一种防水型RV减速机箱体制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防水型RV减速机箱体，涉及减速箱体防水技术领域,针对一般减速机主体工作环境潮湿，以及容易沾水生锈等问题，现提出如下方案，包括箱体，所述箱体的内部固定设有减速机主体，所述减速机主体的左侧设有动力输出轴，所述动力输出轴的外部固定套设有第一齿轮，所述箱体的左侧开设有矩形孔，所述箱体的左侧内壁固定连接有两限位块，两个所述限位块的内部活动套设有矩形移动杆，所述矩形孔的内部转动连接有多个百叶薄板，所述百叶薄板的右侧均与矩形移动杆的外部转动连接。本实用新型专利技术，设计新颖，操作简单，不仅可以实现对减速机主体的防水，而且方便对减速机主体的干燥，从而起到延长减速机主体的使用寿命。从而起到延长减速机主体的使用寿命。从而起到延长减速机主体的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种防水型RV减速机箱体


[0001]本技术涉及减速箱体防水
，尤其涉及一种防水型 RV减速机箱体。

技术介绍

[0002]减速机是蜗轮蜗杆减速机家族中比较常见的减速机之一，它由蜗杆和蜗轮组成，具有结构紧凑，传动比大，以及在一定条件下具有自锁功能的传动机械，是最常用的减速机之一而且振动小，噪音低，能耗低，但是一般减速机主体工作环境比较恶劣，以及容易沾水生锈等问题，为此我们提出了一种防水型RV减速机箱体。

