车辆内饰组件及车辆制造技术

本实用新型专利技术提供一种车辆内饰组件及车辆。车辆内饰组件包括仪表板(14)和可由车门(10)支撑的车门板(16)，其中仪表板(14)具有第一调节面(24)，车门板(16)具有第二调节面(26)，所述第一调节面和所述第二调节面相对设置，当车门(10)关闭时在它们之间形成一定间隙，其中仪表板(14)和车门板(16)中的至少一个配有照明装置(30)，所述照明装置具有至少一个出光口(32、34)，所述出光口位于第一调节面(24)和第二调节面(26)之一上或位于第一调节面(24)和第二调节面(26)之一的边缘上。第二调节面(26)之一的边缘上。第二调节面(26)之一的边缘上。

【技术实现步骤摘要】
车辆内饰组件及车辆


[0001]本技术涉及一种包括照明装置的车辆内饰组件。

技术介绍

[0002]出于美观和/或实用的原因，可以为车辆内饰配备照明装置。该照明装置可以安装在例如车门板、车顶内衬、仪表板或中央控制台上，以产生视觉效果。这类照明通常被称为“环境照明”。照明装置也可以安装在门槛或车顶内衬上，以便向乘员提供照明，例如在进入和/或退出车辆时。

技术实现思路

[0003]本技术的目的之一是提出一种配备新型照明装置的车辆内饰组件。
[0004]为此，本技术提出了一种车辆内饰组件，包括仪表板和能够由车门支撑的车门板，其中仪表板具有第一调节面，车门板具有第二调节面，第一调节面和第二调节面相对设置，当车门关闭时在它们之间形成一定间隙，其中仪表板和车门板中的至少一个配有照明装置，照明装置具有至少一个出光口，所述出光口位于第一调节面和第二调节面之一上或位于第一调节面和第二调节之一的边缘上。
[0005]这种车辆内饰组件可以照亮仪表板调节面和相应的车门板调节面之间的间隙。由于车门板相对于仪表板的相对运动和微调，车辆内部的这一设置区域通常难以处理。因此，照明装置可以在视觉上改善感观质量。另外，扶手、地板和/或地面的照明可以带来方便，因为该照明可以帮助乘员进入和/或退出车辆。当车门关闭时，位于调节面或调节面边缘上并指向地板和/或地面的出光口可以变得很小，而当门打开时，则可以有效地照亮地板和/或地面。
[0006]在具体实施方式中，该车辆内饰组件包括以下一个或多个可选特征，它们可以单独或根据任何可行技术组合联合采用：
[0007]‑
每个所述出光口被设置成在车门关闭时照亮间隙和/或车门扶手，和/或在车门打开时照亮车辆内部的地板和/或地面。
[0008]‑
每个照明装置包括远离照明装置的每个出光口的光源，以及被设置成将光源发出的光向每个出光口引导的光导向件。
[0009]‑
光导向件是细长的，并且包括用于接收来自光源的光的第一端和用于向出光口提供光的第二端。
[0010]‑
所述光导向件包括至少一个出光口，所述出光口沿光导向件方向并位于第一端和第二端之间。
[0011]‑
所述光导向件包括至少一个在光导向件外表面上形成的棱镜，所述棱镜介于第一端和第二端之间，以限定出光口。
[0012]‑
照明装置的至少一个所述出光口被相应表面上形成的开口所限定，所述开口设置有光扩散器。
[0013]‑
其包括用于控制照明装置的电子控制单元，该电子控制单元被配置成根据至少一个使用参数来改变至少一个照明参数，所述至少一个使用参数是支撑车门板的车门的关闭/打开参数。
[0014]‑
电子控制单元被配置成根据支撑车门板的车门的关闭/打开参数来改变光强度和/光的颜色。
[0015]‑
电子控制单元被配置成在车门打开时增大光强度，而在车门关闭时减小光强度。
[0016]‑
仪表板包括被配置成在车辆中横向延伸的主体以及固定在主体一端并限定仪表板的第一调节面的端头，其中至少一个所述照明装置被设置在端头上。
[0017]本技术还涉及包括上述车辆内饰组件的车辆。
附图说明
[0018]通过下文中给出的非限制性示例，并参照附图，将能够更好地理解本技术及其优势，其中：
[0019]图1为机动车辆的局部透视图，示出了可以进入前排座椅的门车进入口以及关闭进入口的车门。
[0020]图2是车辆仪表板的局部透视图，示出了仪表板的主体和端头。
[0021]图3是照明装置的示意图。
[0022]图4是车门的透视图。
具体实施方式
[0023]图1中示出的车辆2为机动车。车辆2包括限定了车辆驾驶室6的车身4 和可以进入车辆内部6的进入口8。
[0024]车辆2包括进入门10(以下称为“车门”)，该车门安装在车身4上并且可以在打开位置(图1)和关闭位置(未示出)之间移动，其中所述打开位置使乘员可以通过进入口8进入车辆内部6。
