车用平移式顶板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车用平移式顶板，包括：顶板本体，所述的顶板本体上开设有开口；盖板，所述的盖板可移动的设置在顶板本体上，盖板具有第一位置和第二位置，当盖板处于第一位置时，顶板本体上的开口被盖板遮盖；当盖板处于第二位置时，顶板本体上的开口被打开；驱动装置，用于驱动盖板在第一位置和第二位置之间进行切换。本实用新型专利技术使得在将顶板本体上的开口打开时不会增加整车的高度。口打开时不会增加整车的高度。口打开时不会增加整车的高度。

【技术实现步骤摘要】
车用平移式顶板


[0001]本技术涉及车辆
，具体是一种车用平移式顶板。

技术介绍

[0002]目前由于国家养殖企业不断发展，生猪出栏率不断提高，每辆畜禽运输车运输的量和频率也在不断提高。所以用户对工作效率和便捷度的要求越来越高，经过研究发现目前用户向畜禽运输车内装猪基本是从最下层开始装，到最上层时由于层高限制人无法直立行走，此时需要将车辆的顶板上的盖板打开，以使人可以直立行走。
[0003]而目前多数畜禽运输车的顶板上的盖板都是采用可手动开启的翻板，手动翻板即增加用户的体力劳动又不太方便，所以目前有一种畜禽运输车的顶板上的盖板为伞型顶，其采用油缸进行顶升，这样的形式虽然实现了自动化，但是价格偏贵并且伞型顶升起时会使整车高度增加1米左右，在有限高的道路上已经有多次驾驶员忘记关闭伞型顶，导致伞型顶撞坏的情况。

技术实现思路

[0004]本技术所要解决的技术问题是，提供一种车用平移式顶板，其使得在将顶板本体上的开口打开时不会增加整车的高度。
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供的车用平移式顶板，包括：
[0006]顶板本体，所述的顶板本体上开设有开口；
[0007]盖板，所述的盖板可移动的设置在顶板本体上，盖板具有第一位置和第二位置，当盖板处于第一位置时，顶板本体上的开口被盖板遮盖；当盖板处于第二位置时，顶板本体上的开口被打开；
[0008]驱动装置，用于驱动盖板在第一位置和第二位置之间进行切换。
[0009]作为优选，所述的盖板有两块，两块盖板并排设置且同步移动，两块盖板均具有第一位置和第二位置，当两块盖板均处于第一位置时，顶板本体上的开口被两块盖板遮盖；当盖板处于第二位置时，顶板本体上的开口被打开。
[0010]作为优选，所述的顶板本体的开口上设置有支撑杆，盖板的底部设置有滑轮组件，盖板通过滑轮组件沿支撑杆滑动。
[0011]作为优选，所述的盖板上设置有连接板，驱动装置用于与连接板相连接以驱动盖板移动。
[0012]作为优选，所述的驱动装置为气缸，气缸安装在顶板本体上，气缸的活塞杆与连接板相连接。
[0013]采用以上结构后，本技术与现有技术相比，具有以下的优点：
[0014]在需要将顶板本体上的开口打开时，启动驱动装置，驱动装置驱动盖板由第一位置移动至第二位置，从而使得顶板本体上的开口被打开，此时人可以通过开口而直立行走，并且由于盖板是通过平移在第一位置和第二位置之间进行切换的，使得盖板在移动到第二
位置后，不会增加整车的高度，从而可以避免由于道路限高而使得车辆毁坏的情况。
附图说明
[0015]图1是本技术的结构示意图；
[0016]图2是图1中A区域的放大图；
[0017]图3是本技术的另一视角的结构示意图。
具体实施方式
[0018]下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细地说明。
[0019]由图1～图3所示，本技术的车用平移式顶板包括顶板本体10、盖板20和驱动装置。
[0020]所述的顶板本体10上开设有开口，当开口被打开时，工作人员可以穿过开口而直立行走。
[0021]所述的盖板20可移动的设置在顶板本体10上，盖板20移动时沿着顶板本体10平移，盖板20具有第一位置和第二位置，当盖板20处于第一位置时，顶板本体10上的开口被盖板20遮盖，此时为车辆正常运输状态；当盖板20处于第二位置时，顶板本体 10上的开口被打开，此时为车辆装猪状态，此时工作人员可以穿过开口而直立行走。
[0022]驱动装置用于驱动盖板20在第一位置和第二位置之间进行切换。
[0023]所述的盖板20有两块，两块盖板20并排设置且同步移动，两块盖板20均具有第一位置和第二位置，当两块盖板20均处于第一位置时，顶板本体10上的开口被两块盖板20遮盖；当盖板20处于第二位置时，顶板本体10上的开口被打开，这样，两块盖板20组合后覆盖面积较大，可以更好的将顶板本体10上的开口遮盖。
[0024]所述的顶板本体10的开口上设置有支撑杆30，支撑杆30沿着顶板本体10上的开口的宽度方向设置，盖板20的底部设置有滑轮组件21，盖板20通过滑轮组件21沿支撑杆30滑动，从而使得盖板20的移动较为方便，当然，盖板20也可以采用其他方式与顶板本体10连接，如滑轨连接、伸缩杆连接等。
[0025]所述的盖板20上设置有连接板22，驱动装置用于与连接板22相连接以驱动盖板 20移动，所述的驱动装置为气缸40，气缸40安装在顶板本体10上，气缸40的活塞杆与连接板22相连接，这样，气缸40成本较低，气缸40工作时通过连接板22带动盖板 20移动，当然，驱动装置也可以采用油缸、电杆、丝杠机构等。
[0026]顶板本体10上还设置有接近开关，当车辆启动而盖板20处于第二位置时，接近开关会向报警装置发送信号，使得报警装置报警，以告知驾驶员盖板20没有复位，以使得驾驶员可以及时将盖板20复位。
[0027]以上仅就本技术应用较佳的实例做出了说明，但不能理解为是对权利要求的限制，本技术的结构可以有其他变化，不局限于上述结构。总之，凡在本技术的独立权利要求的保护范围内所作的各种变化均在本技术的保护范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车用平移式顶板，其特征在于，包括：顶板本体(10)，所述的顶板本体(10)上开设有开口；盖板(20)，所述的盖板(20)可移动的设置在顶板本体(10)上，盖板(20)具有第一位置和第二位置，当盖板(20)处于第一位置时，顶板本体(10)上的开口被盖板(20)遮盖；当盖板(20)处于第二位置时，顶板本体(10)上的开口被打开；驱动装置，用于驱动盖板(20)在第一位置和第二位置之间进行切换。2.根据权利要求1所述的车用平移式顶板，其特征在于，所述的盖板(20)有两块，两块盖板(20)并排设置且同步移动，两块盖板(20)均具有第一位置和第二位置，当两块盖板(20)均处于第一位置时，顶板本体(10)上的开口...

【专利技术属性】
技术研发人员：李文军，罗延春，陈鹏东，
申请(专利权)人：鑫百勤专用车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：