【技术实现步骤摘要】
一种换挡手柄的按键
[0001]本专利技术属于汽车零部件
,具体涉及到一种换挡手柄的按键。
技术介绍
[0002]随着科技的发展,目前乘用车的换挡逐步往自动挡及电子换挡发展,手动挡机构越来越少,在自动挡及电子换挡的手柄上,都有解锁按键等功能按键(包含手柄上P按键,UNLOCK按键等)。换挡手柄的按键是客户最直观看到和感知的地方,因此对按键与周边件的间隙,以及按键本身晃动量的要求都特别高。目前手柄上的按键主要为平移滑动方式,为满足客户的高标准要求,在设计过程中,对零部件的设计以及产品的精度要求就比较高,对环境的要求也相应的提高,颗粒杂质进入按键与周边件的间隙后,容易引起按键卡死,带来安全隐患等问题(如P按键卡死会导致整车无法解除P挡),而且掉入间隙内的颗粒状杂质也无法去除。
技术实现思路
[0003]本专利技术的目的是提出一种换挡手柄的按键,可以在控制按键间隙和晃动量的前提下,解决因灰尘及颗粒杂质而引起的功能失效问题。
[0004]本专利技术的换挡手柄的按键包括换挡手柄、按压开关及按键,关键在于, ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种换挡手柄的按键,包括换挡手柄、按压开关及按键,其特征在于,所述换挡手柄设有凹部,所述按压开关固定安装于凹部的一端,凹部的另一端设有转轴,所述按键的一端为支点端,另一端为按压端,所述支点端活动安装于转轴上,所述按压端支撑于按压开关上,且所述凹部靠近按压端一侧的侧壁顶端设有用于限制按压端行程的限位挡板。2.根据权利要求1所述的换挡手柄的按键,其特征在于,所述限位挡板的端面以及按键的按压端的端面为适配的斜面,所述斜面由上至下逐渐向按键外侧方向倾斜。3.根据权利要求1或2所述的换挡手柄的按键,其特征在于,所述按键的按压端下方设有向下突出的凸部,所述凸部的底部为圆弧面,并与按压开关的顶面相抵。4.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员:任青松,赵禾苗,宋雪莉,石建伟,
申请(专利权)人:奇瑞汽车股份有限公司,
类型:发明
国别省市:
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