一种新型汽车维修用充气设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型汽车维修用充气设备，包括车载充气泵本体，所述车载充气泵本体的正面开设有圆形转动槽，且圆形转动槽的内前壁固定连接有支撑柱，支撑柱的外表面分别套设有转动套和涡卷弹簧，涡卷弹簧的两端分别与转动套的内环面和支撑柱的外表面固定连接，转动套的表面绕设有电线，转动套的正面固定连接有前面板，电线的一端延伸至前面板的正面并固定连接有柱形插头。该新型汽车维修用充气设备，通过设置L形限位杆、压缩弹簧、转动套、涡卷弹簧和支撑柱，便于利用涡卷弹簧，使电线快速收卷在转动套的外表面，从而使该充气设备方便对电线进行自动收叠，同时利用压缩弹簧挤压L形限位杆，能对电线进行限位固定。能对电线进行限位固定。能对电线进行限位固定。

【技术实现步骤摘要】
一种新型汽车维修用充气设备


[0001]本技术涉及汽车维修
，具体为一种新型汽车维修用充气设备。

技术介绍

[0002]电动充气泵利用马达的运转来工作马达运转带动活塞移动，并将气体单向注入汽车轮胎的一种工具。
[0003]目前汽车维修充气设备主要为车载充气泵，而车载充气泵的电线一般都比较长，使用完毕后，需要人工收叠，导致使用很不方便。
[0004]因此我们提出一种新型汽车维修用充气设备。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种新型汽车维修用充气设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型汽车维修用充气设备，包括车载充气泵本体，所述车载充气泵本体的正面开设有圆形转动槽，且圆形转动槽的内前壁固定连接有支撑柱，支撑柱的外表面分别套设有转动套和涡卷弹簧，涡卷弹簧的两端分别与转动套的内环面和支撑柱的外表面固定连接，转动套的表面绕设有电线，转动套的正面固定连接有前面板，电线的一端延伸至前面板的正面并固定连接有柱形插头，车载充气泵本体的侧面开设有凹槽，且电线的另一端贯穿凹槽的内壁并延伸至车载充气泵本体的侧面，电线的另一端设置有点烟器插头。
[0007]优选的，所述车载充气泵本体的正面设置有与柱形插头适配的插孔。
[0008]优选的，所述车载充气泵本体的侧面设置有充气软管，车载充气泵本体的背面固定连接有卡座，卡座的背面开设有与充气软管适配的波浪形卡槽。
[0009]优选的，所述转动套的外表面固定连接有限位套环，圆形转动槽的内壁开设有环形槽，限位套环的外表面和环形槽的内壁均开设有环形凹槽，且环形凹槽的内壁设置有若干个滚珠。
[0010]优选的，所述凹槽的内顶壁开设有L形滑槽，且L形滑槽的内壁滑动连接有L形限位杆，L形限位杆的上表面固定连接有压缩弹簧，且压缩弹簧的另一端与L形滑槽的内顶壁固定连接。
[0011]优选的，所述车载充气泵本体的上表面固定连接有拉手。
[0012]有益效果
[0013]本技术提供了一种新型汽车维修用充气设备，具备以下有益效果：
[0014]1.该新型汽车维修用充气设备，通过设置L形限位杆、压缩弹簧、转动套、涡卷弹簧和支撑柱，便于利用涡卷弹簧，使电线快速收卷在转动套的外表面，从而使该充气设备方便对电线进行自动收叠，同时利用压缩弹簧挤压L形限位杆，能对电线进行限位固定。
[0015]2.该新型汽车维修用充气设备，通过设置卡座表面的波浪形卡槽，便于对充气软
管进行整齐收叠，通过设置拉手，便于该充气设备的移动，使该设备达到便携的目的。
附图说明
[0016]图1为本技术正剖结构示意图；
[0017]图2为本技术正视结构示意图；
[0018]图3为本技术侧剖结构示意图；
[0019]图4为本技术后视结构示意图。