技术实现思路

[0003]本技术提出的一种防水型RV减速机箱体，解决了一般减速机主体工作环境潮湿锈，以及容易沾水生锈等问题。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0005]一种防水型RV减速机箱体，包括箱体，所述箱体的内部固定设有减速机主体，所述减速机主体的左侧设有动力输出轴，所述动力输出轴的外部固定套设有第一齿轮，所述箱体的左侧开设有矩形孔，所述箱体的左侧内壁固定连接有两限位块，两个所述限位块的内部活动套设有矩形移动杆，所述矩形孔的内部转动连接有多个百叶薄板，所述百叶薄板的右侧均与矩形移动杆的外部转动连接，所述箱体的左侧内壁与减速机主体的内部转动连接有两个转轴，位于上侧所述转轴的外部固定套设有第二齿轮，所述转轴的外部均固定套设有皮带轮，所述减速机主体的左侧固定连接有推杆电机，所述推杆电机的输出轴左侧外部转动套设有第三齿轮，位于下侧所述转轴的右侧外部设有多个扇叶。
[0006]优选的，所述矩形移动杆的顶部铰接有连接杆，所述连接杆的另一端铰接有加长杆，所述加长杆的右侧与推杆电机的输出轴左侧固定连接。
[0007]优选的，所述箱体的底部左侧内壁设有湿度传感器，所述箱体的底部内壁中间设有加热网。
[0008]优选的，所述第一齿轮与第三齿轮啮合传动，所述第三齿轮与第二齿轮啮合传动。
[0009]优选的，两个所述皮带轮之间套设有皮带，所述箱体的底部内壁右侧设为T形台状。
[0010]优选的，所述百叶薄板的正面右侧开设有圆孔，所述矩形移动杆的正面设有多个小圆柱，所述圆孔活动套设在小圆柱的外部，所述圆孔与小圆柱之间有足够的间歇，可以使百叶薄板转动。
[0011]与现有的技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过安装扇叶、加热网、推杆电机、皮带轮、转轴等结构，其中推杆电机配合第二齿轮与第三齿轮，间接通过皮带轮带动下侧转轴，使扇叶转动配合加热网可以起到对箱体内的干燥的效果，该装置设计新颖，操作简单，不仅可以实现对减速机主体的防水，而且方便对减速机主体的干燥，从而起到延长减速机主体的使用寿命。
附图说明
[0012]图1为本技术提出的一种防水型RV减速机箱体的正视结构示意图；
[0013]图2为本技术提出的一种防水型RV减速机箱体的工作状态结构示意图；
[0014]图3为本技术提出的一种防水型RV减速机箱体的A处结构示意图；
[0015]图4为本技术提出的一种防水型RV减速机箱体的B处结构示意图。
[0016]图中：1箱体、2减速机主体、3第一齿轮、4推杆电机、5第三齿轮、6转轴、7第二齿轮、8加长杆、9皮带轮、10百叶薄板、11 矩形移动杆、12矩形孔、13湿度传感器、14动力输出轴、15扇叶、 16加热网、17连接杆。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0018]参照图1
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4，本方案提供的一种实例：一种防水型RV减速机箱体，包括箱体1，箱体1的内部固定设有减速机主体2，减速机主体 2的左侧设有动力输出轴14，动力输出轴14的外部固定套设有第一齿轮3，箱体1的左侧开设有矩形孔12，箱体1的左侧内壁固定连接有两限位块，两个限位块的内部活动套设有矩形移动杆11，矩形孔 12的内部转动连接有多个百叶薄板10，百叶薄板10的右侧均与矩形移动杆11的外部转动连接，箱体1的左侧内壁与减速机主体2的内部转动连接有两个转轴6，位于上侧转轴6的外部固定套设有第二齿轮7，转轴6的外部均固定套设有皮带轮9，减速机主体2的左侧固定连接有推杆电机4，推杆电机4的输出轴左侧外部转动套设有第三齿轮5，位于下侧转轴6的右侧外部设有多个扇叶15。
[0019]本实施例中，矩形移动杆11的顶部铰接有连接杆17，连接杆17 的另一端铰接有加长杆8，加长杆8的右侧与推杆电机4的输出轴左侧固定连接。
[0020]本实施例中，箱体1的底部左侧内壁设有湿度传感器13，箱体1 的底部内壁中间设有加热网16。
[0021]本实施例中，第一齿轮3与第三齿轮5啮合传动，第三齿轮5与第二齿轮7啮合传动。
[0022]本实施例中，两个皮带轮9之间套设有皮带，箱体1的底部内壁右侧设为T形台状。
[0023]本实施例中，百叶薄板10的正面右侧开设有圆孔，矩形移动杆 11的正面设有多个小圆柱，圆孔活动套设在小圆柱的外部，圆孔与小圆柱之间有足够的间歇，可以使百叶薄板10转动。
[0024]工作原理，首先，当湿度传感器13感应到箱体1的内部有一定的湿度值时，就会控制使加热网16加热，并使推杆电机4的输出轴伸长，进而带第三齿轮5、加长轴8向左运动，加长轴8向左运动会使连接杆17带着矩形移动杆11向下运动，进而带着多个小圆柱向下运动，进而通过圆孔把多个百叶薄板10打开，同时第三齿轮5会啮合第一齿轮3和第二齿轮7进而使转轴6转动动，通过公皮带轮9与皮带的配合进而使下侧转轴6转动，进而带着扇叶15转动，把风吹向加热网16从减速机主体2的右侧，吹到上侧，再到左侧从矩形孔 12内吹出，这样可以起到对箱体1的内部进行烘干的效果。
[0025]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本实用
新型的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防水型RV减速机箱体，其特征在于，包括箱体(1)，所述箱体(1)的内部固定设有减速机主体(2)，所述减速机主体(2)的左侧设有动力输出轴(14)，所述动力输出轴(14)的外部固定套设有第一齿轮(3)，所述箱体(1)的左侧开设有矩形孔(12)，所述箱体(1)的左侧内壁固定连接有两限位块，两个所述限位块的内部活动套设有矩形移动杆(11)，所述矩形孔(12)的内部转动连接有多个百叶薄板(10)，所述百叶薄板(10)的右侧均与矩形移动杆(11)的外部转动连接，所述箱体(1)的左侧内壁与减速机主体(2)的内部转动连接有两个转轴(6)，位于上侧所述转轴(6)的外部固定套设有第二齿轮(7)，所述转轴(6)的外部均固定套设有皮带轮(9)，所述减速机主体(2)的左侧固定连接有推杆电机(4)，所述推杆电机(4)的输出轴左侧外部转动套设有第三齿轮(5)，位于下侧所述转轴(6)的右侧外部设有多个扇叶(15)。2.根据权利要求1所述的一种防水型RV减速机箱体，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈兴木，沈佳燕，
申请(专利权)人：杭州兴恒机械有限公司，
类型：新型
国别省市：