一种清障车车棚支架制造技术

本实用新型专利技术涉及一种清障车车棚支架，包括车棚支架、篷布、驱动器、控制器和滑轨，所述的车棚支架包括顶棚、交叉撑和支柱，所述的篷布覆盖在车棚支架外表面；所述的滑轨设置有两条，分别安装在清障车负载平台上表面的左右边缘，所述的车棚支架底端与滑轨滑动配合；所述车棚支架靠近清障车驾驶室的一端与负载平台固定连接，所述车棚支架与驾驶室相对的一端安装有驱动器，驱动器与控制器电连接，所述控制器设置在清障车驾驶室内。该清障车车棚支架结构简单，使用方便，在日照强或者在雨雪冰雹等恶劣天气中，能够对车体负载平台及拖载的车辆进行遮挡，使运输中的车辆得到有效保护。使运输中的车辆得到有效保护。使运输中的车辆得到有效保护。

【技术实现步骤摘要】
一种清障车车棚支架


[0001]本技术涉及一种车棚支架，具体涉及一种清障车车棚支架。

技术介绍

[0002]清障车全名为道路清障车，又称拖车、道路救援车、拖拽车，具有起吊、拽拉和托举牵引等多项功能，清障车主要用于道路故障车辆，城市违章车辆及抢险救援等。清障车按类别主要分为:拖吊连体型、拖吊分离型，一拖一型，负载平台一拖二型，多功能清障车，液压自动夹紧型。由于汽车在道路上行驶时，故障和事故是不可避免的，特别是在高等级公路上，这种现象时常发生。清障车的任务就是将故障车或事故车及时地拖离现场，确保道路的畅通无阻。因此，道路清障车又称道路抢险车。随着高等级路面和在用汽车的增多，清障车也得到了发展。但现有的清障车车型中背载机构都不配备车棚支架，在日照强的天气，或者在雨雪冰雹等恶劣天气中，车体负载平台及拖载的车辆都无法遮挡，尤其一些受损车辆在恶劣天气的运输中得不到有效保护。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于：提供一种能够对清障车背载机构进行防护的清障车车棚支架。
[0004]本技术的技术方案是：一种清障车车棚支架，包括车棚支架、篷布、驱动器、控制器和滑轨，其特征在于：所述的车棚支架包括顶棚、交叉撑和支柱，所述的篷布覆盖在车棚支架外表面；所述的滑轨设置有两条，分别安装在清障车背载机构负载平台上表面的左右边缘，所述的车棚支架底端与滑轨滑动配合；所述车棚支架靠近清障车驾驶室的一端与负载平台固定连接，所述车棚支架与驾驶室相对的一端安装有驱动器，驱动器与控制器电连接，所述控制器设置在清障车驾驶室内。/>[0005]所述的车棚支架的顶棚为弧形支架，顶棚下方为两组相对设置的交叉撑和支柱，交叉撑收拢后车棚支架固定在清障车龙门架的一端。
[0006]所述的顶棚与所述的交叉撑组成一组支架单元，每组支架单元之间通过交叉撑连接。
[0007]所述的顶棚在车尾的一端固定连接有卷帘盒，卷帘盒内设置有上卷式卷帘，卷帘盒两侧与交叉撑相连。
[0008]所述的支柱与卷帘盒连接的一侧设置有导轨，卷帘沿导轨上下移动。
[0009]所述的卷帘盒内设置有卷轴和电机，所述电机与控制器电连接。
[0010]所述的篷布与车棚支架可拆卸连接。
[0011]所述的滑轨与负载平台固定连接，交叉撑的底部设置有滑块，交叉撑与滑块固定连接，滑块与滑轨为滑动连接。
[0012]所述的篷布外轮廓及卷帘外轮廓均贴有车身反光标识。
[0013]本技术的有益效果在于：
[0014]该清障车车棚支架在日照强或者在雨雪冰雹等恶劣天气中，能够对车体负载平台及拖载的车辆进行遮挡，使运输中的车辆得到有效保护。
[0015]1、车棚支架顶端采用弧形顶棚可以使落在顶棚的雨雪及时滑落，避免雨雪积压在车棚支架顶部；
[0016]2、卷帘盒固定连接在顶棚在车尾的一端可以与车棚支架同时伸缩；
[0017]3、交叉撑支柱与卷帘盒连接处设置有导轨，卷帘沿导轨上下移动，卷帘移动轨迹固定，同时卷帘降下来后与车棚支架间形成密封，不用再将卷帘与交叉撑之间另外固定，不需要工作人员再进行人工操作；
[0018]4、卷帘盒中的电机与控制器电连接，可以实现控制器对交叉撑与卷帘的同步控制；
[0019]5、篷布与车棚支架间采用可拆卸连接，当篷布破损或需要清理时便于拆卸和更换；
[0020]6、滑轨固定连接在清障车的负载平台上，能够保证防护顶棚沿着滑轨直线移动，沿滑轨滑动的防护顶棚刚性更好；
[0021]7、篷布外轮廓及卷帘外轮廓均贴有车身反光标识，遵守法规，提高行车安全性。
附图说明：
[0022]图1为清障车车棚支架的使用状态结构示意图；
