本发明专利技术提供了一种汽车空调面框料头切除装置，包括：工作台；治具，其设置在工作台上，用于放置汽车空调面框；至少一个压紧机构，其设置在工作台上，用于将汽车空调面框压紧在治具上；至少一个切割机构，其设置在工作台上，切割机构的数量与汽车空调面框上料头的数量相同，各切割机构分别用于切割汽车空调面框上的一个料头；控制器，其与压紧机构和切割机构电性连接；压紧控制按钮，用于控制各压紧机构压紧或松开汽车空调面框；切割控制按钮，用于控制各切割机构进行切割作业。本发明专利技术适用于切除汽车空调面框料头，切割精度高，满足产品后续电镀加工要求，还可以提高生产效率，降低工人成本和产品报废率。本和产品报废率。本和产品报废率。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车空调面框料头切除装置
[0001]本专利技术涉及专业加工设备
，具体而言，涉及一种汽车空调面框料头切除装置。
技术介绍
[0002]汽车的空调部位会设置空调面框，以提高内饰的整体美观度。汽车空调面框一般为注塑件，生产过程中出模后在汽车空调面框上会留下料头，需要将多余料头切除，现有技术采用人工切割方式，切割精度低，容易出现外观缺陷等质量风险，且耗时长，工作效率低。汽车空调面框切除料头后还需要电镀处理，就对表面平整度提成了更高的要求，人工切割无法满足使用需要，因此亟需专利技术一种专用的料头切除装置。
技术实现思路
[0003]本专利技术解决的问题是如何提高空调面框料头切除精度和效率。
[0004]为解决上述问题，本专利技术提供一种汽车空调面框料头切除装置，包括：工作台；治具，其设置在所述工作台上，用于放置汽车空调面框；至少一个压紧机构，其设置在所述工作台上，用于将所述汽车空调面框压紧在所述治具上；至少一个切割机构，其设置在所述工作台上，所述切割机构的数量与所述汽车空调面框上料头的数量相同，各所述切割机构分别用于切割所述汽车空调面框上的一个料头；控制器，其与所述压紧机构和所述切割机构电性连接；压紧控制按钮，其与所述控制器电性连接，用于控制各所述压紧机构压紧或松开所述汽车空调面框；切割控制按钮，其与所述控制器电性连接，用于控制各所述切割机构进行切割作业。
[0005]相对于现有技术，本专利技术设计了一种适用于切除汽车空调面框料头的装置，其中工作台用于集成装置的各个零件，治具用于放置汽车空调面框，压紧机构用于将汽车空调面框固定在治具上，防止移动，切割机构用于快速切除汽车空调面框的料头，每个切割机构对应一个料头，压紧机构和切割机构由控制器控制，使用该装置进行料头切除作业，切割精度高，满足产品后续电镀加工要求，在汽车空调面框的生产线上使用该装置可以大幅提高生产效率，降低工人成本和产品报废率，具有很高的经济价值。
[0006]在优选或可选方案中，所述压紧机构包括连接件、第一支架、第二支架、第一转动件、第二转动件、第三转动件、压紧气缸缸体、压紧气缸连杆和压杆，所述压紧机构通过所述连接件安装在所述工作台上，所述第一支架与所述连接件固定连接，所述第二支架与所述第一支架固定连接，所述第一转动件与所述第一支架铰接，所述压紧气缸缸体与所述第一转动件固定连接，所述压紧气缸连杆的伸出端通过一转轴与所述第二转动件和所述第三转动件铰接，所述第二转动件与所述第二支架铰接，所述第三转动件与所述压杆铰接，所述压杆的一端与所述第二支架铰接，所述压杆的另一端设有压块，所述压块为弹性材料，所述压紧气缸连杆伸缩时驱动所述压杆转动。该压紧机构设计精巧，各零件之间相互配合，实现压紧气缸驱动压杆转动，压杆向下转动至压块与汽车空调面框相抵，将汽车空调面框压紧在
