【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术总的涉及车辆转向组件，更特别地涉及一种组件化的转向柱，它可以更加便利使转向柱与相关车辆组装。
技术介绍
汽车设计者目前的一个目标是通过简化车辆装配厂中的装配过程而使其优化。其中一个趋势是通过一个管理供应商而协调各种零部件的制造。对于转向柱组件，常见的装配过程是在车辆装配厂中将转向柱的各种部件装配成一个完整的转向柱。这一般涉及相对繁复的加工步骤，包括将每个转向柱部件电气连接到车辆的电路系统中。因此，例如，必须单独将每个零件连接到转向柱上或连接到仪表板下的各种插孔上。对于转向柱与车辆转向机构的机械连接，一般必须通过相对复杂和费时的步骤才能将转向柱连接到车辆转向机构上。因此，在车辆装配厂中简化转向柱的装配，以节省时间并简化与车辆之间连接的复杂程度，是本
中的一个进步。
技术实现思路
根据本专利技术，设计了一种转向柱，它可以提供与车辆电子系统和车辆转向机构的组件化的快速连接。转向盘以一种常见的方式连接到一个钟表弹簧上，从而提供与转向盘之间的电子通讯。该钟表弹簧包括用于与车辆电子系统通信的第一电子连接器。一条电导管在转向柱的长度方向上延伸，优选为刚性材料构成...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种用于机动车上的连接到车辆电子系统和车辆转向机构上的转向柱包括一个转向盘；一个与所述转向盘电子通讯的钟表弹簧，所述的钟表弹簧包括第一电子连接器，用于与所述的车辆电子系统通信；一个电导管，该电导管包括用于提供从所述的钟表弹簧到所述的车辆电子系统的电子通讯的第一末端和第二末端；以及在与所述的车辆电子系统连接的所述电导管的所述第一末端上的第二电子连接器；和在与所述钟表弹簧的所述第一电子连接器连接的所述电导管的所述第二末端上的第三电子连接器；其中贯穿转向柱的电子通讯是通过将所述的电导管连接到所述的车辆电子系统上而建立的。2.权利要求1中的转向柱，其中所述的转向柱进一步包括至少一个放射状地位于所述电导管周围的辅助电子连接器；至少一个与所述的至少一个辅助电子连接器电子通讯的部件；以及在所述的至少一个辅助电子连接器周围的一个对接点，用于将所述的至少一个部件安装在所述的电导管上。3.权利要求1中的转向柱，进一步包括在所述的电导管上的多个辅助电子连接器，每个辅助电子连接器放射状地布置在所述的电导管周围；与所述多个电子连接器电子通讯的多个部件，每个所述的部件对应一个各自的辅助电子连接器；以及多个对接点，每个所述的对接点对应所述多个辅助电子连接器的各自的一个并布置于其周围，每个所述的对接点用于安装所述多个部件中相应的一个，其中将多个部件对接在所述的电导管上建立了所述多个部件与所述车辆电子系统之间的电子通讯。4.权利要求2中的转向柱，其中所述的至少一个辅助电子连接器是由第一组电子基质间片所形成的，而所述的至少一个部件是由第二组电子基质间片所形成的，从而一旦将所述的至少一个辅助电子连接器对接在所述的部件上，所述的第一组电子基质间片就和所述的第二组电子基质间片配合在一起，从而便利了所述的部件与所述的车辆电子系统之间的电子通讯。5.权利要求2中的转向柱，其中所述的至少一个辅助电子连接器是由一个电子插孔所形成，而所述的至少一个部件是由一个插头所形成，该插头包含至少一个插脚，从而一旦将所述的至少一个辅助电子连接器对接在所述的部件上，所述的插头就会和所述的电子插孔结合，从而便利了所述部件和所述车辆电子系统之间的电子通讯。6.权利要求1中的转向柱，其中所述的电导管是由铜线所形成。7.权利要求2中的转向柱，其中所述的对接点包括一对反向的沟槽，而所述的至少一个部件具有与所述沟槽相配合的外围，从而便利了在所述的至少一个辅助电子连接器和所述的至少一个部件之间的可滑动的接合。8.权利要求2中的转向柱，其中所述的对接点包括一个从所述的至少一个辅助电子连接器上延伸的管套，而所述的部件至少部分地通过所述的管套而被固定在所述的至少一个辅助电子连接器上。9.权利要求1中的转向柱，其中所述的车辆电子系统包括一个系统电子插孔，而所述的第二电子连接器包括一个插头，该插头具有至少一个插脚，从而一旦在所述的车...
【专利技术属性】
技术研发人员：威廉·E·博斯提克，阿利克斯·凯尼格，卡尔·彼得森，
申请(专利权)人：高田彼得里公司，
类型：发明
国别省市：
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