一种可调角度的车门灯制造技术

本实用新型专利技术提供一种可调角度的车门灯，包括灯壳、圆弧台阶导轨、圆弧镜头固定架A、圆弧镜头固定架B、第一光学镜片以及第二光学镜片，所述灯壳左端面开设有安装槽，且安装槽左端口前后两侧设置有圆弧台阶导轨，所述第二光学镜片设置在圆弧镜头固定架B盒圆弧镜头固定架A之间，所述第一光学镜片固定在圆弧镜头固定架A左侧，所述圆弧镜头固定架A和圆弧镜头固定架B之间卡合连接，且二者之间形成一个圆环，所述圆弧台阶导轨与圆环相卡合，且二者之间形成一个可以滑动的组合，与现有技术相比，本实用新型专利技术具有如下的有益效果：设计合理，使用方便，可灵活调节车门灯的角度，满足了广大消费者的进一步需求。一步需求。一步需求。

【技术实现步骤摘要】
一种可调角度的车门灯


[0001]本技术是一种可调角度的车门灯，属于汽车


技术介绍

[0002]汽车门灯主要安装在汽车车门内侧，主要起到开门提示、投影和照明的作用，随着消费者对车辆人性化设计需求越来越强烈，汽车门灯也在不断地设计更新，汽车门灯的作用有开门提示和普通照明，汽车门灯一般包括壳体以及设置在壳体上的灯罩，现有技术的汽车门灯一般都是通过壳体直接卡扣连接到灯罩内的，车门投影灯大多没有可调角度的功能，少数带有调角度的功能结构方案的车门投影灯，也存在着角度难调，调整不顺畅，不能满足广大消费者的进一步需求。因此，本技术提供一种可调角度的车门灯，其设计合理，使用方便，可灵活调节车门灯的角度，满足了广大消费者的进一步需求。

技术实现思路

[0003]针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种可调角度的车门灯，通过增加圆弧台阶导轨、圆弧镜头固定架A和圆弧镜头固定架B，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种可调角度的车门灯，包括灯壳、圆弧台阶导轨、圆弧镜头固定架A、圆弧镜头固定架B、第一光学镜片、第二光学镜片、第三光学镜片、第四光学镜片、散热器以及LED光源，所述灯壳左端面开设有安装槽，且安装槽左端口前后两侧设置有圆弧台阶导轨，所述散热器设置在安装槽右壁上，所述LED光源设置在散热器左侧，所述第四光学镜片设置在LED光源左侧，所述第三光学镜片设置在第四光学镜片左侧，所述圆弧镜头固定架B设置在第三光学镜片左侧，所述圆弧镜头固定架A设置在圆弧镜头固定架B左侧，所述第二光学镜片设置在圆弧镜头固定架B盒圆弧镜头固定架A之间，所述第一光学镜片固定在圆弧镜头固定架A左侧，所述圆弧镜头固定架A和圆弧镜头固定架B之间卡合连接，且二者之间形成一个圆环，所述圆弧台阶导轨与圆环相卡合，且二者之间形成一个可以滑动的组合。
[0005]进一步地，所述第二光学镜片卡设在圆弧镜头固定架A和圆弧镜头固定架B之间的圆弧形空腔内，所述第三光学镜片左端面贴合在圆弧镜头固定架B 的右端面。
[0006]进一步地，所述第三光学镜片和LED光源之间设置有上下对称的镜头壳A 和镜头壳B。
[0007]进一步地，所述第三光学镜片和第四光学镜片之间设置有图案夹A、图案片、图案夹B，所述图案夹A设置在图案夹B的上侧，所述图案片被图案夹A 和图案夹B夹持固定。
[0008]进一步地，所述LED光源周边设置有“O”型密封圈，所述LED光源通过驱动电路和外源电源相连接。
[0009]进一步地，所述散热器对应的安装槽右壁上开设有均匀分布的散热孔。
[0010]本技术的有益效果：本技术的一种可调角度的车门灯，其设计合理，使用
方便，可灵活调节车门灯的角度，满足了广大消费者的进一步需求，在实际使用的时候，更适合应用于汽车

