本实用新型专利技术公开了一种重装拖缆的快速涂油装置，涉及到维护保养领域，包括箱体，所述箱体的顶部固定连接有伺服电机，所述伺服电机的输出轴通过联轴器固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外壁螺纹连接有螺纹筒，所述螺纹筒的底部外壁固定连接有升降杆，所述箱体的顶部内壁固定连接有导向杆，所述导向杆与升降杆滑动连接，所述升降杆远离螺纹筒的一端开设有与导向杆相匹配的导向孔，所述升降杆的底部固定连接有第一U型架，所述第一U型架的底部两侧外壁均开设有通孔，且通孔内通过转杆转动连接有第一导向转轮，本实用新型专利技术能够有效的使缆线全身均匀的浸泡到润滑油内，且能够有效的进行快速吹干，同时能够有效的观察箱体内的详细情况。同时能够有效的观察箱体内的详细情况。同时能够有效的观察箱体内的详细情况。
【技术实现步骤摘要】
一种重装拖缆的快速涂油装置
[0001]本技术涉及维护保养领域，特别涉及一种重装拖缆的快速涂油装置。
技术介绍
[0002]拖缆是拖曳他船或浮体及被他船所拖曳时所用的缆索，在一套拖索具中，拖缆实际上由三部分组成，即主拖缆、短缆及龙须缆链，在沿海航区和遮蔽航区拖航时，可以不配短缆，根据不同的拖带方式拖带缆的名称可分为：傍拖的拖缆、横向顶推的拖缆和吊拖的拖缆。
[0003]为了增加钢丝绳的使用寿命，在钢丝绳出厂之前必须对钢丝绳的表面进行涂覆润滑油处理，而目前的钢丝绳都是采用喷涂、淋油、人工涂抹等方式，无法达到对钢丝绳涂抹的更加均匀，涂油效果不佳会直接影响钢丝绳寿命。
[0004]因此，专利技术一种重装拖缆的快速涂油装置来解决上述问题很有必要。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于提供一种重装拖缆的快速涂油装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种重装拖缆的快速涂油装置，包括箱体，所述箱体的顶部固定连接有伺服电机，所述伺服电机的输出轴通过联轴器固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外壁螺纹连接有螺纹筒，所述螺纹筒的底部外壁固定连接有升降杆，所述箱体的顶部内壁固定连接有导向杆，所述导向杆与升降杆滑动连接，所述升降杆远离螺纹筒的一端开设有与导向杆相匹配的导向孔，所述升降杆的底部固定连接有第一U型架，所述第一U型架的底部两侧外壁均开设有通孔，且通孔内通过转杆转动连接有第一导向转轮，所述箱体的底部内壁固定连接有与第一导向转轮相对应的斗型油盆，所述箱体的底部四角处均固定连接有万向轮；
[0007]所述箱体的底部内壁固定连接有第二U型架，所述第二U型架的顶部两侧外壁均开设有通孔，且通孔内通过转杆转动连接有第二导向转轮，所述箱体的右侧顶部固定连接有热风机，所述热风机的外壁开设有进气孔，所述热风机的左侧固定连通有热风管，所述箱体的内壁固定连接有集气管，所述集气管的底部开设有多个喷气孔，所述热风管的一端贯穿箱体与集气管的顶部固定连通。
[0008]优选的，所述箱体竖直部侧壁开设有开口，且开口处转动连接有两个对称分布的传输轮，所述箱体的侧壁固定连接放置板，所述放置板的顶部固定连接有转动电机，所述转动电机的输出端与其中一个所述传输轮固定连接。
[0009]优选的，所述放置板的底部固定连接有支撑杆，所述支撑杆远离放置板的一端与箱体的外壁固定连接。
[0010]优选的，所述箱体的顶部固定连接有与伺服电机相对应的保护罩，所述保护罩的外壁开设有散热孔。
[0011]优选的，所述箱体两个水平部相对的一侧共同固定连接有隔板，所述隔板的中心开设有出缆口。
[0012]优选的，所述箱体的前侧开设有观察口，且观察口内固定连接有观察窗。
[0013]本技术的技术效果和优点：
[0014]1、通过在开口处设置有两个对称分布的传输轮，线缆进入传输轮后，启动转动电机，转动电机带动传输轮使缆线更快速进入箱体内，有效的对缆线进行辅助送入，线缆进入到箱体内后，通过第二导向轮将线缆的一头伸出箱体外，通过伺服电机带动螺纹杆，使螺纹杆带动螺纹筒下降，螺纹筒推动升降杆，升降杆在导向杆上，下降推动U型架，U型架推动第一导向轮，使导向轮下降到斗型油盆中，下降的过程中第一导向轮将缆线下压到斗型油盆中浸泡，可更有效的使缆线全身均匀的浸泡到润滑油内。
[0015]2、通过在箱体顶部设置有热风机，当缆线浸泡过后启动热风机，热风机产生的热量，通过热风管传输到集气管，随后热气通过集气管的喷气孔均匀喷出，缆线通过集气管下方时可有效的进行快速吹干，方便后续使用。
[0016]3、通过箱体底部设置有万向轮，通过万向轮可将箱体移动到合适位置进行对线缆的涂油工作，通过观察窗可有效的观察箱体内的详细情况，如有异常可及时关闭涂油机进行维修。
