超宽超薄超硬不锈钢钢带磨砂装置制造方法及图纸

技术编号:31482688 阅读:23 留言:0更新日期:2021-12-18 12:16
本实用新型专利技术公开了一种超宽超薄超硬不锈钢钢带磨砂装置,具体涉及钢带磨砂领域,包括箱体,所述箱体的顶部设有电机保护罩和顶端箱门,所述箱体侧面设有钢带出口、抽风电机和出风管道,所述箱体在靠近钢带出口的侧面设有小型箱门,所述箱体在远离钢带出口的一侧端面设有钢带入口。本实用新型专利技术通过在箱体底部设置的金属尘收集舱、出风管道、空气过滤网和抽风电机,能够将箱体内部磨砂所产生的金属碎屑吸收到出风管道中再由空气过滤网将金属碎屑过滤出来,能减少对工人身体的伤害,同时在箱体的背部设置的结构能够同时带动磨砂顶轮和磨砂底轮进行工作,能对钢带进行双面打磨,增加打磨的效率。磨的效率。磨的效率。

【技术实现步骤摘要】
超宽超薄超硬不锈钢钢带磨砂装置


[0001]本技术涉及钢带磨砂领域,更具体地说,本实用涉及超宽超薄超硬不锈钢钢带磨砂装置。

技术介绍

[0002]在现在生活随着对金属物品的增加,对于不同的金属物品需要进行大批量加工生产,在运输过程需要用到钢带来进行固定运载,对钢带的利用,使其产量也在增加,在目前市场上所遇到的钢带在生产过程中,钢带一般为光面和磨砂面两种,在针对磨砂钢带在生产中所用到的机械设备也不断的完善,但在钢带进行加工时,容易产生大量微小颗粒的金属碎屑,直接排放到空气中容易对工人的身体造成不良影响。

