本实用新型专利技术公开了一种内胎柔性充气装置，包括底座板，所述底座板的上表面固定连接有伸缩气缸，伸缩气缸的顶端设置有伸缩顶杆，伸缩顶杆的顶端固定连接有升降台，升降台的上表面开设有螺纹孔，螺纹孔的内壁螺纹连接有螺纹支撑杆，螺纹支撑杆的顶端固定连接有接触块，底座板的上表面固定安装有保压储气罐和充气泵，保压储气罐的侧面设置有泄压脚踏板，充气泵的正面设置有控制器，控制器的正面分别设置有气压显示屏、控制按钮和连接头。该内胎柔性充气装置，通过设置伸缩气缸、升降台和接触块，充气泵作为动力单元，驱动升降台将车架顶起，同时对内胎进行充气，轮胎悬空，内胎不受车身的压迫，更容易充满气，从而实现内胎的柔性充气的效果。效果。效果。
【技术实现步骤摘要】
一种内胎柔性充气装置
[0001]本技术涉及汽车配件
，具体为一种内胎柔性充气装置。
技术介绍
[0002]胎压不足会导致轮胎胎侧变形加剧，生热增加，极大降低轮胎寿命，并且带来以下安全隐患，车辆在车胎缺气(轮胎胎压低于标准胎压)行驶时，随着胎压的下降，轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降，所以日常用车前都需要检测胎压，及时补气，现在很多司机都自备便携的充气泵。
[0003]但是现有的充气泵只有充气功能，如果轮胎缺气严重，轮胎被车身自重完全压扁，内胎的内壁被压相互贴合，气流流动受阻，想要靠充气泵补满气很困难，为此，我们提出一种内胎柔性充气装置。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种内胎柔性充气装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种内胎柔性充气装置，包括底座板，所述底座板的上表面固定连接有伸缩气缸，伸缩气缸的顶端设置有伸缩顶杆，伸缩顶杆的顶端固定连接有升降台，升降台的上表面开设有螺纹孔，螺纹孔的内壁螺纹连接有螺纹支撑杆，螺纹支撑杆的顶端固定连接有接触块，底座板的上表面固定安装有保压储气罐和充气泵，保压储气罐的侧面设置有泄压脚踏板，充气泵的正面设置有控制器，控制器的正面分别设置有气压显示屏、控制按钮和连接头，连接头的表面螺纹连接有充气管。
[0006]优选的，所述底座板的下表面开设有收纳槽，收纳槽的内侧壁滑动连接有伸缩侧板，伸缩侧板的下表面开设有开启凹槽。
[0007]优选的，所述伸缩侧板的数量为两个，两个伸缩侧板对称设置在底座板的前后两侧。
[0008]优选的，所述伸缩气缸的数量为四个，四个伸缩气缸呈矩形阵列设置在底座板的上表面。
[0009]优选的，所述保压储气罐呈环形结构，保压储气罐通过管道与四个伸缩气缸连通。
[0010]优选的，所述接触块的上表面设置有橡胶垫，橡胶垫的上表面设置有十字型的限位槽。
[0011]有益效果
[0012]本技术提供了一种内胎柔性充气装置，具备以下有益效果：
[0013]1.该内胎柔性充气装置，通过设置伸缩气缸、升降台和接触块，充气泵作为动力供应单元，驱动升降台将车架顶起，同时对内胎进行充气，轮胎悬空，内胎不受车身的压迫，更容易充满气，从而实现内胎柔性充气的效果。
[0014]2.该内胎柔性充气装置，通过设置螺纹支撑杆和接触块，接触块的高度可手动调
整，对于不同底盘高度的车辆也适用，从而实现充当千斤顶使用的效果，通过设置在底座板和伸缩侧板，伸缩侧板被拉出后，使底座板下表面与地面的接触面更大，提高顶高充气的稳定性。
附图说明
[0015]图1为本技术第一视角立体结构示意图；
[0016]图2为本技术第二视角立体结构示意图；
[0017]图3为本技术第三视角立体结构示意图。
