一种清障车上的上装平台装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种清障车上的上装平台装置，包括车体、设置在车体上的提升装置、钢丝绳以及动力装置；所述提升装置包括与所述车体固定连接的提升架以及与所述提升架固定的滑轮组；所述提升架与所述滑轮组之间通过钢丝绳连接，所述滑轮组包括定滑轮组以及动滑轮组；所述提升架包括底座；所述底座为通电具有磁力的磁力底座；本实用新型专利技术的有益效果是，通过设置的磁力底座与车体连接，非常方便和实用，也便于提升装置任意调整位置。便于提升装置任意调整位置。便于提升装置任意调整位置。

【技术实现步骤摘要】
一种清障车上的上装平台装置


[0001]本技术涉及清障车
，尤其是一种清障车上的上装平台装置。

技术介绍

[0002]清障车全名为道路清障车，又称拖车、道路救援车、拖拽车，具有起吊、拽拉和托举牵引等多项功能，清障车主要用于道路故障车辆，城市违章车辆及抢险救援等。普通的清障车的只有一层平板，用于放置故障车辆，但是工程实践中，事故车辆有时候在事故中分成了好几块，有些零部件可能已经从车辆上撞拆解了，或者在前来救援时需要把新零部件运送至事故地点，快速维修，申请号为 CN201921020759.0的专利，公开了一种上装平台装置，该专利的上装平台装置的提升装置采用固定的液压、气动或螺杆的升降设备，由于车祸现场往往是散乱的，零件到处都有，从某固定处运至清障车上往往需要，人力肩扛手抬，是很费力且不方便的，急需改进 。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是提供一种清障车上的上装平台装置，可以解决吊装不方便的技术问题。
[0004]为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案，
[0005]一种清障车上的上装平台装置，包括车体、设置在车体上的提升装置、钢丝绳以及动力装置；所述提升装置包括与所述车体固定连接的提升架以及与所述提升架连接的滑轮组；所述提升架与所述滑轮组之间通过钢丝绳连接，所述滑轮组包括定滑轮组以及动滑轮组；所述定滑轮组通过定滑轮支架与所述提升架连接，所述动滑轮组通过钢丝绳与所述定滑轮组连接在一起；所述定滑轮组包括第一定滑轮以及第二定滑轮；所述第二定滑轮上设有吊钩；所述动滑轮组包括第一动滑轮以及第二动滑轮；所述钢丝绳的一端与所述第二定滑轮的吊钩固定连接之后，穿过第一动滑轮，再穿过第二定滑轮，接着穿过第二动滑轮，最后穿过第一定滑轮，钢丝绳的另一端与所述动力装置固定连接。
[0006]进一步的，所述提升架包括底座；所述底座为通电具有磁力的磁力底座，所述底座与所述车体固定连接。
[0007]进一步的，所述底座上设有起重螺栓；向下拧起重螺栓，起重螺栓与所述车体抵接后，所述提升架的底座脱离车体。
[0008]进一步的，当需要所述提升架移动位置时，所述底座与所述车体之间设有移动车。
[0009]进一步的，所述移动车设有万向轮。
[0010]进一步的，所述动力装置包括与所述车体固定连接的滚筒支架、与所述滚筒支架转动连接的滚筒、一端与所述滚筒固定连接的弹性联轴器以及与所述弹性联轴器另一端传动连接的电机；所述电机的外壳与所述滚筒支架固定连接；所述钢丝绳另一端与所述滚筒固定连接。
[0011]进一步的，所述电机为调速电机。
[0012]本技术的有益效果是：
[0013]1.通过设置在调速电机，当需要吊运的零件距离较远时，可以先加速运至车辆周围后，再降速，避免零件与车辆碰撞，造成二次伤害；同时距离较远，加速也可以节约搬运时间；
[0014]2. 通过在滚筒和电机之间设置的弹性联轴器；可以有效地降低震动，避免刚性连接造成的噪音过大问题；
[0015]3.通过设置的滑轮组，可以有效地降低提升力，本滑轮组仅仅需要使用货物四分之一的力量，就可以搬运货物，当电机出现故障时，可以手动搬运货物，非常方便实用；
[0016]4.通过设置的磁力底座，可以将提升装置与车体固定，非常方便，同时由于磁力底座可以方便的移动，可以把货物运送到车体的任意位置，比固定位置的提升装置使用起来方便快捷；
[0017]5.通过设置的起重螺栓和移动车配合使用，向下拧起重螺栓，起重螺栓与所述车体抵接后，所述提升架的底座脱离车体；将移动车放在底座下方，向上拧起重螺栓，底座与移动车接触稳定后，就可以将提升装置搬运到合适位置，往清障车上搬运货物。
