一种离合器散热防尘系统以及农用机械技术方案

本发明专利技术涉及一种离合器散热防尘系统以及农用机械，离合器散热防尘系统包括离合器本体、封闭壳体、供气管路以及气源，离合器本体设在封闭壳体的腔体内，封闭壳体上开设有与其腔体内的离合器本体连通的进气口和出气口，气源通过供气管路与进气口连通并向封闭壳体的腔体内输入气体。本发明专利技术利用气源通过供气管路向离合器本体所在腔体内输入气体，气体从封闭壳体的进气口到达离合器腔体后产生正压并通过出气口持续泄压排气，通过泄压排气带走封闭壳体腔体内的热空气，实现离合器本体的散热，防止离合器本体因热量不容易散发而高温烧毁，延长离合器本体的使用寿命；通过输入气体使腔体内保持正压，保证外部杂尘无法进入，实现腔体内部的有效防尘。内部的有效防尘。内部的有效防尘。

【技术实现步骤摘要】
一种离合器散热防尘系统以及农用机械


[0001]本专利技术涉及离合器相关
，具体涉及一种离合器散热防尘系统以及农用机械。

技术介绍

[0002]现有技术中，离合器一般位于密闭腔体中，离合器所在空间的内部空气不流通，热量不容易散发。当离合器处于半离合状态时，摩擦片相对滑擦产生的热量不容易散发，容易导致高温烧毁。