治具上，压紧效果好，压块为弹性材料，下压时起到缓冲作用，避免汽车空调面框表面损坏，松开汽车空调面框时，压杆向上转动，远离治具，便于汽车空调面框取下，避免产生干涉。
[0007]在优选或可选方案中，所述压紧机构的数量与所述切割机构的数量相同，所述压紧机构压住所述汽车空调面框时，所述压块的位置与所述汽车空调面框的料头位置对应。由此，在每个料头位置都设置一个压紧机构，料头切割时汽车空调面框在切割部位受力，用压紧机构压住受力部位，具有更好的压紧效果，避免汽车空调面框移位，保证切割精度。
[0008]在优选或可选方案中，所述切割机构包括连接板、定位板、滑轨、滑块、刀座、刀片、切割气缸缸体和切割气缸连杆，所述切割机构通过所述连接板安装在所述工作台上，所述定位板与所述连接板固定连接，所述切割气缸缸体与所述定位板固定连接，所述滑轨设置在所述连接板上，所述滑块与所述滑轨滑动连接，所述刀座与所述滑块固定连接，所述刀片安装在所述刀座上，所述切割气缸连杆的伸出端与所述刀座连接，所述切割气缸连杆伸缩时驱动所述刀片移动。该切割机构设计精巧，各零件之间相互配合，实现切割气缸驱动刀片移动，刀片在移动过程中完成切割作业，将汽车空调面框的料头切除，切割机构通过滑轨和滑块配合，使刀片具有确定的移动方向，不会发生偏移，保证切割精度。
[0009]在优选或可选方案中，所述切割机构还包括护板，所述护板与所述刀座连接，所述护板遮挡在所述刀片的顶部。由此，设置护板对刀片进行保护，避免杂物掉落到刀片上损坏刀片。
[0010]在优选或可选方案中，所述治具包括基座、多个第一嵌块和多个第二嵌块，所述第一嵌块固定安装在所述基座上，所述第一嵌块具有凸边，所述第二嵌块固定安装在所述第一嵌块上，所述汽车空调面框放置在所述治具上时，所述第一嵌块的凸边进入所述汽车空调面框的底部凹槽，所述第二嵌块与所述汽车空调面框的内侧壁面相抵。由此，治具通过多个第一嵌块和第二嵌块对汽车空调面框进行定位，嵌块损坏可以快速更换，节约制造和维修成本。
[0011]在优选或可选方案中，所述工作台包括支撑框架和设置在所述支撑框架上的台面，所述治具、所述压紧机构、所述切割机构、所述压紧控制按钮和所述切割控制按钮设置在所述台面上，所述支撑框架上设有控制箱，所述控制器安装在所述控制箱内。由此，将装置的各个部件集成在工作台上，工作台可以整体移动，便于生产线配合搭建。
[0012]在优选或可选方案中，所述台面上设有多个垫块，各所述压紧机构与所述垫块或所述台面固定连接，各所述切割机构与所述垫块或所述台面固定连接。由此，设置垫块可以调节压紧机构和切割机构的安装高度和角度，与待加工的汽车空调面框对应。
[0013]在优选或可选方案中，所述台面上设有多个下料孔，所述下料孔的位置与所述汽车空调面框的料头位置对应，所述台面的下方设有收料框，各所述下料孔的周围设有一个挡料板，所述挡料板和所述切割机构分别设置在所述汽车空调面框的料头的两侧。由此，在台面上设置下料孔，使切割下的料头可以从下料孔漏下进入收料框中，不需要对台面进行清理，提高工作效率，挡料板可以避免料头飞溅，保证料头进入下料孔。
[0014]在优选或可选方案中，所述支撑框架底部设有多个支撑机构，所述支撑机构包括支撑板、支脚和滚轮，所述支撑板与所述支撑框架连接，所述支脚和所述滚轮安装在所述支撑板上，所述支脚的高度可调。由此，在支撑框架底部设置支撑机构，其中支脚高度可调，需要定位时将支脚向下伸出，支脚进行支撑，工作台定位可靠，不会移动，需要移动时将支脚
调高，由滚轮进行支撑，工作台可以快速移动。
附图说明
