本实用新型专利技术公开一种船用出入口支撑件制作用工装夹具，包括下模块、上模块，下模块、上模块之间安装工件，下模块、上模块后侧连接有翻转组件，下模块、上模块之间通过翻转组件能相对转动，下模块、上模块前端连接有夹合组件，下模块、上模块通过夹合组件合拢夹合在一起，本实用新型专利技术结构合理，切割好的型钢只需要放入本实用新型专利技术内，就能快速拼接成框架，能满足同型号同尺寸支撑件的快速拼装需求，本实用新型专利技术结构轻巧，可搬运安装在自动化焊接设备上进行焊接，支撑件的制作质量高，制作效率大幅提升。制作效率大幅提升。制作效率大幅提升。
【技术实现步骤摘要】
一种船用出入口支撑件制作用工装夹具
[0001]本技术涉及工装辅助装置
，尤其是涉及一种船用出入口支撑件制作用工装夹具。
技术介绍
[0002]出入口支撑件是催化剂单元箱上的常用部件，其使用量十分庞大，而且由于尺寸大小基本一致，一个批量计划下会生产很多件，出入口支撑件是由型钢拼接而成，目前采用划线拼装焊接来制作，这样的生产模式，效率较低，制作质量无法保证，也无法应用到自动化焊接设备上。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种船用出入口支撑件制作用工装夹具。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用如下技术方案：
[0005]一种船用出入口支撑件制作用工装夹具，包括下模块、上模块，所述下模块、上模块之间安装工件，所述下模块、上模块后侧连接有翻转组件，所述下模块、上模块之间通过翻转组件能相对转动，所述下模块、上模块前端连接有夹合组件，所述下模块、上模块通过夹合组件合拢夹合在一起。
[0006]所述下模块包括下模体，所述下模块中部设有四个十字架，所述下模体上连接有若干夹持凸起，所述十字架与十字架之间留有间隙，所述十字架与夹持凸起之间也留有间隙，上述间隙形成夹持槽，所述夹持槽用来夹持型钢条，所述下模体上开设有若干对接孔，所述对接孔都开设于型钢条对接点位置，所述上模块上开设有若干焊接孔，所述焊接孔开设位置与对接孔相对应。
[0007]所述翻转组件包括翻转耳、转动销，两个所述翻转耳连接在下模块后侧，两个所述翻转耳连接在上模块后侧，所述转动销转动安装在四个翻转耳上，所述转动销将四个翻转耳串联在一起。
[0008]所述夹合组件包括合盖耳，两个所述合盖耳连接在下模块前端，两个所述合盖耳连接在上模块前端，四个所述合盖耳上下两两一组配合设置，每组所述合盖耳上都装装有一个锁合螺栓，所述锁合螺栓上螺纹安装有锁合螺母。
[0009]本技术的有益效果是：本技术结构合理，切割好的型钢只需要放入本技术内，就能快速拼接成框架，能满足同型号同尺寸支撑件的快速拼装需求，本技术结构轻巧，可搬运安装在自动化焊接设备上进行焊接，支撑件的制作质量高，制作效率大幅提升。
附图说明
[0010]图1为本技术的主视图；
[0011]图2为本技术的合拢状态结构图；
[0012]图3为本技术的俯视图。
[0013]图中：下模块1、下模体11、夹持凸起111、十字架12、夹持槽13、对接孔14、上模块2、焊接孔21、翻转组件3、翻转耳31、转动销32、夹合组件4、合盖耳41、锁合螺栓42、锁合螺母43。
具体实施方式
[0014]下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步描述，本技术中的“左”、“右”等描述均是以图1为参照方向：
[0015]如图1～图3所示，一种船用出入口支撑件制作用工装夹具，包括下模块1、上模块2，下模块1、上模块2之间安装工件，通过下模块1、上模块2的夹合作用将需要焊接成型的支撑件工件定位在里面，定位好后，将夹具连同工件装到自动焊接设备上进行焊接，下模块1、上模块2后侧连接有翻转组件3，下模块1、上模块2之间通过翻转组件3能相对转动，方便组成支撑件的型钢条的安装固定和成品支撑件的取出，下模块1、上模块2前端连接有夹合组件4，下模块1、上模块2通过夹合组件4合拢夹合在一起。
[0016]下模块1包括下模体11，下模块1中部设有四个十字架12，下模体11上连接有若干夹持凸起111，十字架12与十字架12之间留有间隙，十字架12与夹持凸起111之间也留有间隙，上述间隙形成夹持槽13，夹持槽13用来夹持型钢条，夹持槽13尺寸与型钢条相匹配，型钢条能扣装固定在夹持槽13内，通过夹持槽13，型钢条在下模块1上拼接成田字形的支撑件，下模体11上开设有若干对接孔14，对接孔14都开设于型钢条对接点位置，上模块2上开设有若干焊接孔21，焊接孔21开设位置与对接孔14相对应，对接孔14的开设是为了型号对接调整方便，焊接孔21的开设方便焊接设备的焊接头伸入到对接点进行焊接作业，下模块1、上模块2上需开设有若干工艺孔，减轻下模块1、上模块2 的重量，方便本技术搬运到自动化焊接设备上。
[0017]翻转组件3包括翻转耳31、转动销32，两个翻转耳31连接在下模块1后侧，两个翻转耳31连接在上模块2后侧，转动销32转动安装在四个翻转耳31 上，转动销32将四个翻转耳31串联在一起。
[0018]夹合组件4包括合盖耳41，两个合盖耳41连接在下模块1前端，两个合盖耳41连接在上模块2前端，四个合盖耳41上下两两一组配合设置，每组合盖耳41上都装装有一个锁合螺栓42，锁合螺栓42上螺纹安装有锁合螺母43，合拢后，拧紧锁合螺母43，使拼接好的型钢支撑件能完全定位在本技术内，防止在运输中出现位移，影响后道的焊接作业，通过本技术的应用，支撑件的制作能形成批量化生产，自动化焊接的模式，支撑件的制作质量高，制作效率大幅提升。
[0019]以上所述仅为本技术的较佳实施例，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种船用出入口支撑件制作用工装夹具，包括下模块(1)、上模块(2)，其特征在于：所述下模块(1)、上模块(2)之间安装工件，所述下模块(1)、上模块(2)后侧连接有翻转组件(3)，所述下模块(1)、上模块(2)之间通过翻转组件(3)能相对转动，所述下模块(1)、上模块(2)前端连接有夹合组件(4)，所述下模块(1)、上模块(2)通过夹合组件(4)合拢夹合在一起。2.如权利要求1所述的一种船用出入口支撑件制作用工装夹具，其特征在于：所述下模块(1)包括下模体(11)，所述下模块(1)中部设有四个十字架(12)，所述下模体(11)上连接有若干夹持凸起(111)，所述十字架(12)与十字架(12)之间留有间隙，所述十字架(12)与夹持凸起(111)之间也留有间隙，上述间隙形成夹持槽(13)，所述夹持槽(13)用来夹持型钢条，所述下模体(11)上开设有若干对接孔(14)，所述对接孔(14)...
【专利技术属性】
技术研发人员：马太余，李浙飞，温永远，王凯槐，雷蕾，陈钰麒，
申请(专利权)人：浙江德创环保科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。