一种智能控制加热的汽车后视镜制造技术

本实用新型专利技术提供一种智能控制加热的汽车后视镜，包括承载框、后壳、加热器和刮板，承载框上安装有遮雨板，所述承载框内设有安装面，安装面上设有显示孔，镜片安装在所述安装面上，所述后壳安装在承载框后端，后壳上安装有限制镜片位移的压块，后壳内安装有十字支撑架，所述十字支撑架一侧安装有风扇电机，十字支撑架另一侧安装有风扇和位于风扇外圈的加热器，加热器内设有加热丝，所述承载框上设有槽道一和槽道二，刮板安装在槽道一和槽道二内，刮板靠近镜片一侧安装有橡胶板。刮板靠近镜片一侧安装有橡胶板。刮板靠近镜片一侧安装有橡胶板。

【技术实现步骤摘要】
一种智能控制加热的汽车后视镜


[0001]本技术属于后视镜加热
，具体涉及一种智能控制加热的汽车后视镜。

技术介绍

[0002]后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具，为了驾驶员操作方便，防止行车安全事故的发生，保障人身安全，汽车上必须安装后视镜，汽车后视镜加热一般在雨雪天比较适用，后视镜加热时，镜片后面的加热器迅速将镜面加热，慢慢的能除去镜面上的雨水或者雾气，省去了驾驶人频繁手动擦拭镜片的麻烦，从而降低了开车的危险。
[0003]如一公开号为CN210337746U公开了一种汽车后视镜加热装置，包括后视镜外壳，后视镜外壳呈弧形设置，后视镜外壳上安装有后视镜片，后视镜外壳内通过压紧机构连接有加热板，加热板内安装有加热丝，加热板远离压紧机构的一端与后视镜片的内侧相抵；压紧机构包括滑筒、第一弹簧、滑杆和连接板，两个滑筒对称固定连接在后视镜外壳内，第一弹簧固定连接在滑筒内的筒底，滑杆固定连接在第一弹簧远离滑筒筒底的一端，且与滑筒滑动连接，滑杆的下端穿过滑筒的筒口并向下延伸，连接板固定连接在滑杆远离第一弹簧的一端，使得在长久使用后加热板和加热丝也不会脱落，稳定可靠。
[0004]现有的后视镜加热装置中，没有考虑当天气较恶劣时，仅使用加热器加热时间较长，且很难将水珠蒸发，同时，加热板直接贴合镜片，容易使镜片内、外侧温度差较大。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是，为了解决现有技术存在的问题，本技术提供一种智能控制加热的汽车后视镜。
[0006]本技术提供了如下的技术方案：
[0007]一种智能控制加热的汽车后视镜，包括承载框、后壳、加热器和刮板，承载框上安装有遮雨板，所述承载框内设有安装面，安装面上设有显示孔，镜片安装在所述安装面上，所述后壳安装在承载框后端，后壳上安装有限制镜片位移的压块，后壳内安装有十字支撑架，所述十字支撑架一侧安装有风扇电机，十字支撑架另一侧安装有风扇和位于风扇外圈的加热器，加热器内设有加热丝，所述承载框上设有槽道一和槽道二，刮板安装在槽道一和槽道二内，刮板靠近镜片一侧安装有橡胶板。
[0008]进一步地，所述安装面、压块与镜片接触处均设有防滑固定片，所述防滑固定片采用橡胶材料制成。
[0009]进一步地，所述后壳通过中间为方形孔的连接板安装在承载框上，压块安装在连接板上。
[0010]进一步地，所述槽道二内转动连接有螺杆，刮板一端与螺杆螺纹连接。
[0011]进一步地，所述刮板另一端安装在滑轨上，所述滑轨位于槽道一内。
[0012]进一步地，所述槽道一内部顶端还安装有湿度传感器。
[0013]进一步地，所述湿度传感器和风扇电机、加热器电连接。
[0014]本技术的有益效果是：
[0015]1.风扇安装在加热器的中间，加热器工作产生热气体，经过风扇将热气体均匀吹向镜片内面，保证镜片各处受热均匀，提高雾气、水气消除速度。
[0016]2.遮雨板可以遮挡雨水落在镜片表面，若镜片出现雨水时，通过刮板和橡胶板先对镜片表面的雨水进行刮除，再配合加热器使用，可以快速消除水、雾。
[0017]3.槽道一内部顶端安装湿度传感器，防止湿度传感器进水，通过湿度传感器检测镜片表面的湿度从而智能控制加热器的工作。
附图说明
[0018]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0019]图1是本技术的承载框轴测图；
[0020]图2是本技术的左视图；
[0021]图3是本技术的十字支撑架主视图；
[0022]图4是本技术的俯视图。
