一种滑片式空气压缩机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种滑片式空气压缩机，包括电机，固定在电机上的钟罩、联轴器总成，固定在钟罩上的导风涡壳，固定在联轴器总成的大叶轮，固定在涡壳上的连接盘，通过连接盘、联轴器总成固定滑片式空气压缩机机头部分。本实用新型专利技术采用立式油分芯，外置油滤设计。拆卸方便，便于滑片式空气压缩机保养时对油滤芯、油分芯的更换；油分芯采用立式，油气外进内出设计可降低压缩空气含油量，增加油分芯使用寿命；增加储油壳排气口尺寸及油分桶体与储油壳的接触面积，便于热量的传递降低油分桶内部与油壳内部压缩空气的温差，降低滑片式空气压缩机乳化风险。化风险。化风险。

【技术实现步骤摘要】
一种滑片式空气压缩机


[0001]本技术涉及一种滑片式空气压缩机，属于压缩机设备


技术介绍

[0002]空压机，即空气压缩机，空气压缩机是一种用以压缩气体的设备。空气压缩机是工业现代化的基础产品，提供气源动力，是气动系统的核心设备。
[0003]传统的滑片式空气压缩机通常采用平置油分结构，油分芯进出气方式为内进外出，内置油滤的布局。
[0004]导致空压机还存在以下问题：
[0005]1、由于采用水平油分结构会造成油分芯底部产生油量堆积，降低油分芯过滤性能和使用寿命。
[0006]2、油分芯内进外出的进出气方式会导致排气含油量高。
[0007]3、空压机保养时要更换油滤，内置油滤维修不便，保养成本高。

