一种三槽气门锁夹快速压装工装、压装机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种三槽气门锁夹快速压装工装、压装机，包括压头壳、压头、芯轴、弹簧，所述压头壳上端设有卡帽，下端和压头螺纹连接；所述芯轴的上部轴体滑动设置在压头壳和压头的内部，下部轴体伸出压头外部；所述弹簧设在所述芯轴的上部，所述芯轴受弹簧的弹力具有向压头外部运动的趋势。本实用新型专利技术具有结构紧凑、装配锁夹高效、准确等优点。准确等优点。准确等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种三槽气门锁夹快速压装工装、压装机


[0001]本技术涉及发动机附件装配
，特别是涉及一种三槽气门锁夹快速压装工装、压装机。

技术介绍

[0002]四发车间国六新线气缸盖部装线，在改造兼容Y24系列机型之前，为满足汽车厂订单需求，需要在线外由人工进行预配气缸盖，而原现有的装配气门锁夹工装因手工压装成功率较低，容易压伤气门，造成零件成本的浪费。需要较长的时间来压装气门锁夹，导致预配缸盖部装需要较长的节拍，生产效率低，满足不了满足汽车厂订单需求。为提高装配气门锁夹的效率，设计了提高手工压装成功率较高的手工压装气门锁夹工装压杆。
[0003]以上
技术介绍
内容的公开仅用于辅助理解本技术的构思及技术方案，其并不必然属于本专利申请的现有技术，在没有明确的证据表明上述内容在本专利申请的申请日已经公开的情况下，上述
技术介绍
不应当用于评价本申请的新颖性和创造性。