技术实现思路

[0003]为了克服现有技术的上述缺陷,本技术提供一种超宽超薄超硬不锈钢钢带磨砂装置,本技术所要解决的技术问题是:如何对磨砂碎屑的清理进行调整。
[0004]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:超宽超薄超硬不锈钢钢带磨砂装置,包括箱体,所述箱体的顶部设有电机保护罩和顶端箱门,所述箱体侧面设有钢带出口、抽风电机和出风管道,所述箱体在靠近钢带出口的侧面设有小型箱门,所述箱体在远离钢带出口的一侧端面设有钢带入口,所述箱体的背面设有第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮、第四齿轮、第一动力传输轮和第二动力传输轮,所述电机保护罩的内部设有磨砂动力电机和传输动力电机,所述小型箱门的内部设有空气过滤网,所述箱体内部在靠近钢带入口处设有辅助固定轮,所述箱体内部在靠近钢带出口处设有传输动力顶轮和传输动力底轮,所述传输动力顶轮和传输动力底轮与箱体的背面对应设置的第四齿轮和第三齿轮一一对应连接,所述箱体在内腔的中部设有磨砂顶轮和磨砂底轮,所述磨砂顶轮和磨砂底轮与箱体背部设置的第二齿轮和第一齿轮一一对应连接,所述箱体的底部设有金属尘收集舱,所述金属尘收集舱在下端于出风管道相连通,所述第四齿轮和第二齿轮在远离箱体的一端均对应设有传输动力接收轮和磨砂动力接收轮。
[0005]在一个优选地实施方式中,所述辅助固定轮的数量设有两个,在靠近钢带入口处上下设置两者之间预留缝隙与钢带厚度相适配,且为橡胶材质构件。
[0006]在一个优选地实施方式中,所述第二齿轮和第一齿轮通过卡接相适配,所述第四齿轮和第三齿轮通过卡接相适配。
[0007]在一个优选地实施方式中,所述磨砂动力电机与箱体背部设置的第一动力传输轮固定连接,且第一动力传输轮与磨砂动力接收轮在俯视方向为共面设置。
[0008]在一个优选地实施方式中,所述传输动力电机与箱体背部设置的第二动力传输轮固定连接,且第二动力传输轮与传输动力接收轮在俯视方向为共面设置。
[0009]在一个优选地实施方式中,所述磨砂顶轮和磨砂底轮、传输动力顶轮和传输动力底轮之间预留的缝隙均与钢带相适配,且传输动力顶轮和传输动力底轮均为橡胶材质构
件。
[0010]在一个优选地实施方式中,所述空气过滤网的端面与箱体下端的小型空腔通过卡接相适配。
[0011]本技术的技术效果和优点:
[0012]通过在箱体内部的下端设置的金属尘收集舱、出风管道、空气过滤网和抽风电机的相互配合下能够将箱体内部磨砂工作产生的金属碎屑吸到出风管道中,再由空气过滤网将金属碎屑过滤出来,过滤后的空气再直接排到外部方便对箱体内部的碎屑的清理收集,通过设置第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮和第四齿轮能够方便对箱体内部设置的磨砂顶轮和磨砂底轮、传输动力底轮和传输动力顶轮能够同时开始转动工作,能够对钢带进行双面进行磨砂处理,同时也方便钢带传输到外面。
附图说明
[0013]图1为本技术整体结构示意图。
[0014]图2为本技术背部整体结构示意图。
[0015]图3为本技术主视剖面结构示意图。
[0016]图4为本技术局部结构示意图。
[0017]图5为本技术金属收集结构示意图。
[0018]图6为本技术磨砂轮结构示意图。
[0019]附图标记为:1箱体、2钢带出口、3电机保护罩、4小型箱门、5抽风电机、6出风管道、7空气过滤网、8金属尘收集舱、9传输动力底轮、10传输动力顶轮、11传输动力电机、12磨砂动力电机、13磨砂顶轮、14辅助固定轮、15磨砂底轮、16第三齿轮、17第四齿轮、18第二动力传输轮、19钢带入口、20第一齿轮、21第二齿轮、22第一动力传输轮、23磨砂动力接收轮、24传输动力接收轮。
具体实施方式
[0020]现在将参考附图更全面地描述示例实施方式。然而,示例实施方式能够以多种形式实施,且不应被理解为限于在此阐述的范例;相反,提供这些示例实施方式使得本公开的描述将更加全面和完整,并将示例实施方式的构思全面地传达给本领域的技术人员。附图仅为本公开的示意性图解,并非一定是按比例绘制。图中相同的附图标记表示相同或类似的部分,因而将省略对它们的重复描述。
[0021]此外,所描述的特征、结构或特性可以以任何合适的方式结合在一个或更多示例实施方式中。在下面的描述中,提供许多具体细节从而给出对本公开的示例实施方式的充分理解。然而,本领域技术人员将意识到,可以实践本公开的技术方案而省略所述特定细节中的一个或更多,或者可以采用其它的方法、组元、步骤等。在其它情况下,不详细示出或描述公知结构、方法、实现或者操作以避免喧宾夺主而使得本公开的各方面变得模糊。
[0022]本技术提供了一种超宽超薄超硬不锈钢钢带磨砂装置,包括箱体1,所述箱体1的顶部设有电机保护罩3和顶端箱门,所述箱体1侧面设有钢带出口2、抽风电机5和出风管道6,所述箱体1在靠近钢带出口2的侧面设有小型箱门4,所述箱体1在远离钢带出口2的一侧端面设有钢带入口19,所述箱体1的背面设有第一齿轮20、第二齿轮21、第三齿轮16、第四
齿轮17、第一动力传输轮22和第二动力传输轮18,所述电机保护罩3的内部设有磨砂动力电机12和传输动力电机11,所述小型箱门4的内部设有空气过滤网7,所述箱体1内部在靠近钢带入口19处设有辅助固定轮14,所述箱体1内部在靠近钢带出口2处设有传输动力顶轮10和传输动力底轮9,所述传输动力顶轮10和传输动力底轮9与箱体1的背面对应设置的第四齿轮17和第三齿轮16一一对应连接,所述箱体1在内腔的中部设有磨砂顶轮13和磨砂底轮15,所述磨砂顶轮13和磨砂底轮15与箱体1背部设置的第二齿轮21和第一齿轮20一一对应连接,所述箱体1的底部设有金属尘收集舱8,所述金属尘收集舱8在下端于出风管道6相连通,所述第四齿轮17和第二齿轮21在远离箱体1的一端均对应设有传输动力接收轮24和磨砂动力接收轮23。
[0023]所优选的,所述辅助固定轮14的数量设有两个,在靠近钢带入口19处上下设置两者之间预留缝隙与钢带厚度相适配,且为橡胶材质构件,能够辅助固定钢带的传输固定。
[0024]所优选的,所述第二齿轮21和第一齿轮20通过卡接相适配,所述第四齿轮17和第三齿轮16通过卡接相适配,能够在第二齿轮21开始工作时能够带动第一齿轮20开始工作。
[0025]所优选本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.超宽超薄超硬不锈钢钢带磨砂装置,包括箱体(1),其特征在于:所述箱体(1)的顶部设有电机保护罩(3)和顶端箱门,所述箱体(1)侧面设有钢带出口(2)、抽风电机(5)和出风管道(6),所述箱体(1)在靠近钢带出口(2)的侧面设有小型箱门(4),所述箱体(1)在远离钢带出口(2)的一侧端面设有钢带入口(19),所述箱体(1)的背面设有第一齿轮(20)、第二齿轮(21)、第三齿轮(16)、第四齿轮(17)、第一动力传输轮(22)和第二动力传输轮(18),所述电机保护罩(3)的内部设有磨砂动力电机(12)和传输动力电机(11),所述小型箱门(4)的内部设有空气过滤网(7),所述箱体(1)内部在靠近钢带入口(19)处设有辅助固定轮(14),所述箱体(1)内部在靠近钢带出口(2)处设有传输动力顶轮(10)和传输动力底轮(9),所述传输动力顶轮(10)和传输动力底轮(9)与箱体(1)的背面对应设置的第四齿轮(17)和第三齿轮(16)一一对应连接,所述箱体(1)在内腔的中部设有磨砂顶轮(13)和磨砂底轮(15),所述磨砂顶轮(13)和磨砂底轮(15)与箱体(1)背部设置的第二齿轮(21)和第一齿轮(20)一一对应连接,所述箱体(1)的底部设有金属尘收集舱(8),所述金属尘收集舱(8)在下端于出风管道(6)相连通,所述第四齿轮(17)和第二齿轮(21)在远离箱体(1)的一端均对应设有传输动力接收轮(24)...

【专利技术属性】
技术研发人员:黎伟杰
申请(专利权)人:抚州市海利金属科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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