技术实现思路

[0008]本技术所要解决的技术问题是提供一种滑片式空气压缩机，实现油分芯立式安装，增加油分芯使用寿命，油滤外置安装，降低空气压缩机排气含油量，方便保养，降低维护成本。
[0009]为解决上述问题，本技术所采取的技术方案是：
[0010]一种滑片式空气压缩机，包括电机、固定连接在电机左侧的钟罩、固定连接在电机动力轴上且位于钟罩内的联轴器总成、固定连接在钟罩左侧的涡壳、固定连接在钟罩外侧周的防护网、右侧端固定连接在涡壳上的连接盘以及固定连接在连接盘左侧端的储油壳总成；
[0011]所述联轴器总成上固定连接有大叶轮，所述大叶轮位于涡壳内部；
[0012]所述连接盘上固定连接有定转子总成，所述定转子总成与联轴器总成左侧端固定连接；
[0013]所述定转子总成的左侧端固定安装有进气阀总成；
[0014]所述储油壳总成包括储油壳，固定连接在储油壳上的油分桶总成、油滤总成和接油盖；
[0015]通过电机轴连接联轴器总成带动大叶轮旋转，实现整机冷却，并带动定转子总成的转子旋转，转子通过与定子的偏心、与滑片的配合实现气体压缩。
[0016]作为本技术的进一步改进，所述储油壳的顶部设置有定位端口，所述油分桶总成包括固定连接在定位端口上的油分桶体以及固定连接在油分桶体上端的油分桶盖。
[0017]作为本技术的进一步改进，所述油分桶体的下端面与储油壳的定位端口之间通过O型圈密封，并由内六角螺钉将油分桶体的下端面与储油壳的定位端口固定连接；
[0018]所述油分桶体内部设置有油分芯，所述油分芯的上端固定面位于油分桶体的上端
面与油分桶盖的下端面之间，所述油分芯的上端固定面、油分桶体的上端面和油分桶盖的下端面之间通过O型圈密封，并由内六角螺钉将所述油分芯的上端固定面、油分桶体的上端面和油分桶盖的下端面固定连接；
[0019]所述油分芯的金属件接地，油分芯与油分桶体和油分桶盖通过端面接触，可以充分的保证油分芯静电释放。
[0020]作为本技术的进一步改进，所述油分桶盖上开设有用于回油回气的连接孔，所述油分桶盖的底部中间位置固定有吸油管；所述吸油管的上端连通连接孔，其下端连接在油分芯内过滤后的润滑油液面下方；所述油分桶盖的顶部固定连接有最小压力止回阀，所述最小压力止回阀保证滑片式空气压缩机启动时见建立5Bar的内压，实现滑片式空气压缩机内部润滑油的正常循环。
[0021]作为本技术的进一步改进，所述油分桶体的侧部与储油壳总成之间连接有回油管；所述回油管的下端位于滑片式压缩机的内部半压缩区域，所述回油管的上端通过卡套接头连接与油分芯相通的单向阀；
[0022]所述油分芯过滤后的润滑油经吸油管、油分桶盖内部回油孔、单向阀、卡套接头、回油管回收至滑片式空气压缩机内部半压缩区域再次参与空气压缩润滑。
[0023]作为本技术的进一步改进，还包括回气管，所述回气管的两端分别通过卡套接头固定连接油分桶盖内部的回气孔和定转子总成内；
[0024]滑片式空气压缩机停机时，高压气体由油分桶总成进入油分桶盖内部的回气孔，依次经过卡套接头和回气管后，进入定转子总成进行放空，等待下一次的空载启动。
[0025]作为本技术的进一步改进，空气由进气阀总成进入，经定转子总成压缩，压缩后高压气体进入储油壳腔室,经迷宫气道进入油分桶体内部，气体由外到内穿过油分芯，压力达到定值经最小压力止回阀后，从油分桶盖排出。
[0026]作为本技术的进一步改进，还包括对滑片式空气压缩机内部润滑油温度进行检测的温控阀总成，当温度到达温控阀总成内温控阀芯开启温度时，温控阀总成开启，润滑油开始外部循环通过外部冷却器进行冷却。
[0027]作为本技术的进一步改进，所述油滤总成包括固定在储油壳上的油滤座、固定连接在油滤座上的油滤器以及固定连接在油滤座与油滤器之间的空心螺柱；
[0028]所述油滤器与油滤座之间通过密封环密封；
[0029]储油壳内的润滑油通过油滤座进入油滤器，经油滤器过滤后的润滑油从空心螺柱回油到油滤座内部管路进入储油壳。
[0030]采用上述技术方案所产生的有益效果在于：
[0031]本技术整机结构设计合理，便于整机的装配保养，该机头结构可拆除油分桶盖对油气分离滤芯进行更换，对于装配更换滤芯时有高度要求的特殊环境，可从油分桶体部分进行拆除，将油分总成部分整体平移拿下对油气分离滤芯更换。该机头结构储油壳顶部的连接定位座部分采用对称布局平面密封，装配油分桶体时可调整装配方向，而改变排气口、回油孔、回气孔的方向，由于采用立式油分芯设计，增加油分芯使用寿命，保证排气含油量稳定且低，采用外置油滤设计，更换油滤时更为方便，只需在外部操作即可。加大储油壳排气孔孔径，解决了油分桶内部与储油壳内部温差大的问题，降低空压机乳化的风险。
附图说明
[0032]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0033]附图1为本技术整机装配示意图；
[0034]附图2为本技术整机爆炸示意图；
[0035]附图3为本技术油分桶总成爆炸示意图；
[0036]附图4为本技术油分通总成剖视结构示意图；
[0037]附图5为本技术机头回油剖视结构示意图；
[0038]附图6为本技术外置油滤总成剖视结构示意图。
[0039]其中：
[0040]1进气阀总成、2定转子总成、3储油壳总成、4油滤总成、5联轴器总成、6连接盘、7大叶轮、8涡壳、9钟罩、10 防护网、11 电机、12温控总成、13 油分桶总成、14接油盖、15油分桶体、16油分芯、17油分桶盖、18最小压力止回阀、19吸油管、20卡套接头、21回气管、22回油管、23单向阀、24储油壳、25油滤器、26密封环、27空心螺柱、28油滤座。
具体实施方式
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种滑片式空气压缩机，其特征在于：包括电机（11）、固定连接在电机（11）左侧的钟罩（9）、固定连接在电机（11）动力轴上且位于钟罩（9）内的联轴器总成（5）、固定连接在钟罩（9）左侧的涡壳（8）、固定连接在钟罩（9）外侧周的防护网（10）、右侧端固定连接在涡壳（8）上的连接盘（6）以及固定连接在连接盘（6）左侧端的储油壳总成（3）；所述联轴器总成（5）上固定连接有大叶轮（7），所述大叶轮（7）位于涡壳（8）内部；所述连接盘（6）上固定连接有定转子总成（2），所述定转子总成（2）与联轴器总成（5）左侧端固定连接；所述定转子总成（2）的左侧端固定安装有进气阀总成（1）；所述储油壳总成（3）包括储油壳（24），固定连接在储油壳（24）上的油分桶总成（13）、油滤总成（4）和接油盖（14）。2.根据权利要求1所述的一种滑片式空气压缩机，其特征在于：所述储油壳（24）的顶部设置有定位端口，所述油分桶总成（13）包括固定连接在定位端口上的油分桶体（15）以及固定连接在油分桶体（15）上端的油分桶盖（17）。3.根据权利要求2所述的一种滑片式空气压缩机，其特征在于：所述油分桶体（15）的下端面与储油壳（24）的定位端口之间通过O型圈密封，并由内六角螺钉将油分桶体（15）的下端面与储油壳（24）的定位端口固定连接；所述油分桶体（15）内部设置有油分芯（16），所述油分芯（16）的上端固定面位于油分桶体（15）的上端面与油分桶盖（17）的下端面之间，所述油分芯（16）的上端固定面、油分桶体（15）的上端面和油分桶盖（17）的下端面之间通过O型圈密封，并由内六角螺钉将所述油分芯（16）的上端固定面、油分桶体（15）的上端面和油分桶盖（17）的下端面固定连接；所述油分芯（16）的金属件接地。4.根据权利要求3所述的一种滑片式空气压缩机，其特征在于：所述油分桶盖（17）上开设有用于回油回气的连接孔，所述油分桶盖（17）的底部中间位置固定有吸油管（19）；所述吸油管（19）的上端连通连接孔，其下端连接在油分芯（16）内过滤后的润滑油液面下方；所述油分桶盖（17）的顶部固定连接有最小压力止回阀...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈文金，杨俊义，李靖，马笑猛，孙兵涛，焦建龙，张宁，苏倩，
申请(专利权)人：耐力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：