[0020]图中：1车载充气泵本体、2支撑柱、3转动套、4涡卷弹簧、5电线、6前面板、7柱形插头、8点烟器插头、9充气软管、10卡座、11限位套环、12滚珠、13L形限位杆、14压缩弹簧、15拉手。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
‑
4，本技术提供一种技术方案：一种新型汽车维修用充气设备，包括车载充气泵本体1，车载充气泵本体1的上表面固定连接有拉手15，通过设置拉手15，便于该充气设备的移动，使该设备达到便携的目的，车载充气泵本体1的侧面设置有充气软管9，车载充气泵本体1的背面固定连接有卡座10，卡座10的背面开设有与充气软管9适配的波浪形卡槽，通过设置卡座10表面的波浪形卡槽，便于对充气软管9进行整齐收叠。
[0023]车载充气泵本体1的正面开设有圆形转动槽，且圆形转动槽的内前壁固定连接有支撑柱2，支撑柱2的外表面分别套设有转动套3和涡卷弹簧4，涡卷弹簧4的两端分别与转动套3的内环面和支撑柱2的外表面固定连接，转动套3的外表面固定连接有限位套环11，圆形转动槽的内壁开设有环形槽，限位套环11的外表面和环形槽的内壁均开设有环形凹槽，且环形凹槽的内壁设置有若干个滚珠12。
[0024]转动套3的表面绕设有电线5，转动套3的正面固定连接有前面板6，电线5的一端延伸至前面板6的正面并固定连接有柱形插头7，车载充气泵本体1的正面设置有与柱形插头7适配的插孔。
[0025]车载充气泵本体1的侧面开设有凹槽，且电线5的另一端贯穿凹槽的内壁并延伸至车载充气泵本体1的侧面，电线5的另一端设置有点烟器插头8，凹槽的内顶壁开设有L形滑槽，且L形滑槽的内壁滑动连接有L形限位杆13，L形限位杆13的上表面固定连接有压缩弹簧14，且压缩弹簧14的另一端与L形滑槽的内顶壁固定连接，通过设置L形限位杆13、压缩弹簧14、转动套3、涡卷弹簧4和支撑柱2，便于利用涡卷弹簧4，使电线5快速收卷在转动套3的外表面，从而使该充气设备方便对电线5进行自动收叠，同时利用压缩弹簧14挤压L形限位杆13，能对电线5进行限位固定。
[0026]工作原理：当使用该新型汽车维修用充气设备时，将点烟器插头8插在车辆的点烟器接口处，然后向上移动L形限位杆13，拉动电线5，并将该充气设备移动至需要维修的轮胎处，松开L形限位杆13，使压缩弹簧14带动L形限位杆13将电线5固定，然后将充气软管9从卡
座10中取出，并插在轮胎的充气嘴上，再将柱形插头7插入插孔内进行充气，充气完毕后，分别拔掉充气软管9和柱形插头7，再拔出点烟器插头8，向上移动L形限位杆13，在涡卷弹簧4的作用下，对电线5进行收卷，通过使用该新型汽车维修用充气设备，能对电线5进行自动收叠，使用更加方便。
[0027]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型汽车维修用充气设备，包括车载充气泵本体(1)，其特征在于：所述车载充气泵本体(1)的正面开设有圆形转动槽，且圆形转动槽的内前壁固定连接有支撑柱(2)，支撑柱(2)的外表面分别套设有转动套(3)和涡卷弹簧(4)，涡卷弹簧(4)的两端分别与转动套(3)的内环面和支撑柱(2)的外表面固定连接，转动套(3)的表面绕设有电线(5)，转动套(3)的正面固定连接有前面板(6)，电线(5)的一端延伸至前面板(6)的正面并固定连接有柱形插头(7)，车载充气泵本体(1)的侧面开设有凹槽，且电线(5)的另一端贯穿凹槽的内壁并延伸至车载充气泵本体(1)的侧面，电线(5)的另一端设置有点烟器插头(8)。2.根据权利要求1所述的一种新型汽车维修用充气设备，其特征在于：所述车载充气泵本体(1)的正面设置有与柱形插头(7)适配的插孔。3.根据权利要求1所述的一种新型汽车维修用充气设备，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：付滨生，
申请(专利权)人：付滨生，
类型：新型
国别省市：