一种企业机械式控制多路阀控制油缸制造技术

本实用新型专利技术公开了一种企业机械式控制多路阀控制油缸，包括升降装置、升降机构，滑动货叉；升降装置由伸缩式液压缸、控制器、控制开关、油箱和外壳组成，伸缩式液压缸、控制器和油箱设置在外壳内部油箱与伸缩式液压缸的进油口相连，控制器与伸缩式液压缸相连，控制器开关和控制器相连，控制器开关设置在外壳顶端；升降机构设置在升降装置的前端，升降机构和升降装置固定连接；滑动货叉由叉脚、横杆和升降块组成，横杆上活动连接两个叉脚，升降块连接在横杆的后端，升降块的底部和伸缩式液压缸的顶部固定连接，滑动货叉与升降机构滑动连接，升降机构的底部设有固定叉脚，固定叉脚设置两个。本实用新型专利技术结构简单，制作成本低廉，操作轻松简便。松简便。松简便。

【技术实现步骤摘要】
一种企业机械式控制多路阀控制油缸


[0001]本技术涉及支撑机构
，具体涉及一种企业机械式控制多路阀控制油缸。

技术介绍

[0002]叉车是一种工业搬运车辆，一般适用于短距离运输作业，广泛应用于车站、机场、码头、货场、仓库等流通中心和配送中心；目前在仓储空间中，经常使用叉车来搬用重量较大的货物，一般的叉车体型较大，造价高昂，需要经过学习才可使用，且这类叉车主要用于重量较大的货物，对于中小型的货物，往往靠人力搬运，十分辛苦。

技术实现思路

[0003]基于
技术介绍
所存在的问题，本技术公开了一种企业机械式控制多路阀控制油缸，结构简单，制作成本低廉，操作轻松简便，用于搬运中小型货物。
[0004]本技术公开了一种企业机械式控制多路阀控制油缸，包括升降装置、升降机构，滑动货叉；所述升降装置由伸缩式液压缸、控制器、控制开关、油箱和外壳组成，伸缩式液压缸、控制器和油箱设置在外壳内部油箱与伸缩式液压缸的进油口相连，控制器与伸缩式液压缸相连，控制器开关和控制器相连，控制器开关设置在外壳顶端；所述升降机构设置在升降装置的两侧，升降机构和本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种企业机械式控制多路阀控制油缸，其特征在于，包括升降装置(10)、升降机构(20)，滑动货叉(30)；所述升降装置(10)由伸缩式液压缸(11)、控制器(12)、摇杆开关(13)、油箱(14)和外壳(15)组成，伸缩式液压缸(11)、控制器(12)和油箱(14)设置在外壳(15)内部油箱(14)与伸缩式液压缸(11)的进油口相连，控制器(12)与伸缩式液压缸(11)相连，摇杆开关(13)和控制器(12)相连，摇杆开关(13)设置在外壳(15)的右侧；所述升降机构(20)设置在升降装置(10)的两侧，升降机构(20)和升降装置(10)固定连接；所述滑动货叉(30)由移动叉脚(31)、横杆(32)和升降块(33)组成，横杆(32)上活动连接两个移动叉脚(31)，升降块(33)连接在横杆(32)的后端，升降块(33)的底部和伸缩式液压缸(11)的顶部固定连...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴涛，
申请(专利权)人：江苏伦迪叉车有限公司，
类型：新型
国别省市：