【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】车辆转向设备
[0001]本公开涉及车辆的转向设备，并且更具体地，涉及一种车辆转向设备，其能够：通过使用马达辅助驾驶员将车辆转向，减少或防止发动机功率的消耗并且减少其中所采用的组件的数量；通过使用控制车辆的各种功能，诸如自动泊车、车道保持、根据路况的驾驶辅助、转向减振、自动驾驶控制等，提高驾驶员的便利性；并且通过采用马达和减速器的两者组合来提高稳定性。
技术介绍
[0002]通常，车辆的转向设备是使驾驶员能够通过转动方向盘来改变车辆行驶的方向的设备。车辆转向设备是一种辅助设备，用于通过允许车辆的前轮旋转的旋转中心改变所需的角度来辅助驾驶员将车辆转向驾驶员期望行驶的方向上。
[0003]另外，动力辅助转向设备是一种如下所述的设备：通过在驾驶员操作方向盘时通过提供转向辅助力的设备来辅助驾驶员转动车辆的方向盘，使得驾驶员能够以较小的力量轻松地改变车辆的行驶方向。
[0004]在这种常规的动力辅助转向设备中，可以通过旋转联接到转向摇臂的扇形轴，通过联接到转向摇臂的连杆来操作拉杆或转向节，从而可以使车轮转向。在这种情况...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种车辆转向设备，包括：壳体，容纳滚珠螺杆、经由滚珠联接到所述滚珠螺杆的滚珠螺母以及与所述滚珠螺母接合的扇形轴；第一减速器，联接到与所述滚珠螺杆连接的输出轴；以及第一马达，用于驱动所述第一减速器，其中与所述扇形轴连接的第二减速器联接到所述壳体，并且由第二马达驱动，并且其中所述第二减速器包括：中空壳，与所述壳体和所述第二马达联接；第一齿轮构件，联接到所述扇形轴；第二齿轮构件，与所述第一齿轮构件啮合；以及旋转支撑构件，联接到所述第二马达的马达轴和所述第一齿轮构件。2.根据权利要求1所述的车辆转向设备，其中所述滚珠螺杆具有轴向凹陷的第一凹陷，并且所述输出轴插入所述第一凹陷中。3.根据权利要求1所述的车辆转向设备，其中所述输出轴经由扭杆联接到与转向轴连接的输入轴。4.根据权利要求1所述的车辆转向设备，其中所述第一减速器包括：蜗轮，联接到所述输出轴；以及蜗杆，与所述蜗轮啮合并且联接到所述第一马达。5.根据权利要求1所述的车辆转向设备，其中所述第一齿轮构件包括：联接部，在所述壳体内部联接到所述扇形轴；以及第一齿轮部，在壳内部与所述第二齿轮构件啮合。6.根据权利要求5所述的车辆转向设备，其中所述扇形轴具有轴向凹陷的第二凹陷，并且所述联接部插入所述第二凹陷中。7.根据权利要求6所述的车辆转向设备，其中盖构件设置在壳与所述壳体之间，并且具有插入所述联接部的中空孔。8.根据权利要求7所述的车辆转向设备，其中所述联接部经由轴承联接到所述盖构件。9.根据权利要求5所述的车辆转向设备，其中套筒构件设置在所述第一齿轮...
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