车辆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车辆，所述车辆包括：车身，所述车身具有安装仓和应急口；蓄电池，所述蓄电池设置于所述安装仓；外接应急端子，所述外接应急端子位于所述应急口处，所述外接应急端子与所述蓄电池电连接；以及覆盖件，所述覆盖件用于打开和遮蔽所述应急口。本实用新型专利技术的车辆，通过设置外接应急端子，在蓄电池因馈电无法进行车辆的解锁或启动时，不需要对蓄电池进行拆卸，能够直接将蓄电池和外接充电电源进行连接，解决蓄电池的馈电问题，从而快速解锁及启动车辆，降低了蓄电池馈电时，车辆的解锁及启动难度。车辆的解锁及启动难度。车辆的解锁及启动难度。

【技术实现步骤摘要】
车辆


[0001]本技术涉及车辆制造
，尤其是涉及一种车辆。

技术介绍

[0002]目前汽车一般使用12V的蓄电池作为整车电器系统的唤醒源和发动机冷启动的电能来源，而在汽车长期放置后，常常出现因蓄电池馈电，导致车辆无法解锁、无法启动的问题。而现有技术中，在蓄电池馈电导致车辆无法解锁时，通常是用机械钥匙或其他方式开启主驾车门，再打开前舱盖或行李箱(12V蓄电池所在位置)，拆除蓄电池保护，在蓄电池上外接电源来启动车辆，给用户使用造成极大不便，存在改进的空间。

技术实现思路

[0003]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出一种车辆，通过设置外接应急端子，能够解决蓄电池的馈电问题，从而快速解锁及启动车辆。
[0004]根据本技术实施例的车辆，包括：车身，所述车身具有安装仓和应急口；蓄电池，所述蓄电池设置于所述安装仓；外接应急端子，所述外接应急端子位于所述应急口处，所述外接应急端子与所述蓄电池电连接；以及覆盖件，所述覆盖件用于打开和遮蔽所述应急口。
[0005]根据本技术实施例的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆(100)，其特征在于，包括：车身(1)，所述车身(1)具有安装仓(11)和应急口(12)；蓄电池(2)，所述蓄电池(2)设置于所述安装仓(11)；外接应急端子(3)，所述外接应急端子(3)位于所述应急口(12)处，所述外接应急端子(3)与所述蓄电池(2)电连接；以及覆盖件，所述覆盖件用于打开和遮蔽所述应急口(12)。2.根据权利要求1所述的车辆(100)，其特征在于，所述应急口(12)构造为车辆(100)脱钩安装口，所述覆盖件构造为脱钩盖板。3.根据权利要求2所述的车辆(100)，其特征在于，所述安装仓(11)构造为车身(1)的前机舱。4.根据权利要求3所述的车辆(100)，其特征在于，所述蓄电池(2)与所述外接应急端子(3)位于所述前机舱的同侧且彼此相邻。5.根据权利要求2所述的车辆(100)，其特征在于，所述外接应急端子(3)与所述车辆(100)脱钩安装口内的脱钩彼此邻接。6.根据权利要求1所述的车辆(100)，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘晓华，
申请(专利权)人：宝能西安汽车研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：