【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车制动灯开关，尤其指汽车车尾制动灯的控制开关。目前，设置在制动踏板上侧的慢制动灯及紧急制动灯电气控制开关，其固定座和滑杆结构复杂，拆装皆费事，导电接触也不太可靠。鉴此，本技术的目的是提供一种汽车二级车尾制动灯的控制开关，能分体加工，拆装方便，而且导电接触可靠、制作也简单。本技术的目的是这样实现的它包括一滑杆、一压缩弹簧、左导电片及右导电片，其特征是在滑杆前端矩形体上设有以其直导轨槽滑配两相对组合的半座体，该半座体内还设有在直导轨槽平行的旁直槽，左、右导电片固定设置在两组合的半座体内、且左、右导电片后端分别为弯弧端，滑杆的矩形体两侧上设有相连接的一导电片，在两半座体的直导轨槽内设有可滑动的一活动矩体，该活动矩体左侧设有一带弯弧端的短导电片；另外在两组合的半座体前部套设一固定座。上述固定座是由后部开缝圆柱壳和前部连接螺柱构成。上述活动矩体右侧与半座体的右侧壁之间设有定位滚珠及压缩簧。上述左导电片的弯弧端、右导电片的弯弧端及短导电片的弯弧端皆设置一压缩簧。由于采用上述方案安全可靠、维修方便，而且成本降低。以下结合附图和实施例对本技术进一步说明。附图...
【技术保护点】
一种汽车二级车尾制动灯的控制开关包括一滑杆（２）、一压缩弹簧（３）、左导电片（４）及右导电片（５），其特征是：在滑杆（２）前端矩形体（２１）上设有以其直导轨槽（１１）滑配两相对组合的半座体（１），该半座体（１）内还设有在直导轨槽（１１）平行的旁直槽（１３），左、右导电片（４）、（５）固定设置在两组合的半座体（１）内、且左、右导电片（４）、（５）后端分别为弯弧端（４１）、（５１），滑杆（２）的矩形体（２１）两侧上设有相连接的一导电片（２１１），在两半座体（１）的直导轨槽（１１）内设有可滑动的一活动矩体（６），该活动矩体（６１１）的短导电片（６１）；另外在两组合的半座体（１）前...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：解优群，解赛虎，
申请(专利权)人：解优群，解赛虎，
类型：实用新型
国别省市：13[中国|河北]
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