附图说明
[0011]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0012]图1为本技术一种可调角度的车门灯的正视结构示意图；
[0013]图2为本技术一种可调角度的车门灯的正视剖视示意图；
[0014]图3为本技术一种可调角度的车门灯的正视分解示意图；
[0015]图4为本技术一种可调角度的车门灯的立体示意图；
[0016]图中：1
‑
灯壳、2
‑
圆弧台阶导轨、3
‑
圆弧镜头固定架A、4
‑
圆弧镜头固定架B、5
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第一光学镜片、6
‑
第二光学镜片、7
‑
第三光学镜片、8
‑
镜头壳A、9
‑ꢀ
镜头壳B、10
‑
图案夹A、11
‑
图案片、12
‑
图案夹B、13
‑
第四光学镜片、14
‑ꢀ
散热器、15
‑
LED光源、16
‑“
O”型密封圈、17
‑
驱动电路。
具体实施方式
[0017]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0018]请参阅图1
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图4，本技术提供一种技术方案：一种可调角度的车门灯，包括灯壳1、圆弧台阶导轨2、圆弧镜头固定架A33、圆弧镜头固定架B44、第一光学镜片5、第二光学镜片6、第三光学镜片7、第四光学镜片13、散热器14以及LED光源15，灯壳1左端面开设有安装槽，且安装槽左端口前后两侧设置有圆弧台阶导轨2，散热器14设置在安装槽右壁上，LED光源15设置在散热器14左侧，第四光学镜片13设置在LED光源15左侧，第三光学镜片 7设置在第四光学镜片13左侧，圆弧镜头固定架B4设置在第三光学镜片7左侧，圆弧镜头固定架A3设置在圆弧镜头固定架B4左侧，第二光学镜片6设置在圆弧镜头固定架B4盒圆弧镜头固定架A3之间，第一光学镜片5固定在圆弧镜头固定架A3左侧，圆弧镜头固定架A3和圆弧镜头固定架B4之间卡合连接，且二者之间形成一个圆环，圆弧台阶导轨2与圆环相卡合，且二者之间形成一个可以滑动的组合。
[0019]第二光学镜片6卡设在圆弧镜头固定架A3和圆弧镜头固定架B4之间的圆弧形空腔内，第三光学镜片7左端面贴合在圆弧镜头固定架B4的右端面，第三光学镜片7和LED光源15之间设置有上下对称的镜头壳A8和镜头壳B9，第三光学镜片7和第四光学镜片13之间设置有图案夹A10、图案片11、图案夹B12，图案夹A10设置在图案夹B12的上侧，图案片11被图案夹A10和图案夹B12夹持固定，避免图案片11的晃动，LED光源15周边设置有“O”型密封圈16，保证LED光源15的密封性，LED光源15通过驱动电路17和外源电源相连接，散热器14对应的安装槽右壁上开设有均匀分布的散热孔，方便对LED光源15进行散热。
[0020]作为本技术的一个实施例：圆弧镜头固定架A3和圆弧镜头固定架B4 之间卡合连接，且二者之间形成一个圆环，圆弧台阶导轨2与圆环相卡合，且二者之间形成一个可以滑动的组合，LED光源15发出光线，依次经过第四光学镜片13、图案片11、第三光学镜片7、第二光学镜片6和第一光学镜片 5透射到外界，并将图案片11上的图案透射在外界，由于第
一光学镜片5是固定在圆弧镜头固定架A3的左侧，通过上下拨动圆弧镜头固定架A3，可以使得圆环在圆弧台阶导轨2内滑动，从而达到调节角度的目的，本技术设计合理，使用方便，可灵活调节车门灯的角度，满足了广大消费者的进一步需求。
[0021]以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点,对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可调角度的车门灯，包括灯壳、圆弧台阶导轨、圆弧镜头固定架A、圆弧镜头固定架B、第一光学镜片、第二光学镜片、第三光学镜片、第四光学镜片、散热器以及LED光源，其特征在于：所述灯壳左端面开设有安装槽，且安装槽左端口前后两侧设置有圆弧台阶导轨，所述散热器设置在安装槽右壁上，所述LED光源设置在散热器左侧，所述第四光学镜片设置在LED光源左侧，所述第三光学镜片设置在第四光学镜片左侧，所述圆弧镜头固定架B设置在第三光学镜片左侧，所述圆弧镜头固定架A设置在圆弧镜头固定架B左侧，所述第二光学镜片设置在圆弧镜头固定架B盒圆弧镜头固定架A之间，所述第一光学镜片固定在圆弧镜头固定架A左侧，所述圆弧镜头固定架A和圆弧镜头固定架B之间卡合连接，且二者之间形成一个圆环，所述圆弧台阶导轨与圆环相卡合，且二者之间形成一个可以滑动的组合。2.根据权利要求1所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：方坤鹏，
申请(专利权)人：方坤鹏，
类型：新型
国别省市：