的底部呈与定位环304顶部相适配的内凹形，通过定位环304上的弧形部与密封垫305上内凹形部分相配合，提高接触紧密性，从而提升密封效果。
[0024]本实施例中的密封组件3，通过密封槽301、密封圈302、定位槽303、定位环304和密封垫305之间相配合，可有效提高端盖2与缸体1之间的密封性。
[0025]请参阅图1和图3，为了方便对密封组件3进行更换维护，本实施例中的拆装组件4包括多个与端盖2顶部相铰接且呈L形的连杆401，拆装组件4还包括多个与缸体1外表面固定连接的固定块402，连杆401与固定块402的数量一致，且均处于同一平面内，固定块402内部的竖直方向上螺纹连接有螺杆403，螺杆403的顶部固定连接有压板404，压板404的底板
抵接有位于螺杆403外表面的上环405，固定块402的顶部抵接有位于螺杆403外表面的下环406，上环405与下环406之间抵接有位于螺杆403外表面的抵接弹簧407，抵接弹簧407、上环405和下环406的设置，当螺杆403进行旋转时，不会使得抵接弹簧407出现卡死现象，同时抵接弹簧407可提供抵接力，避免螺杆403进行自旋转，抵接弹簧407始终保持压缩状态。
[0026]同时，连杆401的底部且位于固定块402的上方开设有卡槽，压板404的顶部位于卡槽的内部，通过压板404移动至卡槽中，并与连杆401相抵接，即可限制住连杆401的位置。
[0027]本实施例中的拆装组件4，通过螺杆403带动压板404移动，使其压紧连杆401，即可对端盖2进行限位，实现对端盖2的安装。
[0028]上述实施例的工作原理为：
[0029]通过在缸体1与端盖2之间设置有密封槽301，密封槽301内卡接有密封圈302，实现对缸体1与端盖2之间的第一次密封，然后通过定位环304移动至定位槽303内，保障第二次密封的同时，可对端盖2的安装进行定位，同时定位环304通过挤压密封垫305，使两者紧密接触，从而实现第三次密封，旋转手轮，并带动螺杆403移动，使得螺杆403带动压板404脱离卡槽，并不再限制连杆401的位置，即可旋转连杆401，使其不再处于垂直状态，即可卸下端盖2，并更换密封圈302及密封垫30本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高密封气缸组件结构，包括缸体(1)，其特征在于：所述缸体(1)外表面的底部卡接有端盖(2)，所述端盖(2)上固定连接有密封组件(3)，所述缸体(1)的外表面固定连接有多个拆装组件(4)；所述密封组件(3)包括开设于缸体(1)内腔底部的密封槽(301)，所述密封槽(301)的内部卡接有位于缸体(1)与端盖(2)之间的密封圈(302)，所述密封组件(3)还包括开设于缸体(1)下表面的定位槽(303)，所述定位槽(303)的内部卡接有定位环(304)，所述定位环(304)的顶部与定位槽(303)之间抵接有密封垫(305)。2.根据权利要求1所述的一种高密封气缸组件结构，其特征在于：所述定位环(304)的底部与端盖(2)的顶部固定连接，所述端盖(2)的截面呈凹形，所述定位环(304)与定位槽(303)为滑动贴合。3.根据权利要求1所述的一种高密封气缸组件结构，其特征在于：所述定位环(304)的顶部呈弧形，所述密封垫(305)的底部呈与定位环(304)顶部相适配的内凹形。4.根据权利要求1所述的一种高密封气缸组件结构，其特征在于：所述拆装组件(4)包括多个与端盖(2)顶部相...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯金培，肖卫祥，
申请(专利权)人：南通迈赫机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：