一种弹簧液压缸制造技术

本实用新型专利技术公开了一种弹簧液压缸，其技术方案要点是：包括液压缸筒体，所述液压缸筒体的上部安装有上盖，所述液压缸筒体的内部连接有活塞杆，所述上盖的底部安装有第一弹簧，所述第一弹簧的底端连接有第一贴合板，所述上盖的上部安装有第二弹簧，所述第二弹簧的顶部安装有第二贴合板，所述活塞杆的上端部设有限位板，所述活塞杆的底端设有顶压板；利用本装置可以实现对液压缸进行弹性支撑，防止液压缸筒体中的活塞杆在进行升降调节的时候发生碰撞损坏，能够实现对活塞杆进行安全防护，防止液压过度造成碰撞损坏。压过度造成碰撞损坏。压过度造成碰撞损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种弹簧液压缸


[0001]本技术涉及液压缸领域，特别涉及一种弹簧液压缸。

技术介绍

[0002]液压缸是液压传动系统中的执行元件，它是把液压能转换成机械能的能量转换装置。液压马达实现的是连续回转运动，而液压缸实现的则是往复运动。
[0003]参照现有公开号为CN110566537B的中国专利，其公开了一种液压缸弹簧座延缓装置，包括缸筒，所述缸筒的内部固定连接有杆腔，杆腔的内部固定连接有活塞杆，缸筒的内部固定连接有冲腔。
[0004]上述的这种液压缸弹簧座延缓装置该液压缸弹簧座延缓装置，通过在活塞杆的左侧活动连接有缓冲座，当回油时，活塞杆会受到回油的压力按照原行程返回，由于回油压力过大，活塞杆会撞击到缓冲座，缓冲座上开设有凹形槽，可与活塞杆顶部配合，缓冲座的左侧有缓冲箱，缓冲箱内有弹簧组，当缓冲座受到活塞杆的撞击力的时候会压缩缓冲箱内的弹簧组，这样就避免了活塞杆直接撞击缸筒壁，当弹簧组受到一定的压力后，就会使活塞杆停下来，停止回油时，活塞杆会受到弹簧组弹力的作用回到最初始位置。但是上述的这种液压缸弹簧座延缓装置依旧存在着一些缺点，如：无法实现对活塞杆进行弹性缓冲，使得活塞杆在受到较大的液压压力的时候，容易发生碰撞，甚至是造成损坏。

