【技术实现步骤摘要】
缓冲器辅助压装机构
[0001]本技术属于机车用缓冲器生产制造设备领域,尤其是涉及一种缓冲器辅助压装机构。
技术介绍
[0002]机车用缓冲器在装配过程中,有一道插工艺销棒的工序:将两个销棒穿过缓冲器箱体100中部的工艺孔101,利用两销棒将弹簧座102压在缓冲器下部,以便给缓冲器上部留出装配空间,方便后续装配,待上部零件装配完成后,再将两销棒拔出。在该工艺过程,在下压弹簧座时,需使弹簧座始终保持直立状态,避免弹簧座歪斜与箱体内部结构发生磕碰干涉,还应确保压装机构留有供销棒插入时的通过通道,以免影响销棒插入工序的进行。
技术实现思路
[0003]有鉴于此,本技术提出一种缓冲器辅助压装机构,具体为:
[0004]缓冲器辅助压装机构,其包括:
[0005]顶板;
[0006]承载柱,其顶端垂直固定于顶板下表面中心处;
[0007]托板,其与顶板相平行,且上表面中部与承载柱的底端相固接;
[0008]下压头,固接于托板下表面中部;
[0009]活动板,其位于顶板和托板之间 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.缓冲器辅助压装机构,其特征在于,包括:顶板(1);承载柱(2),其顶端垂直固定于顶板(1)下表面中心处;托板(4),其与顶板(1)相平行,且上表面中部与承载柱(2)的底端相固接;下压头(16),固接于托板(4)下表面中部;活动板(3),其位于顶板(1)和托板(4)之间,且通过中部开设的中心通孔滑动套设于承载柱(2)上;两个辅助扶正气缸(5),以承载柱(2)为中心对称设置,伸缩方向与承载柱(2)中心线相平行,缸体端部与顶板(1)相固接,活塞杆头部与活动板(3)相固定;每个活塞杆头部下方还固接有一第一铰座(8),托板(4)对应侧固接有第二铰座(9);两个扶正铰接件(10),每个扶正铰接件(10)包括一体固接的连接底板(1001)、铰接轴套(1002)和铰接孔板(1003),第二铰座(9)与铰接轴套(1002)通过第二销轴(12)相铰接,第一铰座(8)与铰接孔板(1003)通过第一销轴(11)相铰接,且铰接孔板(1003)上的铰接孔(10031)为长条通孔;每个扶正铰接件(10)的连接底板(1001)固...
【专利技术属性】
技术研发人员:徐东辉,王恺德,宋士博,王夕生,张亚伟,夏广春,李磊,张建仁,郝志超,袁苑,丁彦轩,
申请(专利权)人:天津中车四方所科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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