后视镜的安装结构及车辆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种后视镜的安装结构及车辆，后视镜的安装结构包括：车架，车架的外侧具有安装板，安装板具有向车外一侧伸出的固定柱；后视镜组件，后视镜组件包括底座和设在底座上的后视镜，底座具有安装孔，安装孔配合在固定柱上，固定柱通过紧固件以固定底座。本实用新型专利技术通过安装孔与固定柱的配合，将后视镜的安装方式由车架内部安装改为车架外部安装，使后视镜安装简单，同时取消掉内三角盖板，降低成本。低成本。低成本。

【技术实现步骤摘要】
后视镜的安装结构及车辆


[0001]本技术涉及车辆零部件
，尤其涉及一种后视镜的安装结构及车辆。

技术介绍

[0002]汽车外后视镜是为驾驶员及乘客提供一定后方视野的装置，集功能性、美观性、装饰性、安全性与一体。现有技术中一般从车架内部用螺母将外后视镜固定在钣金上，需要增加内三角盖板遮挡外后视镜安装点，存在装配繁琐、成本较高的问题。

技术实现思路

[0003]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术提出一种后视镜的安装结构，所述安装结构可将后视镜组件的安装方式由车架内部安装改为车架外部安装，简化安装，降低成本。
[0004]本技术还提出一种应用上述后视镜的安装结构的车辆，简化安装，降低成本。
[0005]根据本技术实施例的一种后视镜的安装结构，包括：车架，所述车架的外侧具有安装板，所述安装板具有向车外一侧伸出的固定柱；后视镜组件，所述后视镜组件包括底座和设在所述底座上的后视镜，所述底座具有安装孔，所述安装孔配合在所述固定柱上，所述固定柱通过紧固件以固定所述底座。
[0006]根据本技术实施例的后视镜的安装结构，通过车架的外侧设置固定柱，后视镜组件的底座上设置安装孔，通过安装孔与固定柱的配合，可将后视镜组件的安装方式由车架内部安装改为车架外部安装，简化了后视镜组件的安装过程，使后视镜组件的安装更简单，同时能够取消掉现有技术中车架内侧设置内三角盖板，可降低成本。
[0007]一些实施例中，所述固定柱为多个，多个所述固定柱与所述安装板的连接点共同限定出一多边形；所述安装孔为多个，多个所述安装孔与多个所述固定柱为一一对应设置。
[0008]一些实施例中，所述底座具有水平中分面，所述水平中分面将所述底座的高度等分，所述后视镜设在所述水平中分面的下侧，所述多边形位于所述后视镜的上方，所述多边形部分位于所述水平中分面的下侧。
[0009]一些实施例中，所述底座被构造成三角形，所述底座具有底边、位于所述底边两侧的第一侧边和第二侧边，所述后视镜靠近所述底边设置；多个所述安装孔中，一部分所述安装孔靠近所述第一侧边设置，另一部分所述安装孔靠近所述第二侧边设置。
[0010]一些实施例中，所述底座具有凹槽，所述安装孔设在所述凹槽内，所述后视镜组件还包括盖板，所述盖板可拆卸地设在所述凹槽上。
[0011]一些实施例中，所述凹槽的内侧具有卡孔，所述盖板具有卡凸，所述卡凸配合所述卡孔。
[0012]一些实施例中，所述凹槽具有槽深，所述固定柱的位于所述凹槽内的长度小于所述槽深。
[0013]一些实施例中，所述盖板的外表面与所述底座的表面平齐。
[0014]一些实施例中，所述安装孔和所述固定柱均为多个，多个所述安装孔围绕所述凹槽的内侧边缘设置。
[0015]根据本技术实施例的一种车辆，包括上述后视镜的安装结构。
[0016]根据本技术实施例的车辆，通过后视镜的安装结构，可将后视镜组件的安装方式由车架内部安装改为车架外部安装，简化了后视镜组件的安装过程，使后视镜组件的安装更简单，同时能够取消掉现有技术中车架内侧设置内三角盖板，可降低成本。
[0017]本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
附图说明
[0018]本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
[0019]图1为本技术实施例中后视镜的安装结构示意图；
[0020]图2为本技术实施例中车辆的部分结构示意图。
[0021]附图标记：
[0022]101、安装板；1011、固定柱；
[0023]20、后视镜组件；
[0024]21、底座；212、底边；213、第一侧边；214、第二侧边；215、凹槽；2151、卡孔；2152、阶梯；
[0025]22、后视镜；
[0026]23、盖板；231、卡凸；232、阶梯凸起；
[0027]24、紧固件。
具体实施方式
[0028]下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0029]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0030]此外，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征，用于区别描述特征，无顺序之分，无轻重之分。
[0031]在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0032]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，
可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0033]下面结合附图，描述本技术实施例的后视镜的安装结构(图未示出)。
[0034]如图1及图2所示，根据本技术实施例的一种后视镜的安装结构，包括：车架(图未示出)、后视镜组件20。
[0035]车架的外侧具有安装板101，安装板101具有向车外一侧伸出的固定柱1011。后视镜组件20包括底座21和设在底座21上的后视镜22，底座21具有安装孔(图未示出)，安装孔配合在固定柱1011上，固定柱1011通过紧固件24以固定底座21。
[0036]可以理解为，后视镜组件20在安装过程中，安装板101对底座21提供安装定位，通过底座21上的安装孔与车架外侧的固定柱1011配合，然后在紧固件例如锁紧螺母的作用下将底座21固定住，从车架外部便可以将后视镜组件20安装在车架上，避免了现有技术中从车架内部安装后视镜组件20造成的安装困难的问题。同时，由于后视镜组件20是在车架外侧安装完成的，因此取消了现有技术中车架的内侧需开槽和设置内三角盖板，有效降低制造成本。
[0037]根据本技术实施例的后视镜的安装结构，通过车架的外侧设置固定柱1011，后视镜组件20的底座21上设置安装孔，通过安装孔与固定柱1011的配合，可将后视镜组件20的安装方式由车架内部安装改为车架外部安装，简化了后视镜组件20的安装过程，使后视镜本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种后视镜的安装结构，其特征在于，包括：车架，所述车架的外侧具有安装板，所述安装板具有向车外一侧伸出的固定柱；后视镜组件，所述后视镜组件包括底座和设在所述底座上的后视镜，所述底座具有安装孔，所述安装孔配合在所述固定柱上，所述固定柱通过紧固件以固定所述底座。2.根据权利要求1所述的后视镜的安装结构，其特征在于，所述固定柱为多个，多个所述固定柱与所述安装板的连接点共同限定出一多边形；所述安装孔为多个，多个所述安装孔与多个所述固定柱为一一对应设置。3.根据权利要求2所述的后视镜的安装结构，其特征在于，所述底座具有水平中分面，所述水平中分面将所述底座的高度等分，所述后视镜设在所述水平中分面的下侧，所述多边形位于所述后视镜的上方，所述多边形部分位于所述水平中分面的下侧。4.根据权利要求2所述的后视镜的安装结构，其特征在于，所述底座被构造成三角形，所述底座具有底边、位于所述底边两侧的第一侧边和第二侧边，所述后视镜靠...

【专利技术属性】
技术研发人员：白大庆，黄彬，
申请(专利权)人：宝能西安汽车研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：