[0015]图1为本专利技术实施例中汽车空调面框切除料头前的结构图；图2为本专利技术实施例中汽车空调面框切除料头后的结构图；图3为本专利技术实施例中汽车空调面框料头切除装置的整体结构图；图4为本专利技术实施例中汽车空调面框料头切除装置的俯视图；图5为本专利技术实施例中工作台的结构图；图6为本专利技术实施例中台面的结构图；图7为本专利技术实施例中台面及台面上各部件的布局图；图8为本专利技术实施例中治具的结构图；图9为本专利技术实施例中汽车空调面框与治具的装配图；图10为本专利技术实施例中压紧机构的结构图一；图11为本专利技术实本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车空调面框料头切除装置，其特征在于，包括：工作台(1)；治具(2)，其设置在所述工作台(1)上，用于放置汽车空调面框(6)；至少一个压紧机构(3)，其设置在所述工作台(1)上，用于将所述汽车空调面框(6)压紧在所述治具(2)上；至少一个切割机构(4)，其设置在所述工作台(1)上，所述切割机构(4)的数量与所述汽车空调面框(6)上料头(61)的数量相同，各所述切割机构(4)分别用于切割所述汽车空调面框(6)上的一个料头(61)；控制器，其与所述压紧机构(3)和所述切割机构(4)电性连接；压紧控制按钮(53)，其与所述控制器电性连接，用于控制各所述压紧机构(3)压紧或松开所述汽车空调面框(6)；切割控制按钮(54)，其与所述控制器电性连接，用于控制各所述切割机构(4)进行切割作业。2.根据权利要求1所述的汽车空调面框料头切除装置，其特征在于，所述压紧机构(3)包括连接件(31)、第一支架(32)、第二支架(33)、第一转动件(34)、第二转动件(35)、第三转动件(36)、压紧气缸缸体(37)、压紧气缸连杆(38)和压杆(39)，所述压紧机构(3)通过所述连接件(31)安装在所述工作台(1)上，所述第一支架(32)与所述连接件(31)固定连接，所述第二支架(33)与所述第一支架(32)固定连接，所述第一转动件(34)与所述第一支架(32)铰接，所述压紧气缸缸体(37)与所述第一转动件(34)固定连接，所述压紧气缸连杆(38)的伸出端通过一转轴与所述第二转动件(35)和所述第三转动件(36)铰接，所述第二转动件(35)与所述第二支架(33)铰接，所述第三转动件(36)与所述压杆(39)铰接，所述压杆(39)的一端与所述第二支架(33)铰接，所述压杆(39)的另一端设有压块(391)，所述压块(391)为弹性材料，所述压紧气缸连杆(38)伸缩时驱动所述压杆(39)转动。3.根据权利要求2所述的汽车空调面框料头切除装置，其特征在于，所述压紧机构(3)的数量与所述切割机构(4)的数量相同，所述压紧机构(3)压住所述汽车空调面框(6)时，所述压块(391)的位置与所述汽车空调面框(6)的料头(61)位置对应。4.根据权利要求1所述的汽车空调面框料头切除装置，其特征在于，所述切割机构(4)包括连接板(41)、定位板(42)、滑轨(43)、滑块(44)、刀座(45)、刀片(46)、切割气缸缸体(47)和切割气缸连杆(48)，所述切割机构(4)通过所述连接板(41)安装在所述工作台(1)上，所述定位板(42)与所述连接板(41)固定连接，所述切割气缸缸体(47)与所述定位板(42)固定连接，所述滑轨(43)设置在所述连接板(41...
【专利技术属性】
技术研发人员：卢佳，杨国平，孙繁盛，石守骉，汪皓波，杨建毅，
申请(专利权)人：宁波方正汽车部件有限公司，
类型：发明
国别省市：
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