一种道路摩擦系数测试车磁吸支架制造技术

本实用新型专利技术是一种道路摩擦系数测试车磁吸支架，其结构包括安装支架、磁铁和轮子，其中安装支架通过铰链与道路摩擦系数测试车本体铰接，轮子通过安装轴与安装支架连接，轮子内侧面装有磁铁。本实用新型专利技术的优点：结构设计简单有效，轮子转动时磁铁也转动，通过磁铁可有效吸附测试车在使用过程中产生的铁屑、螺丝等金属异物，保证机场路面使用安全性，跟随轮子转动的磁铁可有效增大其吸附面积，提高使用效果，安装在轮子的磁铁可有效接近地面且不会接触地面，延长使用寿命。延长使用寿命。延长使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种道路摩擦系数测试车磁吸支架


[0001]本技术涉及的是一种道路摩擦系数测试车磁吸支架。

技术介绍

[0002]道路摩擦系数测试车，一般用于按照不同地区的格式输出测试报告，提供精确的日常路面横向摩擦系数值，可作路面养护的部分并为之提供依据。道路摩擦系数测试车可分为一体式和分体式，一体式道路摩擦系数测试车其摩擦系数测试装置集成在小型机动车内部，分体式则一般为牵引在小型机动车尾部的小拖车。
[0003]在对机场路面进行道路摩擦系数测试时，现有技术测试车在使用过程中可能会产生铁屑或掉落螺丝等金属异物，可能会影响飞机正常起降飞行，影响机场安全性。如果能设置结构合理的磁吸结构，可有效对金属异物进行吸附。

技术实现思路

[0004]本技术提出的是一种道路摩擦系数测试车磁吸支架，其目的旨在克服现有技术存在的上述缺陷，通过合理设计的磁吸支架，有效吸附测试车在使用过程中可能产生的金属异物，且不影响测试车正常工作。
[0005]本技术的技术解决方案：一种道路摩擦系数测试车磁吸支架，其结构包括安装支架、磁铁和轮子，其中安装支架通过铰链与道路摩擦系数测试车本体铰接，轮子通过安装轴与安装支架连接，轮子内侧面装有磁铁。
[0006]本技术的优点：结构设计简单有效，轮子转动时磁铁也转动，通过磁铁可有效吸附测试车在使用过程中产生的铁屑、螺丝等金属异物，保证机场路面使用安全性，跟随轮子转动的磁铁可有效增大其吸附面积，提高使用效果，安装在轮子的磁铁可有效接近地面且不会接触地面，延长使用寿命。
附图说明/>[0007]图1是本技术道路摩擦系数测试车磁吸支架的结构示意图。
[0008]图中的1是道路摩擦系数测试车本体、2是铰链、3是安装支架、4是磁铁、5是轮子、6是安装轴。
具体实施方式
[0009]下面结合实施例和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。
[0010]如图1所示，一种道路摩擦系数测试车磁吸支架，其结构包括安装支架3、磁铁4和轮子5，其中安装支架3通过铰链2与道路摩擦系数测试车本体1铰接，轮子5通过安装轴6与安装支架3连接，轮子5内侧面装有磁铁4。
[0011]根据以上结构，工作时，可通过调节安装支架3与道路摩擦系数测试车本体1通过铰链2的铰接角度，使轮子5有效接触地面，轮子5转动时磁铁4也转动，通过磁铁4可有效吸
附测试车在使用过程中产生的铁屑、螺丝等金属异物，保证机场路面使用安全性，跟随轮子5转动的磁铁4可有效增大其吸附面积，提高使用效果，安装在轮子5的磁铁4可有效接近地面且不会接触地面，延长使用寿命。
[0012]以上所述各部件均为现有技术，本领域技术人员可使用任意可实现其对应功能的型号和现有设计。
[0013]以上所述的仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本技术的保护范围。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路摩擦系数测试车磁吸支架，其特征包括安装支架(3)、磁铁(4)和轮子(5)，其中安装支架(3)通过铰链(2)与道路...

【专利技术属性】
技术研发人员：邰士清，李健，姜鑫，王舟，
申请(专利权)人：无锡友鹏航空装备科技有限公司，
类型：新型
国别省市：