本实用新型专利技术公开了一种汽车轮眉加工的去毛刺装置，包括基盒，所述基盒上端固定连接有两块支撑板，两块所述支撑板之间固定连接有固定框，所述基盒内设有两根往复丝杆，所述基盒外侧设有用于传动往复丝杆转动的传动机构，所述往复丝杆上套设有往复套筒，所述往复套筒上端固定连接有固定块，两块所述固定块上端均滑动贯穿基盒上侧壁并固定连接有同一块条板，所述条板上端滑动连接有打磨盒。本实用新型专利技术通过设置调节板，配合夹持盒的运动，可进行物料的精确稳定夹持以及便捷卸载；通过设置固定框，可通过打磨盘对物料进行完全自动的往复打磨，在提升打磨效果的同时，使得打磨效率大幅提高。高。高。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车轮眉加工的去毛刺装置
[0001]本技术涉及汽车配件相关
，具体为一种汽车轮眉加工的去毛刺装置。
技术介绍
[0002]汽车轮眉主要是出于装饰作用及驾驶者的个性化需求而装备，同时,出于空气动力学轮眉同样有符合流体力学，减小风阻系数的作用。
[0003]在汽车轮眉注塑生产完毕后，为了使其外观更佳，一般都会通过一系列的打磨工序来对轮眉进行去毛刺以及光滑处理，然而，由于汽车轮眉的特殊弧形结构，使得其在进行打磨工序时需要人工不停地更换轮眉的角度以及位置，来使得轮眉表面的每个位置都受到打磨，进而导致整体去毛刺打磨工序的效率较低。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种汽车轮眉加工的去毛刺装置，以解决上述
技术介绍
中提出的去毛刺打磨效率低的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车轮眉加工的去毛刺装置，包括基盒，所述基盒上端固定连接有两块竖直设置的支撑板，两块所述支撑板之间固定连接有弧形且上下端均贯穿设置的固定框，所述基盒内设有两根水平设置的往复丝杆，所述基盒外侧设有用于传动往复丝杆转动的传动机构，所述往复丝杆上套设有往复套筒，所述往复套筒上端固定连接有固定块，两块所述固定块上端均滑动贯穿基盒上侧壁并固定连接有同一块水平设置的条板，所述条板上端滑动连接有打磨盒，所述打磨盒上端转动连接有转动杆，所述转动杆上端穿过固定框并固定连接有打磨盘，且所述打磨盘上端固定连接有多根触头，所述支撑板上端固定连接有同一块水平设置的顶板，所述顶板与基盒之间转动连接有两根竖直设置的螺纹杆，所述螺纹杆上固定套接有螺纹套筒，两块所述支撑板之间设有水平设置的调节板，所述调节板下端固定连接有夹持盒，两个所述螺纹套筒均通过连接块滑动贯穿支撑板并与调节板侧壁固定连接，所述顶板上侧设有用于驱动螺纹杆转动的驱动机构。
[0006]优选的，所述打磨盒下端固定连接有滑动块，所述条板上端设有与滑动块相匹配的条形槽，所述滑动块与条形槽滑动连接。
[0007]优选的，所述打磨盒内底面固定安装有第一电机，所述第一电机输出端转动贯穿打磨盒上侧壁并与转动杆下端同轴固定连接，且所述打磨盒上端固定连接有多根竖直设置的导向杆，所述导向杆上端延伸至固定框内侧设置。
[0008]优选的，所述传动机构包括第二电机，所述第二电机固定安装于基盒外侧壁，所述第二电机输出端转动贯穿基盒侧壁并与其中一根往复丝杆同轴固定连接，两根所述往复丝杆远离第二电机的一端均转动贯穿基盒侧壁并固定套接有皮带盘，两块所述皮带盘通过皮带相互传动。
[0009]优选的，所述驱动机构包括驱动盒，所述驱动盒固定连接于顶板上端，两根所述螺纹杆上端均转动贯穿顶板并转动连接于驱动盒内顶面，所述驱动盒内设有水平设置的蜗杆，两根所述螺纹杆上对应蜗杆的位置均固定套接有蜗轮，所述蜗杆与蜗轮相互啮合。
[0010]优选的，所述驱动盒外侧壁固定安装有第三电机，所述第三电机输出端转动贯穿驱动盒侧壁并与蜗杆其中一端同轴固定连接，所述蜗杆另一端转动连接于驱动盒内侧壁。
[0011]优选的，所述夹持盒内侧壁滑动连接有两块滑动板，两块所述滑动板靠近夹持盒内侧壁的一端分别通过多根弹簧与夹持盒内侧壁固定连接，所述滑动板下端固定连接有多个夹持块，所述夹持块下端滑动贯穿夹持盒并延伸至夹持盒下侧设置。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、本技术通过设置调节板与夹持盒，通过驱动机构驱动两根螺纹杆转动，进而通过螺纹套筒控制调节板在竖直方向上的位置，同时通过夹持盒下端的多个夹持块可对待打磨物料进行夹持固定，配合调节板的运动，即可进行物料的精确稳定夹持以及便捷卸载。
[0014]2、本技术通过设置固定框与打磨盒，通过传动机构与往复丝杆，即可通过往复套筒以及固定块带动条板进行水平方向上的往复运动，而由于打磨盒上端多根导向杆的设置以及打磨盒本身可在条板上进行滑动，即可使得打磨盒整体的运动轨迹贴合固定框的形状，进而可通过打磨盘对物料进行完全自动的往复打磨，在提升打磨效果的同时，使得打磨效率大幅提高。