[0018]图中：1底座板、2伸缩气缸、3伸缩顶杆、4升降台、5螺纹支撑杆、6接触块、7保压储气罐、8充气泵、9泄压脚踏板、10控制器、11气压显示屏、12控制按钮、13连接头、14充气管、15收纳槽、16伸缩侧板、17开启凹槽。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种内胎柔性充气装置，包括底座板1，底座板1的上表面固定连接有伸缩气缸2，伸缩气缸2的数量为四个，四个伸缩气缸2呈矩形阵列设置在底座板1的上表面，伸缩气缸2的顶端设置有伸缩顶杆3，伸缩顶杆3的顶端固定连接有升降台4，升降台4的上表面开设有螺纹孔，螺纹孔的内壁螺纹连接有螺纹支撑杆5，螺纹支撑杆5的顶端固定连接有接触块6，接触块6的上表面设置有橡胶垫，橡胶垫的上表面设置有十字型的限位槽，通过设置螺纹支撑杆5和接触块6，接触块6的高度可手动调整，对于不同底盘高度的车辆也适用。
[0021]底座板1的上表面固定安装有保压储气罐7和充气泵8，保压储气罐7呈环形结构，当螺纹支撑杆5相向伸长使，不至于与保压储气罐7产生干涉，保压储气罐7通过管道与四个伸缩气缸2连通，保压储气罐7的侧面设置有泄压脚踏板9，充气泵8的正面设置有控制器10，控制器10的正面分别设置有气压显示屏11、控制按钮12和连接头13，连接头13的表面螺纹连接有充气管14。
[0022]底座板1的下表面开设有收纳槽15，收纳槽15的内侧壁滑动连接有伸缩侧板16，伸缩侧板16的数量为两个，两个伸缩侧板16对称设置在底座板1的前后两侧，伸缩侧板16的下表面开设有开启凹槽17，通过设置在底座板1和伸缩侧板16，伸缩侧板16被拉出后，使底座板1的下表面与地面的接触面更大，提高顶高充气的稳定性。
[0023]通过设置伸缩气缸2、升降台4和接触块6，充气泵8作为动力单元，驱动升降台4将车架顶起，同时对内胎进行充气，轮胎悬空，其内胎不受车身的压迫，更容易充满气，从而实现内胎的柔性充气的效果。
[0024]工作原理：当使用该内胎柔性充气装置时，转动接触块6，螺纹支撑杆5伸长，增加该装置的总高，伸缩侧板16拉出后，将底座板1放置在车架下方，充气泵8对伸缩气缸2加压充气，伸缩顶杆3顶升升降台4，使接触块6顶紧在车架的下方，持续充气加压，使车轮悬空，
利用充气管14与轮胎连接进行充气，内胎不受车身的压迫，更容易充满气，充气结束后，踩压泄压脚踏板9，使保压储气罐7排气泄压，伸缩顶杆3带动升降台4下落，将车轮下方至地面，完成充气，从而实现该装置具有柔性充气和充当千斤顶使用的功能。
[0025]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种内胎柔性充气装置，包括底座板(1)，其特征在于：所述底座板(1)的上表面固定连接有伸缩气缸(2)，伸缩气缸(2)的顶端设置有伸缩顶杆(3)，伸缩顶杆(3)的顶端固定连接有升降台(4)，升降台(4)的上表面开设有螺纹孔，螺纹孔的内壁螺纹连接有螺纹支撑杆(5)，螺纹支撑杆(5)的顶端固定连接有接触块(6)，底座板(1)的上表面固定安装有保压储气罐(7)和充气泵(8)，保压储气罐(7)的侧面设置有泄压脚踏板(9)，充气泵(8)的正面设置有控制器(10)，控制器(10)的正面分别设置有气压显示屏(11)、控制按钮(12)和连接头(13)，连接头(13)的表面螺纹连接有充气管(14)。2.根据权利要求1所述的一种内胎柔性充气装置，其特征在于：所述底座板(1)的下表面开设有收纳槽...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙哲，李洪飞，
申请(专利权)人：青岛科力达机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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