附图说明
[0018]图1为本技术的结构示意图；
[0019]图2为本技术的起重螺栓支起底座的结构示意图；
[0020]图3为移动车移动提升装置的示意图；
[0021]图4为图3的A处放大图。
[0022]图中标号说明：
[0023]1‑
提升装置、2
‑
滑轮组、3
‑
钢丝绳、4
‑
动力装置、5
‑
移动车、6
‑
起重螺栓、10
‑
底座、20
‑
第一定滑轮、21
‑
第二定滑轮、22
‑
第一动滑轮、23
‑
第二动滑轮。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图；对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然；所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例；而不是全部的 实施例，基于本技术中的实施例；本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下 所获得的所有其他实施例；都属于本技术保护的范围。
[0025]如图1
‑
4所示：
[0026]一种清障车上的上装平台装置，包括车体；设置在车体上的提升装置、钢丝绳3以及动力装置；所述提升装置包括与所述车体固定连接的提升架1以及与所述提升架1连接的滑轮组2；所述提升架1与所述滑轮组2之间设有钢丝绳3，所述滑轮组2包括定滑轮组以及动滑轮组；所述定滑轮组通过定滑轮支架与所述提升架1连接，所述动滑轮组通过钢丝绳3与所述定滑轮组连接在一起；所述定滑轮组包括第一定滑轮20以及第二定滑轮21；所述第二定滑轮21上设有吊钩；所述动滑轮组包括第一动滑轮22以及第二动滑轮23；所述钢丝绳3的一端与所述第二定滑轮21的吊钩固定连接之后，穿过第一动滑轮22，再穿过第二定滑轮21，接着穿过第二动滑轮23，最后穿过第一定滑轮20，钢丝绳3的另一端与所述动力装置固定连接。通过这种滑轮组，只需要被移动货物重量四分之一的力，就可以移动货物，十分的省力。
所述第二动滑轮23设有货物挂钩，货物挂钩通过绳索与被移动货物连接，就可以移动货物。
[0027]所述提升架1包括底座10；所述底座10为通电具有磁力的磁力底座。磁力底座部分在通电后，通过变化的电流，产生磁场，牢牢吸附在车体上，保证提升架1不移动，实践表明磁力底座的吸附力有3000公斤。断电后磁力消失，提升架1可以移动，变换位置。
[0028]所述底座10上设有起重螺栓6；向下拧起重螺栓6，起重螺栓6与所述车体抵接后，所述提升架1的底座6脱离车体。
[0029]当需要所述提升架1移动位置时，所述底座6与所述车体之间设有移动车5。通过设置的起重螺栓6和移动车5配合使用，向下拧起重螺栓6，起重螺栓6与所述车体抵接后，所述提升架1的底座10脱离车体；将移动车5放在底座10下方，向上拧起重螺栓6，底座10与移动车5接触稳定后，就可以将提升装置搬运到合适位置，往清障车上搬运货物。
[0030]所述移动车5设有万向轮，设置万向轮是为了转向方便。
[0031]所述动力装置包括与所述车体固定连接的滚筒支架、与所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种清障车上的上装平台装置，包括车体；其特征在于，还包括设置在车体上的提升装置、钢丝绳以及动力装置；所述提升装置包括与所述车体固定连接的提升架以及与所述提升架连接的滑轮组；所述滑轮组包括定滑轮组以及动滑轮组；所述定滑轮组通过定滑轮支架与所述提升架连接，所述动滑轮组通过钢丝绳与所述定滑轮组连接在一起；所述定滑轮组包括第一定滑轮以及第二定滑轮；所述第二定滑轮上设有吊钩；所述动滑轮组包括第一动滑轮以及第二动滑轮；所述钢丝绳的一端与所述第二定滑轮的吊钩固定连接之后，所述钢丝绳另一端穿过第一动滑轮，再穿过第二定滑轮，接着穿过第二动滑轮，最后穿过第一定滑轮，钢丝绳的另一端与所述动力装置固定连接。2.根据权利要求1所述的一种清障车上的上装平台装置，其特征在于：所述提升架包括底座；所述底座为通电具有磁力...

【专利技术属性】
技术研发人员：侯彩凤，付永乐，周宗华，
申请(专利权)人：邢台中亿重科汽车改装有限公司，
类型：新型
国别省市：