【技术实现步骤摘要】
一种减压凸轮轴
[0001]本专利技术属于凸轮轴
,特指一种减压凸轮轴。
技术介绍
[0002]凸轮轴是发动机进气塞关闭的传动组件之一,是发动机燃烧室内空气进入与排放的重要零部件,现有技术中,传统的凸轮轴大多都是较为单一的,由多组凸轮组成,当发动机排量和发动机压缩比的逐步增大,发动机所需的启动扭矩也逐步增大,如中国专利申请号为(CN2019215238307)公开了一种带自动减压器的凸轮轴,包括凸轮轴主轴,凸轮轴主轴的轴体等距设有若干凸轮,凸轮与凸轮轴主轴固定连接,凸轮的顶顶端中部开凿设有一号滑槽,一号滑槽的中部滑动连接有滑块,该申请通过增大和减小受力面积来达到凸轮轴的减压效果;但是其润滑效果较差,长时间使用凸轮容易磨损,从而导致凸轮轴的使用寿命较短。
技术实现思路
[0003]针对现有技术存在的不足,本专利技术的目的在于提供一种润滑效果好且使用寿命长的减压凸轮轴。
[0004]为实现上述目的,本专利技术提供了如下技术方案:一种减压凸轮轴,包括主轴、齿轮盘和若干凸轮,若干所述凸轮均包括: >[0005]减压结本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种减压凸轮轴,包括主轴(1)、齿轮盘(2)和若干凸轮(3),其特征是,若干所述凸轮(3)均包括:减压结构(4),所述减压结构(4)包括滑块(40)和滑杆(41);第一滑槽(5),所述第一滑槽(5)开设在凸轮(3)远离主轴(1)的一侧,且滑块(40)与第一滑槽(5)的内壁滑动连接;第二滑槽(6),所述第二滑槽(6)开设在凸轮(3)上,且位于第一滑槽(5)靠近轴心的一侧,所述滑杆(41)位于第二滑槽(6)内;凹槽(7),所述凹槽(7)开设在凸轮(3)远离主轴(1)的一侧;润滑结构(8),所述润滑结构(8)位于凹槽(7)内。2.根据权利要求1所述的减压凸轮轴,其特征是,若干所述凸轮(3)还包括:弹性件(9),所述弹性件(9)包括连接块(90)和若干弹簧(91);其中,所述滑杆(41)贯穿连接块(90)的中间,且与连接块(90)固定连接,若干所述弹簧(91)两端分别与第二...
【专利技术属性】
技术研发人员:蔡族长,
申请(专利权)人:玉环捷宇机械制造股份有限公司,
类型:新型
国别省市:
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