附图说明
[0017]图1为本技术的整体结构示意图。
[0018]图2为本技术剖视结构示意图；
[0019]图3为本技术传输轮侧视结构示意图。
[0020]图中：1、箱体；2、伺服电机；3、螺纹杆；4、螺纹筒；5、升降杆；6、导向杆；7、第一U型架；8、第一导向转轮；9、斗型油盆；10、第二U型架；11、第二导向转轮；12、热风机；13、万向轮；14、热风管；15、集气管；16、传输轮；17、放置板；18、转动电机；19、支撑杆；20、保护罩；21、隔板；22、观察窗。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]本技术提供了如图1
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3所示的一种重装拖缆的快速涂油装置，如图1和图2所示，包括箱体1，箱体1的顶部固定连接有伺服电机2，伺服电机2的输出轴通过联轴器固定连接有螺纹杆3，螺纹杆3的外壁螺纹连接有螺纹筒4，螺纹筒4的底部外壁固定连接有升降杆5，箱体1的顶部内壁固定连接有导向杆6，导向杆6与升降杆5滑动连接，升降杆5远离螺纹筒4的一端开设有与导向杆6相匹配的导向孔，升降杆5的底部固定连接有第一U型架7，第一U型架7的底部两侧外壁均开设有通孔，且通孔内通过转杆转动连接有第一导向转轮8，箱体1的底部内壁固定连接有与第一导向转轮8相对应的斗型油盆9，箱体1的底部四角处均固定连接有万向轮13；
[0023]箱体1的底部内壁固定连接有第二U型架10，第二U型架10的顶部两侧外壁均开设有通孔，且通孔内通过转杆转动连接有第二导向转轮11，箱体1的右侧顶部固定连接有热风机12，热风机12的外壁开设有进气孔，热风机12的左侧固定连通有热风管14，箱体1的内壁固定连接有集气管15，集气管15的底部开设有多个喷气孔，热风管14的一端贯穿箱体1与集气管15的顶部固定连通。
[0024]同时，箱体1的顶部固定连接有与伺服电机2相对应的保护罩20，保护罩20的外壁开设有散热孔，可有效的加快伺服电机2在保护罩20内的空气流通，提高散热的同时还能防止灰尘进入伺服电机2内，有效的提高了伺服电机2的使用寿命。
[0025]另外，箱体1两个水平部相对的一侧共同固定连接有隔板21，隔板21的中心开设有出缆口，当线缆涂油后穿过隔板21，隔板21可有效的隔挡箱体1后部的温度，对缆线起到快速烘干的功能。
[0026]更为具体的，箱体1的前侧开设有观察口，且观察口内固定连接有观察窗22，通过观察窗22可有效的观察箱体1内的详细情况，如有异常可及时关闭涂油机进行维修。
[0027]如图1和图3示，箱体1竖直部侧壁开设有开口，且开口处转动连接有两个对称分布的传输轮16，箱体1的侧壁固定连接放置板17，放置板17的顶部固定连接有转动电机18，转动电机18的输出端与本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种重装拖缆的快速涂油装置，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的顶部固定连接有伺服电机(2)，所述伺服电机(2)的输出轴通过联轴器固定连接有螺纹杆(3)，所述螺纹杆(3)的外壁螺纹连接有螺纹筒(4)，所述螺纹筒(4)的底部外壁固定连接有升降杆(5)，所述箱体(1)的顶部内壁固定连接有导向杆(6)，所述导向杆(6)与升降杆(5)滑动连接，所述升降杆(5)远离螺纹筒(4)的一端开设有与导向杆(6)相匹配的导向孔，所述升降杆(5)的底部固定连接有第一U型架(7)，所述第一U型架(7)的底部两侧外壁均开设有通孔，且通孔内通过转杆转动连接有第一导向转轮(8)，所述箱体(1)的底部内壁固定连接有与第一导向转轮(8)相对应的斗型油盆(9)，所述箱体(1)的底部四角处均固定连接有万向轮(13)；所述箱体(1)的底部内壁固定连接有第二U型架(10)，所述第二U型架(10)的顶部两侧外壁均开设有通孔，且通孔内通过转杆转动连接有第二导向转轮(11)，所述箱体(1)的右侧顶部固定连接有热风机(12)，所述热风机(12)的外壁开设有进气孔，所述热风机(12)的左侧固定连通有热风管(14)，所述箱体(1)的内壁固定连接有集气管(15)，所述集气管(15)的底部开...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐春均，陈林佳，
申请(专利权)人：浙江合屹科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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