[0023]图中标记为：1、承载框；101、安装面；102、显示孔；103、槽道一；104、槽道二；2、后壳；3、风扇电机；4、压块；5、防滑固定片；6、遮雨板；7、刮板；8、十字支撑架；9、连接板；10、镜片；11、加热丝；12、风扇；13、加热器；14、滑轨；15、橡胶板；16、螺杆；17、湿度传感器。
具体实施方式
[0024]如图1至图4所示，一种智能控制加热的汽车后视镜，包括承载框1、后壳2、加热器13和刮板7，承载框1上安装有遮雨板6，承载框1内设有安装面101，安装面101上设有显示孔102，镜片10安装在安装面101上，后壳2安装在承载框1后端，后壳2上安装有限制镜片10位移的压块4，安装面101、压块4与镜片10接触处均设有防滑固定片5，防滑固定片5采用橡胶材料制成。
[0025]后壳2通过中间为方形孔的连接板9安装在承载框1上，压块4安装在连接板9上，后壳2内安装有十字支撑架8，十字支撑架8一侧安装有风扇电机3，十字支撑架8另一侧安装有风扇12和位于风扇12外圈的加热器13，加热器13内设有加热丝11，承载框1上设有槽道一103和槽道二104，刮板7安装在槽道一103和槽道二104内，刮板7靠近镜片10一侧安装有橡胶板15，槽道二104内转动连接有螺杆16，刮板7一端与螺杆16螺纹连接，刮板17另一端安装在滑轨14上，滑轨14位于槽道一103内，槽道一103内部顶端还安装有湿度传感器17，湿度传感器17和风扇电机3、加热器13电连接。
[0026]为了便于镜片10的安装和拆卸，承载框1内设有便于安装镜片10的安装面101，同时还通过后壳2上的压块4对镜片10进行固定，为了镜片10的平稳，安装面101和压块4与镜片10的接触面上均设有橡胶材料制成的防滑固定片5，承载框1前端还安装了减少雨水滴在镜片10表面的遮雨板6，后壳2和承载框1之间采用螺钉连接。
[0027]加热器13内安装有加热丝11，加热器13固定安装在十字支撑架8上，且加热器13中
间安装风扇12，加热器13没有安装在镜片10的内表面，避免镜片10内、外表面温差较大，加热器13产生高温气体，经过风扇12将高温气体吹向镜片10内表面，镜片10内表面均匀受热，加快镜片10外表面水、雾消散的速度，在恶劣天气时，为了进一步加快消散速度，还安装了刮板7和橡胶板15，橡胶板15将镜片10外表面的水珠先刮除，便于水气消除，通过螺杆16的旋转，刮板7上下移动进行刮雨水的动作；湿度传感器17检测镜片10外表面的空气湿度，向控制器(图中未画出)发出信号，控制器控制风扇电机3、加热器13的工作，驱动螺杆16旋转的驱动设备(图中未画出)位于承载框1内。
[0028]本技术在使用时，镜片10上出现水、雾时，此时湿度传感器17检测出镜片10外侧空气湿度的变化，控制器驱动加热器13和风扇电机3工作，加热器13将后壳2内的空气加热，风扇3将热空气均匀吹向镜片10内表面，从而消除镜片10内表面的水、雾；设定湿度传感器17的额定值，若镜片10表面出现大量水珠，空气湿度达到湿度传感器17测定的额定值时，控制器驱动设备驱动螺杆16旋转，此时刮板7带着橡胶板15在镜本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智能控制加热的汽车后视镜，包括承载框(1)、后壳(2)、加热器(13)和刮板(7)，承载框(1)上安装有遮雨板(6)，其特征在于，所述承载框(1)内设有安装面(101)，安装面(101)上设有显示孔(102)，镜片(10)安装在所述安装面(101)上，所述后壳(2)安装在承载框(1)后端，后壳(2)上安装有限制镜片(10)位移的压块(4)，后壳(2)内安装有十字支撑架(8)，所述十字支撑架(8)一侧安装有风扇电机(3)，十字支撑架(8)另一侧安装有风扇(12)和位于风扇(12)外圈的加热器(13)，加热器(13)内设有加热丝(11)，所述承载框(1)上设有槽道一(103)和槽道二(104)，刮板(7)安装在槽道一(103)和槽道二(104)内，刮板(7)靠近镜片(10)一侧安装有橡胶板(15)。2.根据权利要求1所述的智能控制加热的汽车后视镜，其特征在于，所述安装面(101)、...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐剑，
申请(专利权)人：江苏九昶科技有限公司，
类型：新型
国别省市：