车辆的气制动系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种车辆的气制动系统，当将第一制动阀闭合以将第二气路导通时，继动阀的控制端口和差动式继动阀的第一控制端口通气，使得继动阀向两个单腔制动气室的行车制动端口和两个双腔制动气室的行车制动端口供气，使得两个单腔制动气室和两个双腔制动气室将挂车进行行车制动；而当车辆停车后，将第二制动阀断开，使得差动式继动阀的第二控制端口断气，从而使得两个双腔制动气室进行驻车制动。本实用新型专利技术采用气制动的方式来对挂车进行制动，以能够与采用气制动的拖拉机适配。以能够与采用气制动的拖拉机适配。以能够与采用气制动的拖拉机适配。

【技术实现步骤摘要】
车辆的气制动系统


[0001]本技术涉及车辆制动
，具体是一种车辆的气制动系统。

技术介绍

[0002]在农业生产中，经常用拖拉机牵引挂车移动，然后通过挂车上的撒施装置进行撒肥、播种等，挂车的油、气、电和动力输入均由拖拉机提供。
[0003]现有技术的挂车一般采用液压制动车桥作为承载桥，而在为挂车选配拖拉机时，有些拖拉机没有配置液压制动阀而配置的是气制动阀，这就需要为适配这些拖拉机的挂车开发气制动方案。

技术实现思路

[0004]本技术所要解决的技术问题是，提供一种车辆的气制动系统，其采用气制动的方式来对挂车进行制动，以能够与采用气制动的拖拉机适配。
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供的车辆的气制动系统，车辆包括挂车和用于牵引挂车的拖拉机，所述气制动系统包括：
[0006]由拖拉机输出的第一气路、第二气路和第一制动阀，第一气路为常开状态，第一制动阀用于控制第二气路的通断；
[0007]第二制动阀；
[0008]设置在挂车上的继动阀、差动式继动阀、两个单腔制动气室和两个双腔制动气室本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆的气制动系统，车辆包括挂车和用于牵引挂车的拖拉机，其特征在于，所述气制动系统包括：由拖拉机输出的第一气路、第二气路和第一制动阀，第一气路为常开状态，第一制动阀用于控制第二气路的通断；第二制动阀；设置在挂车上的继动阀、差动式继动阀、两个单腔制动气室和两个双腔制动气室，第一气路用于向继动阀的输入端口、差动式继动阀的输入端口和差动式继动阀的第二控制端口供气，第二制动阀用于控制第一气路与差动式继动阀的第二控制端口之间的通断，差动式继动阀的输出端口用于向两个双腔制动气室的驻车制动端口供气；第二气路用于向继动阀的控制端口和差动式继动阀的第一控制端口供气，继动阀的输出端口用于向两个单腔制动气室的行车制动端口和两个双腔制动气室的行车制动端...

【专利技术属性】
技术研发人员：王应华，楼刚刚，余练明，
申请(专利权)人：鑫百勤专用车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：