附图说明
[0015]图1为本技术的正面结构剖视图；
[0016]图2为本技术中图1的A
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A向剖视图；
[0017]图3为本技术的图1的俯视结构剖视图。
[0018]图中：1、基盒；2、支撑板；3、固定框；4、往复丝杆；5、往复套筒；6、固定块；7、条板；8、打磨盒；9、转动杆；10、打磨盘；11、顶板；12、螺纹杆；13、螺纹套筒；14、调节板；15、夹持盒；16、滑动块；17、条形槽；18、第一电机；19、导向杆；20、第二电机；21、皮带盘；22、皮带；23、驱动盒；24、蜗杆；25、蜗轮；26、第三电机；27、滑动板；28、弹簧；29、夹持块；30、连接块。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
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3，本技术提供的一种实施例：
[0021]一种汽车轮眉加工的去毛刺装置，包括基盒1，基盒1上端固定连接有两块竖直设置的支撑板2，两块支撑板2之间固定连接有弧形且上下端均贯穿设置的固定框3，基盒1内设有两根水平设置的往复丝杆4，基盒1外侧设有用于传动往复丝杆4转动的传动机构。
[0022]本技术中，传动机构包括第二电机20，第二电机20固定安装于基盒1外侧壁，第二电机20输出端转动贯穿基盒1侧壁并与其中一根往复丝杆4同轴固定连接，两根往复丝
杆4远离第二电机20的一端均转动贯穿基盒1侧壁并固定套接有皮带盘21，两块皮带盘21通过皮带22相互传动。
[0023]本技术中，往复丝杆4上套设有往复套筒5，往复套筒5上端固定连接有固定块6，两块固定块6上端均滑动贯穿基盒1上侧壁并固定连接有同一块水平设置的条板7，条板7上端滑动连接有打磨盒8，具体的，打磨盒8下端固定连接有滑动块16，条板7上端设有与滑动块16相匹配的条形槽17，滑动块16与条形槽17滑动连接，打磨盒8上端转动连接有转动杆9，转动杆9上端穿过固定框3并固定连接有打磨盘10，且打磨盘10上端固定连接有多根触头。
[0024]本技术中，打磨盒8内底面固定安装有第一电机18，第一电机18输出端转动贯穿打磨盒8上侧壁并与转动杆9下端同轴固定连接，且打磨盒8上端固定连接有多根竖直设置的导向杆19，导向杆19上端延伸至固定框3内侧设置。
[0025]本技术中，支撑板2上端固定连接有同一块水平设置的顶板11，顶板11与基盒1之间转动连接有两根竖直设置的螺纹杆12，螺纹杆12上固定套接有螺纹套筒13，本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车轮眉加工的去毛刺装置，包括基盒(1)，其特征在于：所述基盒(1)上端固定连接有两块竖直设置的支撑板(2)，两块所述支撑板(2)之间固定连接有弧形且上下端均贯穿设置的固定框(3)，所述基盒(1)内设有两根水平设置的往复丝杆(4)，所述基盒(1)外侧设有用于传动往复丝杆(4)转动的传动机构，所述往复丝杆(4)上套设有往复套筒(5)，所述往复套筒(5)上端固定连接有固定块(6)，两块所述固定块(6)上端均滑动贯穿基盒(1)上侧壁并固定连接有同一块水平设置的条板(7)，所述条板(7)上端滑动连接有打磨盒(8)，所述打磨盒(8)上端转动连接有转动杆(9)，所述转动杆(9)上端穿过固定框(3)并固定连接有打磨盘(10)，且所述打磨盘(10)上端固定连接有多根触头，所述支撑板(2)上端固定连接有同一块水平设置的顶板(11)，所述顶板(11)与基盒(1)之间转动连接有两根竖直设置的螺纹杆(12)，所述螺纹杆(12)上固定套接有螺纹套筒(13)，两块所述支撑板(2)之间设有水平设置的调节板(14)，所述调节板(14)下端固定连接有夹持盒(15)，两个所述螺纹套筒(13)均通过连接块(30)滑动贯穿支撑板(2)并与调节板(14)侧壁固定连接，所述顶板(11)上侧设有用于驱动螺纹杆(12)转动的驱动机构。2.根据权利要求1所述的一种汽车轮眉加工的去毛刺装置，其特征在于：所述打磨盒(8)下端固定连接有滑动块(16)，所述条板(7)上端设有与滑动块(16)相匹配的条形槽(17)，所述滑动块(16)与条形槽(17)滑动连接。3.根据权利要求1所述的一种汽车轮眉加工的去毛刺装置，其特征在于：所述打磨盒(8)内底面固定安装有第一电机(18)，所述第一电机(18)输出端转动贯穿打磨盒(8)上侧壁并与转动杆(9)下端同轴...
【专利技术属性】
技术研发人员：任克峰，
申请(专利权)人：合肥鑫飞亚模塑有限公司，
类型：新型
国别省市：
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