散装饲料运输车进料口侧开滑动盖板制造技术

本实用新型专利技术提供散装饲料运输车进料口侧开滑动盖板，涉及运输车进料口侧开滑动盖板技术领域，本实用新型专利技术包括罐体，所述滑动杆的外表面一侧固定连接有滑动板，所述罐体的外表面顶端靠近进料槽的一侧设置有气动伸缩杆，通过设置第一滑轨，使用散装饲料运输车运输饲料从罐体外表面顶端的进料槽处添加饲料时，通过运作气动伸缩杆推动滑动板使滑动杆在第二滑槽的内壁向远离挡板的方向滑动，第二滑轨在第一滑槽的内壁向远离挡板的方向滑动，通过设置滑动杆在第二滑槽的内壁滑动

【技术实现步骤摘要】
散装饲料运输车进料口侧开滑动盖板


[0001]本技术涉及运输车进料口侧开滑动盖板
，尤其涉及散装饲料运输车进料口侧开滑动盖板
。

技术介绍

[0002]散装饲料运输车是规模化自动饲养模式中，必须配备的专用物流设备，为确保畜产品的有效供给和农民增收两大目标的实现，畜牧业的发展关键在于产业化，随着畜牧业的产业化
、
规模化，所需的散装饲料运输车的装载量越来越大
。
基本上以总质量
31
吨的整车和总质量
40
吨的半挂车为主，车体的顶端设置有进料槽和盖板
。
[0003]专利技术人在日常工作中发现散装饲料运输车的顶端多开设有多个进料槽，传统的进料槽处盖板是通过手动进行开启的，手动开启会导致需要加料时开启盖板的速度较慢影响加料效率减缓运输时间的问题
。
[0004]为了解决发现散装饲料运输车的顶端多开设有多个进料槽，传统的进料槽处盖板是通过手动进行开启的，手动开启会导致需要加料时开启盖板的速度较慢影响加料效率减缓运输时间的问题，现有技术是采用在进料槽的外部加装启动前后盖板或启动侧面盖板，但是因为前后开启盖板过大，打开时会重叠进料槽，气动侧面开启，因轨道问题，进料槽无法达到合理的大小，若加大进料槽盖板，轨道会超过车宽，导致启动盖板在使用时的灵活性降低的问题
。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是解决采用在进料槽的外部加装启动前后盖板或启动侧面盖板，但是因为前后开启盖板过大，打开时会重叠进料槽，气动侧面开启，因轨道问题，进料槽无法达到合理的大小，若加大进料槽盖板，轨道会超过车宽，导致气动盖板在使用时的灵活性降低的问题而提出的散装饲料运输车进料口侧开滑动盖板
。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：散装饲料运输车进料口侧开滑动盖板，包括罐体，所述罐体的外表面顶端开设有若干进料槽，所述罐体的外表面靠近进料槽的一侧固定连接有若干挡板，所述挡板的外表面设置有滑动装置，所述滑动装置包括两个第一滑轨，两个所述第一滑轨的外表面一侧与挡板的外表面前后两侧固定连接，所述第一滑轨的外表面一侧开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内壁滑动连接有第二滑轨，所述第二滑轨的外表面一侧开设有第二滑槽，所述第二滑槽的内壁滑动连接有滑动杆，所述滑动杆的外表面一侧固定连接有滑动板，所述罐体的外表面顶端靠近进料槽的一侧设置有气动伸缩杆，所述气动伸缩杆的输出端与滑动板的外表面一侧固定连接
。
[0007]上述部件所达到的效果为：通过设置第一滑轨，使用散装饲料运输车运输饲料从罐体外表面顶端的进料槽处添加饲料时，通过运作气动伸缩杆推动滑动板使滑动杆在第二滑槽的内壁向远离挡板的方向滑动，第二滑轨在第一滑槽的内壁向远离挡板的方向滑动，此时滑动板会远离进料槽的上方便于向进料槽的内部加装饲料，通过设置滑动杆在第二滑
槽的内壁滑动
、
第二滑轨在第一滑槽的内壁滑动，使得滑动板能够尽可能地远离进料槽的上方扩大进料处的口径大小提高装料效率并可以避免第一滑轨的长度超出罐体的宽度
。
[0008]优选的，所述第二滑轨的厚度小于第一滑轨的厚度，所述滑动杆的厚度小于第一滑轨的厚度，所述第一滑轨
、
第二滑轨和滑动杆的外表面形状为扁平状
。
[0009]上述部件所达到的效果为：通过设置第二滑轨的厚度小于第一滑轨的厚度，滑动杆的厚度小于第一滑轨的厚度且第一滑轨
、
第二滑轨和滑动杆的外表面形状为扁平状可以尽可能地节约滑动装置安装在罐体顶端处时的安装面积
。
[0010]优选的，所述第一滑槽的内壁大小和形状与第二滑轨的外表面大小和形状相适配
。
[0011]上述部件所达到的效果为：通过设置第一滑槽的内壁大小和形状与第二滑轨的外表面大小和形状相适配使得第二滑轨在第一滑槽的内壁滑动时更加稳定不易晃动