[0023]图2为清障车车棚支架的收缩状态结构示意图；
[0024]图3为清障车车棚支架侧视结构示意图；
[0025]图4为清障车车棚支架卷帘盒爆炸结构示意图；
[0026]图5为清障车车棚支架滑块与滑轨连接结构示意图；
[0027]图6为清障车车棚支架滑轨与负载平台连接结构示意图。
[0028]图中：1、负载平台；1
‑
1龙门架；2、滑轨；3、顶棚；4、篷布；5、交叉撑；6、支柱；7、卷帘盒；8、驱动器；9、卷帘；10、电机；11、卷轴；12、滑块。
具体实施方式：
[0029]以下将结合附图对本技术的具体实施例进行详细描述。
[0030]如附图1到6所示，该清障车车棚支架，包括车棚支架、篷布4、驱动器8、控制器和滑轨2，所述的车棚支架包括顶棚3、交叉撑5和支柱6，所述的篷布4覆盖在车棚支架外表面；所述的滑轨2设置有两条，分别安装在清障车背载机构负载平台1上表面的左右边缘，所述的车棚支架底端与滑轨2滑动配合；所述车棚支架靠近清障车驾驶室的一端与负载平台1固定连接，所述车棚支架与驾驶室相对的一端安装有驱动器8，驱动器8与控制器电连接，所述控制器设置在清障车驾驶室内。
[0031]所述的车棚支架的顶棚3为弧形支架，顶棚3下方为两组相对设置的交叉撑5和支柱6，交叉撑5收拢后车棚支架固定在负载平台1靠近驾驶舱的一端。
[0032]其中，车棚支架顶端采用弧形顶棚3可以使落在顶棚3的雨雪及时滑落，避免雨雪积压在车棚支架顶部，减少顶部压力。
[0033]所述的顶棚3与所述的交叉撑5组成一组支架单元，每组支架单元之间通过交叉撑
5 连接。
[0034]所述的顶棚3在车尾的一端固定连接有卷帘盒7，卷帘盒7内设置有上卷式卷帘9，卷帘盒7两侧与交叉撑5相连。
[0035]所述的交叉撑5支柱6与卷帘盒7连接的一侧设置有导轨，卷帘9沿导轨上下移动。
[0036]所述的卷帘盒7内设置有卷轴11和电机10，所述电机10与控制器电连接。
[0037]其中，卷帘盒7固定连接在顶棚3在车尾的一端，可以与车棚支架同时伸缩，操作更加便捷。交叉撑5支柱6与卷帘盒7连接处设置有导轨，卷帘9沿导轨上下移动，卷帘9 移动轨迹固定，同时卷帘9降下来后与车棚支架间形成密封，不用再将卷帘9与交叉撑5之间另外固定，不需要工作人员再进行人工操作；卷帘盒7中的电机10与控制器电连接，可以实现控制器对交叉撑5与卷帘9的同步控制。
[0038]所述的篷布4与车棚支架可拆卸连接。
[0039]其中篷布4与车棚支架间采用可拆卸连接，当篷布4破损或需要清理时便于拆卸和更换。
[0040]所述的滑轨2与负载平台1固定连接，交叉撑5的底部设置有滑块12，交叉撑5与滑块12固定连接，滑块12与滑轨2为滑动连接。
[0041]其中，滑轨2固定连接在清障车的负载平台1上，能够保证防护顶棚3沿着滑轨2 直线移动，沿滑轨2滑动的防护顶棚3刚性更好。
[0042]所述的篷布4外轮廓及卷帘9外轮廓均贴有车身反光标识。
[0043]其中，篷布4外轮廓及卷帘9外轮廓均贴有车身反光标识，遵守法规，提高行车安全性。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种清障车车棚支架，包括车棚支架、篷布(4)、驱动器(8)、控制器和滑轨(2)，所述的车棚支架包括交叉撑(5)和支柱(6)，其特征在于：所述的车棚支架包括顶棚(3)、交叉撑(5)和支柱(6)，所述的篷布(4)覆盖在车棚支架外表面；所述的滑轨(2)设置有两条，分别安装在清障车背载机构负载平台(1)上表面的左右边缘，所述的车棚支架底端与滑轨(2)滑动配合；所述车棚支架靠近清障车驾驶室的一端与负载平台(1)固定连接，所述车棚支架与驾驶室相对的一端安装有驱动器(8)，驱动器(8)与控制器电连接，所述控制器设置在清障车驾驶室内。2.根据权利要求1所述的一种清障车车棚支架，其特征在于：所述的车棚支架的顶棚(3)为弧形支架，顶棚(3)下方为两组相对设置的交叉撑(5)和支柱(6)，交叉撑(5)收拢后车棚支架固定在负载平台(1)靠近驾驶舱的一端。3.根据权利要求2所述的一种清障车车棚支架，其特征在于：所述的顶棚(3)与所述的交叉撑(5)组成一组支架单元，每组支架单元之间通过交叉撑(5)连接。...

【专利技术属性】
技术研发人员：周宗华，付永乐，侯彩凤，
申请(专利权)人：邢台中亿重科汽车改装有限公司，
类型：新型
国别省市：