技术实现思路

[0005]针对
技术介绍
中提到的问题，本技术的目的是提供一种弹簧液压缸，以解决
技术介绍
中提到的问题。
[0006]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
[0007]一种弹簧液压缸，包括液压缸筒体，所述液压缸筒体的上部固定安装有上盖，所述液压缸筒体的内部活动连接有活塞杆，所述上盖的底部固定安装有第一弹簧，所述第一弹簧的底端固定连接有第一贴合板，所述上盖的上部固定安装有第二弹簧，所述第二弹簧的顶部固定安装有第二贴合板，所述第一弹簧、所述第一贴合板、所述第二弹簧和所述第二贴合板均活动套接在所述活塞杆上，所述活塞杆的上端部固定设有限位板，所述活塞杆的底端固定设有顶压板。
[0008]通过采用上述技术方案，利用本装置可以实现对液压缸进行弹性支撑，防止液压缸筒体中的活塞杆在进行升降调节的时候发生碰撞损坏，且在液压缸筒体的下端设有内置的第一弹簧，可以实现对活塞杆升起的时候进行弹性支撑，且在液压缸筒体的上端设有外置的第二弹簧，可以实现对活塞杆下降的时候进行弹性支撑，能够实现对活塞杆进行安全防护，防止液压过度造成碰撞损坏。
[0009]较佳的，所述顶压板的外侧固定安装有硅胶密封圈，所述顶压板和所述硅胶密封圈活动处于所述液压缸筒体的内部。
[0010]通过采用上述技术方案，硅胶密封圈可以实现对液压油进行密封，增加液压油的
压力。
[0011]较佳的，所述液压缸筒体的底部固定安装有安装座，所述安装座的底部固定设有安装板，所述安装板内开设有第一安装孔。
[0012]通过采用上述技术方案，安装座和第一安装孔的设定可以使得液压筒缸体便于进行安装固定。
[0013]较佳的，所述液压缸筒体的外壁四周上均固定设有加强杆，所述加强杆的底端与所述安装座固定连接。
[0014]通过采用上述技术方案，加强杆的设定可以提高液压缸筒体的强度。
[0015]较佳的，所述上盖通过若干组固定螺栓与所述液压缸筒体进行固定密封连接。
[0016]通过采用上述技术方案，固定螺栓的设定可以使得上盖和液压缸筒体进行稳定的密封连接。
[0017]较佳的，所述活塞杆的顶端固定连接有连接头，所述连接头的内部开设有第二安装孔。
[0018]通过采用上述技术方案，连接头和第二安装孔的设定可以使得液压缸筒体能够与调节结构进行稳定的连接。
[0019]较佳的，所述上盖的内侧固定设有密封垫，所述上盖的上端固定设有防尘垫，所述上盖的中心开设有供所述活塞杆贯穿的孔槽。
[0020]通过采用上述技术方案，密封垫可以防止液压油的泄露，且防尘垫可以防止灰尘的进入。
[0021]较佳的，所述第一贴合板与所述顶压板贴合连接，所述第二贴合板与所述限位板贴合连接。
[0022]通过采用上述技术方案，第一贴合板和第二贴合板的设定可以实现对限位支撑。
[0023]综上所述，本技术主要具有以下有益效果：
[0024]利用本装置可以实现对液压缸进行弹性支撑，防止液压缸筒体中的活塞杆在进行升降调节的时候发生碰撞损坏，且在液压缸筒体的下端设有内置的第一弹簧，可以实现对活塞杆升起的时候进行弹性支撑，且在液压缸筒体的上端设有外置的第二弹簧，可以实现对活塞杆下降的时候进行弹性支撑，能够实现对活塞杆进行安全防护，防止液压过度造成碰撞损坏。
附图说明
[0025]图1是本技术的结构示意图；
[0026]图2是本技术的内部结构示意图之一；
[0027]图3是本技术的内部结构示意图之一。
[0028]附图标记：1、液压缸筒体；2、上盖；3、活塞杆；4、第一弹簧；5、第一贴合板；6、第二弹簧；7、第二贴合板；8、限位板；9、顶压板；10、硅胶密封圈；11、安装座；12、安装板；13、第一安装孔；14、加强杆；15、固定螺栓；16、连接头；17、第二安装孔。
具体实施方式
[0029]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行
清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0030]实施例
[0031]参考图1
‑
3，一种弹簧液压缸，包括液压缸筒体1，所述液压缸筒体1的上部固定安装有上盖2，所述液压缸筒体1的内部活动连接有活塞杆3，所述上盖2的底部固定安装有第一弹簧4，所述第一弹簧4的底端固定连接有第一贴合板5，所述上盖2的上部固定安装有第二弹簧6，所述第二弹簧6的顶部固定安装有第二贴合板7，所述第一弹簧4、所述第一贴合板5、所述第二弹簧6和所述第二贴合板7均活动套接在所述活塞杆3上，所述活塞杆3的上端部固定设有限位板8，所述活塞杆3的底端固定设有顶压板9。
[0032]通过采用上述技术方案，利用本装置可以实现对液压缸进行弹性支撑，防止液压缸筒体1中的活塞杆3在进行升降调节的时候发生碰撞损坏，且在液压缸筒体1的下端设有内置的第一弹簧4，可以实现对活塞杆3升起的时候进行弹性支撑，且在液压缸筒体1的上端设有外置的第二弹簧6，可以实现对活塞杆3下降的时候进行弹性支撑，能够实现对活塞杆3进行安全防护，防止液压过度造成碰撞损坏。
[0033]本实施例中，优选的，所述顶压板9的外侧固定安装有硅胶密封圈10，所述顶压板9和所述硅胶密封圈10活动处于所述液压缸筒体1的内部。效果为，硅胶密封圈10可以实现对液压油进行密封，增加液压油的压力。
[0034]本实施例中，优选的，所述液压缸筒体1的底部固定安装本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种弹簧液压缸，包括液压缸筒体(1)，其特征在于：所述液压缸筒体(1)的上部固定安装有上盖(2)，所述液压缸筒体(1)的内部活动连接有活塞杆(3)，所述上盖(2)的底部固定安装有第一弹簧(4)，所述第一弹簧(4)的底端固定连接有第一贴合板(5)，所述上盖(2)的上部固定安装有第二弹簧(6)，所述第二弹簧(6)的顶部固定安装有第二贴合板(7)，所述第一弹簧(4)、所述第一贴合板(5)、所述第二弹簧(6)和所述第二贴合板(7)均活动套接在所述活塞杆(3)上，所述活塞杆(3)的上端部固定设有限位板(8)，所述活塞杆(3)的底端固定设有顶压板(9)。2.根据权利要求1所述的一种弹簧液压缸，其特征在于：所述顶压板(9)的外侧固定安装有硅胶密封圈(10)，所述顶压板(9)和所述硅胶密封圈(10)活动处于所述液压缸筒体(1)的内部。3.根据权利要求1所述的一种弹簧液压缸，其特征在于：所述液压缸筒体(1)的底部固定安装有安装座(11)，所述安装座(11)的底...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐国红，
申请(专利权)人：常州奥赛林液压气动元件有限公司，
类型：新型
国别省市：