。
[0012]优选的，所述第二滑槽的内壁大小和形状与滑动杆的外表面大小和形状相适配
。
[0013]上述部件所达到的效果为：通过设置第二滑槽的内壁大小和形状与滑动杆的外表面大小和形状相适配使得滑动杆在第二滑槽的内壁滑动时更加稳定不易晃动
。
[0014]优选的，所述滑动杆的长度小于第二滑轨的长度，所述第二滑轨小于第一滑轨的长度
。
[0015]上述部件所达到的效果为：通过设置滑动杆的长度小于第二滑轨的长度，第二滑轨小于第一滑轨的长度使得滑动杆可以完全收入第二滑轨的内部
、
第二滑轨可以完全收入第一滑轨的内部，在滑动板将进料槽处封闭时滑动杆和第二滑轨不会凸出挡板的左右两侧
。
[0016]优选的，所述第一滑槽的内壁上下两侧为半圆形，所述第二滑轨的外表面上下两侧为半圆形
。
[0017]上述部件所达到的效果为：通过设置第一滑槽的内壁上下两侧为半圆形
、
第二滑轨的外表面上下两侧为半圆形可以尽可能地减少第二滑轨在第一滑槽的内壁滑动时的摩擦力
。
[0018]优选的，所述第一滑槽的内壁一侧固定连接有矩形块，所述第二滑轨的外表面一侧固定连接有定位块
。
[0019]上述部件所达到的效果为：通过气动伸缩杆带动滑动板移动将进料槽封闭使第二滑轨在第一滑槽的内壁滑动时，若第二滑轨完全处于第一滑槽的内部时定位块的外表面一侧会与矩形块的外表面一侧接触对第二滑轨的移动范围和位置进行限制固定
。
[0020]优选的，所述定位块的横截面形状为
L
形，所述定位块为橡胶材质的橡胶块
。
[0021]上述部件所达到的效果为：通过设置橡胶材质的定位块使得定位块的外表面与矩形块的外表面接触撞击时不会发出异响并延长矩形块和定位块的使用寿命
。
[0022]与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于：
[0023]本技术中，通过设置滑动装置，使用散装饲料运输车运输饲料从罐体外表面顶端的进料槽处添加饲料时，通过运作气动伸缩杆推动滑动板使滑动杆在第二滑槽的内壁向远离挡板的方向滑动，第二滑轨在第一滑槽的内壁向远离挡板的方向滑动，此时滑动板会远离进料槽的上方便于向进料槽的内部加装饲料，通过设置滑动杆在第二滑槽的内壁滑动
、
第二滑轨在第一滑槽的内壁滑动，使得滑动板能够尽可能地远离进料槽的上方扩大进
料处的口径大小提高装料效率并可以避免第一滑轨的长度超出罐体的宽度
。
附图说明
[0024]图1为本技术的立体结构示意图；
[0025]图2为本技术滑动板的立体结构示意图；
[0026]图3为本技术第一滑轨的立体结构示意图；
[0027]图4为本技术第二滑轨的立体结构示意图
。
[0028]图例说明：
1、
罐体；
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
散装饲料运输车进料口侧开滑动盖板，包括罐体（1），其特征在于：所述罐体（1）的外表面顶端开设有若干进料槽（3），所述罐体（1）的外表面靠近进料槽（3）的一侧固定连接有若干挡板（4），所述挡板（4）的外表面设置有滑动装置（2），所述滑动装置（2）包括两个第一滑轨（
21
），两个所述第一滑轨（
21
）的外表面一侧与挡板（4）的外表面前后两侧固定连接，所述第一滑轨（
21
）的外表面一侧开设有第一滑槽（
22
），所述第一滑槽（
22
）的内壁滑动连接有第二滑轨（
23
），所述第二滑轨（
23
）的外表面一侧开设有第二滑槽（
24
），所述第二滑槽（
24
）的内壁滑动连接有滑动杆（
25
），所述滑动杆（
25
）的外表面一侧固定连接有滑动板（5），所述罐体（1）的外表面顶端靠近进料槽（3）的一侧设置有气动伸缩杆（6），所述气动伸缩杆（6）的输出端与滑动板（5）的外表面一侧固定连接
。2.
根据权利要求1所述的散装饲料运输车进料口侧开滑动盖板，其特征在于：所述第二滑轨（
23
）的厚度小于第一滑轨（
21
）的厚度，所述滑动杆（
25
）的厚度小于第一滑轨（
21
）的厚度，所述第一滑轨（
21
）
、
第二滑轨（
23
）和滑动杆（
25
）的外表面形状为扁平状
。3.

【专利技术属性】
技术研发人员：何寅忠，王应华，蔡映辉，
申请(专利权)人：鑫百勤专用车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：