技术实现思路

[0003]本专利技术所要解决的技术问题是现有的离合器所在空间内部空气不流通，热量不容易散发，当离合器处于半离合状态时，摩擦片相对滑擦产生的热量不容易散发，容易导致高温烧毁。
[0004]本专利技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种离合器散热防尘系统，包括离合器本体、封闭壳体、供气管路以及气源，所述离合器本体设在封闭壳体的腔体内，所述封闭壳体上开设有与其腔体内的离合器本体连通的进气口和出气口，所述气源通过供气管路与所述进气口连通并向所述封闭壳体的腔体内输入气体。
[0005]本专利技术的有益效果是：本专利技术的离合器散热防尘系统，利用气源通过供气管路向离合器本体所在封闭壳体的腔体内输入气体，气体从封闭壳体的进气口到达离合器腔体后产生正压并通过出气口持续泄压排气，通过泄压排气带走封闭壳体腔体内的热空气，实现离合器本体的散热，防止离合器本体因热量不容易散发而高温烧毁，延长离合器本体的使用寿命；并且通过输入气体使封闭壳体的腔体内保持正压，保证外部杂尘无法进入，可以实现腔体内部的有效防尘，进一步降低离合器本体因粉尘堆积而无法有效散热的风险，延长离合器本体的使用寿命。
[0006]在上述技术方案的基础上，本专利技术还可以做如下改进。
[0007]进一步，所述气源包括气助力制动系统、发动机散热风扇、空调系统以及电动风扇的任意一种或几种。
[0008]采用上述进一步方案的有益效果是：气源可以根据需要采用气助力制动系统、发动机散热风扇、空调系统以及电动风扇的一种或几种，采用两种或以上气源同时工作，当其中一种无法正常使用或效率不足的时候，可以采用其他气源以满足离合器本体的散热和防尘需求。
[0009]进一步，所述气助力制动系统包括气泵、储气筒和制动组件，所述储气筒分别通过管路与所述制动组件和所述气泵连通，所述储气筒与所述气泵之间的管路上设有泄压阀，所述泄压阀的进气端与所述气泵连通，所述泄压阀的出气端与所述储气筒连通，所述泄压阀的泄压端与所述供气管路相连接。
[0010]采用上述进一步方案的有益效果是：利用气助力制动系统的泄压阀的泄压端为封
闭壳体进行供气，可以利用气助力制动系统的废气为离合器本体进行散热，不需要额外的其他动力，节省能源消耗。
[0011]进一步，所述封闭壳体包括离合器壳体和增扭器壳体，所述离合器壳体和增扭器壳体相互扣合形成所述腔体，所述离合器本体位于所述离合器壳体内；所述进气口和所述出气口分别开设在所述离合器壳体上。
[0012]采用上述进一步方案的有益效果是：通过将进气口和出气口分别开设在离合器壳体上，使进气口和出气口分别与离合器本体对应布置，可以使输入的气体直接吹到离合器本体上，吸收热量的气体也可以通过出气口直接排出，对离合器本体进行有效散热，提高了散热效率。
[0013]进一步，所述进气口和出气口分别为一个或多个，多个所述进气口和多个所述出气口一一对应设置，对应设置的进气口和出气口呈中心对称布置在离合器本体的周侧。
[0014]采用上述进一步方案的有益效果是：采用中心对称布置的进气口和出气口，可以使进气和出气维持平衡稳定，保证封闭壳体内的正压，达到封闭壳体内的防尘效果。
[0015]进一步，所述进气口处设有凸字形结构，所述凸字形结构内形成有进气通道，所述供气管路的一端套设并固定在所述凸字形结构上。
[0016]采用上述进一步方案的有益效果是：在进气口处设置凸字形结构，方便连接供气管路。
[0017]进一步，所述出气口处安装有透气塞或呼吸阀。
[0018]采用上述进一步方案的有益效果是：有利于保持封闭壳体内的正压，起到防尘效果。
[0019]进一步，所述离合器本体包括压盘、摩擦片和压盘座，所述压盘安装在所述压盘座上，所述摩擦片装配在所述压盘和压盘座之间，并通过与压盘和压盘座之间相互摩擦传递扭矩；所述进气口和出气口分别与所述摩擦片周侧位置相对应。
[0020]采用上述进一步方案的有益效果是：使进气口和出气口与摩擦片周侧位置相对应，有利于将产生的热量快速的从进气口吹到出气口位置，进行有效快速的散热。
[0021]进一步，所述封闭壳体内为正压。
[0022]采用上述进一步方案的有益效果是：避免外部杂尘进入到封闭壳体内，达到防尘效果。
[0023]一种农用机械，包括上述的离合器散热防尘系统。
[0024]本专利技术的有益效果是：本专利技术的农用机械，通过设置离合器散热防尘系统，利用气源通过供气管路向离合器本体所在封闭壳体的腔体内输入气体，气体从封闭壳体的进气口到达离合器腔体后产生正压并通过出气口持续泄压排气，通过泄压排气带走封闭壳体腔体内的热空气，实现离合器本体的散热，防止离合器本体因热量不容易散发而高温烧毁，延长离合器本体的使用寿命，提高农用机械的工作效率；并且通过输入气体使封闭壳体的腔体内保持正压，保证外部杂尘无法进入，可以实现腔体内部的有效防尘，进一步降低离合器本体因粉尘堆积而无法有效散热的风险，延长离合器本体的使用寿命，提高农用机械的工作效率。
附图说明
[0025]图1为本专利技术离合器散热防尘系统的结构示意图；
[0026]图2为图1中A部的放大结构示意图；
[0027]图3为图1中B部的放大结构示意图。
[0028]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0029]1、离合器本体；11、压盘；12、摩擦片；13、压盘座；
[0030]2、供气管路；
[0031]3、离合器壳体；31、进气口；32、出气口；33、凸字形结构；34、透气塞；
[0032]4、增扭器壳体；
[0033]5、气助力制动系统；51、气泵；52、储气筒；53、制动踏板；54、制动总阀；55、制动加力泵；56、制动钳；57、泄压阀；571、进气端；572、出气端；573、泄压端；
[0034]6、发动机散热风扇；7、空调系统；8、电动风扇。
具体实施方式
[0035]以下结合附图对本专利技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本专利技术，并非用于限定本专利技术的范围。
[0036]实施例1
[0037]如图1～图3所示，本实施例的一种离合器散热防尘系统，包括离合器本体1、封闭壳体、供气管路2以及气源，所述离合器本体1设在封闭壳体的腔体内，所述封闭壳体上开设有与其腔体内的离合器本体1连通的进气口31和出气口32，所述气源通过供气管路2与所述进气口31连通并向所述封闭壳体的腔体内输入气体，气体在腔体内将离合器本体1的热量带走，并通过出气口32排出。本实施例通过气源以及进气口31向腔体内本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种离合器散热防尘系统，其特征在于，包括离合器本体、封闭壳体、供气管路以及气源，所述离合器本体设在封闭壳体的腔体内，所述封闭壳体上开设有与其腔体内的离合器本体连通的进气口和出气口，所述气源通过供气管路与所述进气口连通并向所述封闭壳体的腔体内输入气体。2.根据权利要求1所述一种离合器散热防尘系统，其特征在于，所述气源包括气助力制动系统、发动机散热风扇、空调系统以及电动风扇的任意一种或几种。3.根据权利要求2所述一种离合器散热防尘系统，其特征在于，所述气助力制动系统包括气泵、储气筒和制动组件，所述储气筒分别通过管路与所述制动组件和所述气泵连通，所述储气筒与所述气泵之间的管路上设有泄压阀，所述泄压阀的进气端与所述气泵连通，所述泄压阀的出气端与所述储气筒连通，所述泄压阀的泄压端与所述供气管路相连接。4.根据权利要求1所述一种离合器散热防尘系统，其特征在于，所述封闭壳体包括离合器壳体和增扭器壳体，所述离合器壳体和增扭器壳体相互扣合形成所述腔体，所述离合器本体位于所述离合器壳体内；所述进气口和所述出气口分...

【专利技术属性】
技术研发人员：何箐民，单体国，李学文，程照轩，高玉凯，
申请(专利权)人：潍柴雷沃重工股份有限公司，
类型：发明
国别省市：