技术实现思路

[0004]本技术目的在于提出一种结构紧凑，装配锁夹高效、准确的三槽气门锁夹快速压装工装、压装机及使用方法。
[0005]为此，本技术提出一种三槽气门锁夹快速压装工装、压装机。
[0006]优选地，本技术还可以具有如下技术特征：
[0007]一种三槽气门锁夹快速压装工装，包括压头壳、压头、芯轴、弹簧，所述压头壳上端设有卡帽，下端和压头螺纹连接；所述芯轴的上部轴体滑动设置在压头壳和压头的内部，下部轴体伸出压头外部；所述弹簧设在所述芯轴的上部，所述芯轴受弹簧的弹力具有向压头外部运动的趋势。
[0008]进一步地，所述压头壳主要由锥体以及一体成型在锥体小端的圆柱组成，整体呈漏斗状；所述压头壳的下端设有轴向的安装孔，该安装孔的下端设有装配所述压头的内螺纹。
[0009]进一步地，所述压头的上端与所述压头壳螺纹连接，其设有中心穿孔；所述中心穿孔的中部设有环形的限位凸缘；所述限位凸缘上侧的中心穿孔作为第一导向孔，下侧的中心穿孔作为容纳气门锁夹的限位槽；所述中心穿孔与所述安装孔同轴线。
[0010]进一步地，所述限位槽的外侧设有直径变小的收紧口；所述收紧口的直径大于气门锁夹的直径，且收紧口与限位槽侧壁的结合处到限位槽底部的距离比气门锁夹的高度大1～2mm；所述限位槽的直径比气门锁夹的直径大0.8～1.5mm。
[0011]进一步地，所述芯轴为中间大两端小的中字形结构，其中部大端与第一导向孔间隙配合，其上端小轴体套设有所述弹簧，并伸入所述安装孔中。
[0012]进一步地，所述芯轴的下端为圆弧端面，且芯轴的下端直径等于气门锁夹的直径，或处于气门锁夹上端的外径和内径之间。
[0013]进一步地，所述卡帽呈T形结构，其上部和压头壳之间的间隔形成第一导向槽；所述第一导向槽的上壁面至少设有2个贯穿至卡帽上端面的圆孔；所述圆孔内滑动安装有弹性组件，所述弹性组件包括导向杆、第二弹簧、端帽，所述端帽螺纹连接在所述圆孔的上端，并设有中心孔；所述导向杆为上小下大的阶梯圆柱体，其上部套设所述第二弹簧并通过所述中心孔伸出所述端帽的上端面，下部滑动设置在所述圆孔中。
[0014]进一步地，所述导向杆的上部为螺杆，并在其伸出所述端帽外侧的杆体上设置调节螺母。
[0015]一种包括压装工装的压装机，还包括机架、导轨、压装组件，所述导轨水平固定在所述机架上，所述压装组件滑动设置在所述导轨上；所述压装组件包括安装架、手杆、竖直导向柱、压装杆，所述手杆、竖直导向柱安装在所述安装架上，通过摆动手杆能够使竖直导向柱上下运动；所述压装杆固定在所述竖直导向柱的下端，其设有第二导向槽；所述卡帽通过第一导向槽滑动卡接在第二导向槽内；所述第二导向槽设计为一端开口，或一端设有直径大于所述卡帽直径的装配口；所述安装架滑动连接在导轨上。
[0016]本技术与现有技术对比的有益效果包括：通过利用工作台的手压杆和压装气门锁夹工装的压杆控制压入范围，完成一次压装未安装到位的锁夹；气门锁夹工装因手工压装成功率较低，容易压伤气门，比原来的一次压装成功率提升至 95％左右，避免压伤气门，节约原材料零件成本；压装气门锁夹时间长，需要较长的节拍，比原来节拍提高了210秒/台；通过设置限位槽，有效防止气门锁夹偏位。
附图说明
[0017]图1是本技术的剖视结构示意图。
[0018]图2是本技术的芯轴主视图。
[0019]图3是图1的A部放大图。
[0020]图4是本技术压装机侧视结构示意图。
[0021]图5是本技术压装机主视结构示意图。
具体实施方式
[0022]下面结合具体实施方式并对照附图对本技术作进一步详细说明。应该强调的是，下述说明仅仅是示例性的，而不是为了限制本技术的范围及其应用。
[0023]参照以下附图，将描述非限制性和非排他性的实施例，其中相同的附图标记表示相同的部件，除非另外特别说明。
[0024]图1～3所示的一种三槽气门锁夹快速压装工装，包括压头壳1、压头2、芯轴3、弹簧32，所述压头壳1的上端设有卡帽11，下端和压头2螺纹连接。所述芯轴3的上部轴体位于在压头壳1和压头2的内部，下部轴体伸出压头2外部，并通过弹簧32伸缩位移。芯轴3受弹簧32的弹力具有向压头2外部运动的趋势。所述压头壳1主要由锥体以及一体成型在锥体小端的圆柱组成，整体呈漏斗状。所述压头壳1的上端(锥体大端的上端)端面设有卡帽11，下端(圆柱下端) 设有轴向的安装孔13，安装孔13的下端设有内螺纹装配所述压头2。所述压头 2设有中心穿孔22，所述中心穿孔22的中部设有环形的限位凸缘23，从而在限位凸缘23的两侧分别形成上限位面和下限位面。限位凸缘23的上侧中心穿孔为第一导向孔27，下侧为容纳
气门锁夹的限位槽24。并且，该限位槽24的外侧设有直径变小的收紧口26。收紧口26的开口处直径大于气门锁夹的直径；收紧口 26与限位槽24侧壁的结合处25到限位槽24底部的距离比气门锁夹的高度大 1～2mm；所述限位槽24的直径比气门锁夹的直径大0.8～1.5mm。所述芯轴3滑动设置在所述中心穿孔22内，芯轴3的上端和下端均伸出压头2外部，芯轴3 为中间大两端小的中字形结构。所述芯轴3的下端为圆弧端面，且芯轴3的下端直径等于气门锁夹的直径，或处于气门锁夹上端的外径和内径之间。所述弹簧 32装配在芯轴3的上端小轴体，弹簧32的直径小于芯轴3中间大端的直径。将压头2和压头壳1螺纹旋紧，弹簧32的两端分别与压头壳1的安装孔13底部和芯轴3中部大端的过渡面抵接，芯轴32具有一定的伸缩活动距离，且该距离大于气门锁夹的高度。中心穿孔22的第一导向孔27(即中心穿孔的上端)的直径与所述芯轴3的中部大端间隙配合。所述压头2、压头壳1、芯轴3三者中心同轴。
[0025]装配本工装时，将弹簧32穿入芯轴3的上端，然后将芯轴3装有弹簧32 的一端伸入压头壳1的安装孔13内，再将压头2的中心穿孔22对准芯轴3的下端，并沿芯轴3向上移动，将压头2螺纹连接在压头本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种三槽气门锁夹快速压装工装，其特征在于：包括压头壳、压头、芯轴、弹簧，所述压头壳上端设有卡帽，下端和压头螺纹连接；所述芯轴的上部轴体滑动设置在压头壳和压头的内部，下部轴体伸出压头外部；所述弹簧设在所述芯轴的上部，所述芯轴受弹簧的弹力具有向压头外部运动的趋势。2.如权利要求1所述的一种三槽气门锁夹快速压装工装，其特征在于：所述压头壳主要由锥体以及一体成型在锥体小端的圆柱组成，整体呈漏斗状；所述压头壳的下端设有轴向的安装孔，该安装孔的下端设有装配所述压头的内螺纹。3.如权利要求2所述的一种三槽气门锁夹快速压装工装，其特征在于：所述压头的上端与所述压头壳螺纹连接，其设有中心穿孔；所述中心穿孔的中部设有环形的限位凸缘；所述限位凸缘上侧的中心穿孔作为第一导向孔，下侧的中心穿孔作为容纳气门锁夹的限位槽；所述中心穿孔与所述安装孔同轴线。4.如权利要求3所述的一种三槽气门锁夹快速压装工装，其特征在于：所述限位槽的外侧设有直径变小的收紧口；所述收紧口的直径大于气门锁夹的直径，且收紧口与限位槽侧壁的结合处到限位槽底部的距离比气门锁夹的高度大1～2mm；所述限位槽的直径比气门锁夹的直径大0.8～1.5mm。5.如权利要求3所述的一种三槽气门锁夹快速压装工装，其特征在于：所述芯轴为中间大两端小的中字形结构，其中部大端与第一导向孔间隙配合，其上端小轴体套设有所述弹簧，并伸入所述安装孔中。6.如权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜伟华，叶锡阳，覃江豪，梁绍坚，
申请(专利权)人：广西玉柴机器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：