[0025]车辆2包括车辆内饰组件12，其包括仪表板14和车门板16。
[0026]仪表板14被固定在车辆驾驶室内部6的车身4上，并在车辆2横向方向上延伸。如图1所示，仪表板14可以可选地配有排风机15和/或仪表板18。
[0027]当车门10关闭时，车门板16被安装在面向车辆内部6的车门10内表面上。如图1所示，车门板16可选地包括门扶手20，门扶手可选地配有把手和 /或用于打开车门10的开门控制件22。
[0028]当支撑车门板16的车门10关闭时，仪表板14和车门板16包括彼此相对的相应调节面24、26。当支撑车门板16的车门10打开时，调节面24、26彼此远离(图1)。
[0029]已知地，当支撑车门板16的车门10关闭时，调节面24、26之间形成间隙。该间隙在车辆2的横向方向上的尺寸通常非常小，以改善感观质量。该间隙在车辆2横向方向上的尺寸通常小于10mm，尤其小于5mm。
[0030]车辆内饰组件12包括至少一个照明装置30，照明装置具有至少一个出光口32、34，所述出光口位于仪表板14或车门板16之一的调节面24、26上，或者位于仪表板14或车门板16之一的调节面24、26边缘上。
[0031]每个出光口32、34优选地设置在调节面24、26或在调节面24、26边缘上，从而在车门10关闭时，照亮相应两个调节面24、26之间形成的间隙和/ 或门扶手20，而在车门10打开时(图1)，照亮车辆内部6的地板36或车辆 2所停的地面38。
[0032]如图1所示，在一个示例中，车辆内饰组件12包括照明装置30，该照明装置具有被设置成可以在车门10关闭时照亮间隙的出光口32。出光口32被定向成可以在车门10关闭时向空隙发出光束。
[0033]此例中的出光口32位于仪表板14调节面24的边缘上，即位于调节面24 外围。可替代地，出光口32位于调节面24上。
[0034]作为替代或可选地，照明装置30具有出光口34，该出光口被设置成可以照亮车辆驾驶室6的地板36或车辆2所停的地面38。
[0035]此例中出光口34被设置成同时照亮地板36和地面38。出光口34被配置成能产生照向下方的光束40，其中光束40的一部分被定向为照向地板36，光束40的另一部分被定向为照向地面38。
[0036]可替代地，出光口34被设置成只照亮地板36或只照亮地面38。光束40 被定向为只照亮地板36或只照亮地面38。
[0037]优选地，出光口34被设置成，当车门10关闭时照亮门扶手20和/或地板 36。
[0038]如图2和3所示，照明装置30包括例如用于产生光的光源42和用于将光源42产生的光向照明装置30的至少一个出光口32、34引导的光导向件44。
[0039]光源42可以是任何类型的光源，例如包括本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆内饰组件，包括仪表板(14)和能够由车门(10)支撑的车门板(16)，其特征在于，所述仪表板(14)具有第一调节面(24)，所述车门板(16)具有第二调节面(26)，所述第一调节面和所述第二调节面相对设置，当所述车门(10)关闭时在它们之间形成一定间隙，其中所述仪表板(14)和车门板(16)中的至少一个配有照明装置(30)，所述照明装置具有至少一个出光口(32、34)，所述出光口位于第一调节面(24)和第二调节面(26)之一上或位于第一调节面(24)和第二调节面(26)之一的边缘上。2.根据权利要求1所述的车辆内饰组件，其特征在于，每个所述出光口(32、34)都被设置成在所述车门(10)关闭时照亮间隙和/或车门扶手(20)，和/或在所述车门(10)打开时照亮所述车辆内部(8)的地板(36)和/或地面(38)。3.根据权利要求1所述的车辆内饰组件，其特征在于，每个所述照明装置(30)包括远离所述照明装置(30)的每个出光口(32、34)的光源(42)，以及被设置成将所述光源(42)发出的光向每个所述出光口(32、34)引导的光导向件(44)。4.根据权利要求3所述的车辆内饰组件，其特征在于，所述光导向件(44)是细长的，并且包括用于接收来自所述光源(42)的光的第一端和用于向所述出光口(32、34)提供光的第二端。5.根据权利要求4所述的车辆内饰组件，其特征在于，所述光导向件(44)包括至少一个出光口，所述出光口沿所述光导向件方向并位于所述第一端和第二端之间。6.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：埃弗兰，
申请(专利权)人：佛吉亚内饰工业公司，
类型：新型
国别省市：